哈桑为
为了保证真实性，说我是吉利的海军，空间截图！
2015年9月26定车，10月初提车（正好购置税没减半）。2018年3月卖掉，大概3.26万公里
这么多年，感谢我小七给我带来的快乐时光。借用那兔的一句话说，便宜、皮实、耐操！基本是当货车用。说说我的用车感受吧。
1.价格方面：还可以，配置还行。我外地提车，新帝豪2014时尚款（最低配，不介意入手）。全部搞下来7.2万左右（为了搞房子装修，卖了4万）。首付2万没用完。（用我表弟的有公积金贷款，免息。2年后过户，两次车牌所以不一样）。很多地方用了皮质的，真的和合资十多万的有的都没有。
2.车辆方面。优点就不说了。缺点吧。
…离合设计还能再高点吗？踩得可以把人累死。红绿灯必须空挡拉手刹！这点及其不满！
…倒档偶尔挂不进去，这是这车普遍的通病把。
…智能钥匙：做工一般，我的钥匙都快把颜色莫没了😔。有次点火以后给我表弟开，钥匙在我口袋，他就直接开去上班了，能不能搞个提示？
…油门。这个是我自己遇到的，有一次油门不回位，去4s检查说螺丝松了。这么重要的零件说螺丝松了！一万个那种羊！
…屏幕。4s加装的原装屏幕，一年不到就坏了！
…动力。自用还是够了。满座就有点费劲了。加油完全提速不起。
…车身稳定系统。奇瑞的都标配这个！为什么吉利不标配？切记，买车这个一定要带！我这种小白就被*了。不开心。
…整体做工。两年多后，每天回家（乡下），我媳妇说有点蛋壳响的感觉。感觉那里要坏的感觉。
好了，差不多就这么多吧，反正这几年基本没什么大问题。吉利加油吧，造更好更实惠的车！此文为了怀念我的小七，那时候油耗才4毛多。现在想哭，我想找她回家，呜呜，，，，
云淡风飘92700296
这话问的，您这是想看笑话呢，还是准备以后看笑话呢？要不然，您这是准备向国产致敬，也买一辆？
问买吉利以后怎么样，明显带着酸不溜丢的排斥气息，看来，掐半拉眼也看不上国产制造，就是您的个性和宣言了。
作为一名十多年的吉利车主，从入手的第一辆车算起，就一直没离开过吉利，第一、第二辆车都是吉利，就是和吉利摽上了——这么说，您该会大失所望了吧。
第一辆吉利自由舰，开了十年零一个月，卖出去的时候，发动机还是杠杠的，除了几个零部件儿和个别地方的车体钣金，其他的真是没得说。买主拿到手里乐得喜不自胜，连拾掇都没拾掇，直接开着就上路了。
不过说心里话，那时的吉利还没成熟，产品说不上粗制滥造，但就是感觉不如外国人的精巧，同等质量，重量就沉了不少，而且不怎么省油。
后来买的新帝豪，就照比之前强的太多了：技术明显改善了不少，有目共睹的事实是车体更趋精致，内饰也发生了翻天覆地的变化，绝对秒杀同级别的进口车、合资车。最为关键的，还是动力系统有了明显改观，成长空间巨大，惊喜连连，和同级别合资车没什么两样。
但也不得不承认一点，吉利的油耗还是稍略比日系车大了一些，但也仅仅是一点点的增加，百公里油耗稍略增加0.2-0.6升左右，还是可以接受的。
并且我一直坚信，民族工业的成长空间无限，进步的环节一直存在，相信在不久的将来，吉利汽车，绝对可以和外来车系并驾齐驱，不分伯仲。
龙吟148119260
身边挺多朋友买吉利的，远到05款的自由舰，近到博瑞、博越、金刚，下面就讲关于这几辆车的故事吧。
第一位朋友可以说是一位隐形土豪，我们就叫他老刘吧，老刘之前做房地产土建，赚了不少钱，他买了辆05款的自由舰，就是前脸特别像奔驰的那款车，是吉利与大宇合作开发的，质量在当年来看真心不错，既没有亮点也没有什么硬伤，算是中规中矩的家用车。空间够用但是也不会宽敞到哪里，隔音不太好，跑高速时发动机声音听得是清清楚楚。现在车老了，该响的地方都开始响了，但是习惯了就好，毕竟十几年了，开到高速上听着发动机的轰鸣，转眼间到达目的地，我觉得这就是汽车的价值所在，也是汽车工具特性的最好体现，用老刘的话说这辆车是很好的代步工具。
再就是朋友小赵的金刚，5万出头，一起出去玩时开过几次，感觉比老刘的自由舰好多了，内饰外观都跟得上时代步伐，动力不算特别犀利，软绵绵悠着走刚刚好，反正开起来的感觉就是很实用，没有太花哨的配置，其实大部分时间也并不需要，感觉就像是停在家里的电动车一样，有事了开起来就走，保养也便宜，只管开，不像那些几十万的车那么娇贵。关键是油耗令人满意，可朋友依然不满足，上个月给改了天然气。
博瑞刚出的时候外观确实惊艳，高中同学买了一辆，开起来直观感受就是基本上不输同级别的合资车了，如果一个老司机蒙上眼睛坐进去，你再把吉利的标志盖上，他应该不会觉得是国产车。
小赵的姐姐买了辆博越，他姐姐出差时车留给他保管，用他的话说就是市区跑一公里一块钱，太费油了，但是驾驶感受应该是不错的，毕竟他也是开了博越后决定买吉利的车了，最终买了辆金刚。
我是故乡的云
我是18款智联，3月18提的车，目前开了半年作为一个新手并没有开过其他车的人说一下自己的用车感受。
第一，外观除了logo巨丑外我找不到任何缺点，有的车友说后备箱太高，本人身高183没有觉得有什么问题。
第二，起步肉，经常在红绿灯起步的时候被甩好远。
第三，油耗高，西安的朋友可以帮我具体参考一下，我基本上就是上下班开，二环--太白南路--锦业路，一条自我觉得巨堵的路线，平均油耗不开空调11个左右，开空调最高14。
第四，作为一个新手不懂什么叫底盘调教，也不知道什么情况叫极速，所以请了个8年驾龄的朋友带我上高速，本人心里极限自己开到170，除了自己紧张到飞起来外，车子没有任何反应，顺便说一下，虽然起步很慢，但是涡轮增压不是闹着玩的，只要平稳起步，提速还是可以的，而且还感觉不来快，朋友开的时候开到了207，我们用的都是eco模式。
我就说一下我半年的感受，截止现在跑了8040公里，没有出现任何问题，我也不知道你们说的小问题是啥问题，当然，如果你说吉利安全问题，不好意思，小刮小蹭大家都一样，都得去修，大的事故…不好意思…家属稳定一下情绪，这么说可能有点偏激，但事实一样，何况吉利也和沃尔沃合作了，总结一下，如果你手上只有这么点钱，还想跟我一样因为身高，旅行等原因需要一辆城市suv的话，我觉得博越很好，颜值没得说，但是如果你考虑油耗，和你所谓的安全那你去看合资或者进口的，毕竟外国的月亮比中国圆。还是那句老话，拿多少钱，办多钱的事。明明拿着十块钱，只能买个云烟这个档次的，你还想抽出个中华的感觉，你说你搞笑不？
白小姐的张先森
一、我是今年3月入手的18款博越 自动1.8T的，到现在不到10000公里，到现在没发现什么问题，动力感觉挺充沛的，运动模式下推背感十足，计算过大概9秒多就能破100迈。
偶尔出差用，经常在哈尔滨市和大庆市往返行驶，在高速上最快一次踩到了将近200迈 然后就松开油门了，挺过瘾，国产车做到这样真的可以了。城市油耗大约在11L左右，高速上油耗大约7.5L到8.5L左右，这个主要还是看你个人的开车习惯而定，脚重还是脚轻、用经济模式还是运动模式、喜欢平稳驾驶还是喜欢激烈驾驶。毕竟排量带有T，多少都会高一些，车的重量也在那放着呢，数据显示裸车车重大约有1.7吨，五座满载人的话 全车将近两吨半啊，可以了。
二、还有一点就是吉利有两个店，每个店里卖的车是不同的，之前去第一个店发现那里不买博越，卖的是远景之类的车，后来到另一个店才知道，两店虽然都是吉利，但是卖的车是不同的，我个人感觉第二个店的车要好一些，第二个店里有博越、博瑞、帝豪等……应该就好比一汽丰田和广汽丰田、上海大众和一汽大众一样吧，车是不同的。
三、(车祸)大概在半个月之前吧，也是要出门，当时去商场买东西，在进入停车场入口时，因为有栏杆 所以我点了一下刹车等待栏杆，后面的车一下就把我撞了，应该是一辆大众高尔夫，是一位女士开的，看到我的车屁股保险杠弯了，拍了照之后我们就挪车，挪完车后才发现我的车丝毫没有事，撞弯的地方又变回了原样，连个毛毛都没掉，毕竟开的不快，后面的大众保险杠掉漆了，并且稍微有些松动，她是全责，我也没有让她理赔，毕竟人家车都坏了，后来就不慌而散了。这就是我开了6个多月的博越第一次的事故。
四、最好发两张的自拍，刚买回来时自己喷的轮毂，后来又贴的车窗膜，行李架，在高速上 行李架风噪大，后来又卸掉了，不过安装方便 3分钟搞定，要用的时候再安上吧。
韩经伟408
2017年12月底买的2016款吉利博越，买车的时候预算15万左右，上论坛或向同事请教，最终选择了吉利博越。
一：外观。外观不错，就是不太满意前脸的造型。
二：内饰。相当满意。
三：油耗。买的时候就做好了油耗高的心理准备，跑短途的时候确实高，12个左右，长途还可以，特地算了一下，从出发地加满油，到目的地了又加满油35升，全程530公里，平圴油耗在6.5个左右，由于在青海的高原地带，翻山越岭较多，这个油耗还是挺满意的。
四：驾驶体验。两驱顶配，指哪儿打哪儿，遇到不太好通过的路时，喊上一句：你好博越，打开泊车影像。360度影像帮你轻松通过。油门轻，刹车轻，动力足，即使在经济模式下，也有相当足的推背感。
总之，没后悔。
翊雪寒冰
16款吉利博越，开了两年了，加装了氙气大灯和行车记录仪，其他没改动，目前四万五千公里，我是在外面做业务的，所以基本都是我自己在开，可以指着良心说，确实还没有发现什么大毛病，就中控屏幕有两次死机，按着没反应，不过把车重启后又恢复了。但也不算什么大问题吧！朋友买了辆博瑞，可能运气不太好，有点儿异响，修了几次没弄好，不过听他说出了有点异响，其他什么都还不错。比博越提速要快。
博越油耗还算过得去，之前高速开得多，巨省油，油耗低到六点多，现在主要在市区，夏天又空调没关过，还有时候怠速原地开空调等人，油耗一下到了12-13，不过油耗这东西主要也是看个人开车习惯以及路况，毕竟多一两个油耗或者少一两个油耗也省不了几个钱，这个级别的suv不管合资还是国产，油耗都差不了太多吧！所以没必要太纠结这个。主要是自己喜欢就好！
说一下优点，第一外观我还是挺满意的，最喜欢侧面，悬浮式车顶，以及全景天窗和尾部双排气管，值得一提的是尾部双排气管在冬天两边都会出烟，不像很多车型做双边却只是假的装饰，别人看到双排气管只能一边出烟，很尴尬。
动力方面，家用只能说完全够用，但不能说是动力澎拜，不过毕竟也不是去赛车。
内饰还可以，不做多的描述，看个人审美。座椅包裹性好，很软，感觉开长途的话比一般的轿车反而要舒服些，没那么累，个人感觉。还有一个亮点就是隔音效果真心可以的，很多朋友坐我的车都这样说，空间也还过得去。
现在来说说缺点，第一个要说的就算是从前面看，吉利车标真心丑，总感觉看起来不协调。但从后面看，又感觉看起来还比较舒服。
再就是起步有点肉，但动力上来之后，超车还是很有信心的。可能是后排空间还可以，导致后备箱空间稍微有点儿小，平时装货，稍微多点的话，必须把后排座位放倒，但是放倒后排座椅后很能装。
车窗升降时声音有点大，总感觉不太舒服。
其他要说还有什么大的缺点，暂时没有发现，毕竟这个价位的车，博越是真不错了，希望以后也没什么大毛病，总而言之，买了博越不后悔。感谢它一直陪伴着我，为我遮风挡雨，也从没把我抛弃在路上。
最后我要说的是，国产确实进步很大，也期待有一天，国产车能像国产电器和手机一样，越做越好，占领中国市场主导地位，让百姓得到最大的实惠。
第一次写这么长的评论，都是本人用车真实感受，有耐心看完的朋友，何不伸出发财之手，点一波赞！
为避免水军嫌疑，附一张本人当天买车到贴膜到提车去加油站的历史照片。
释怀说的太多
今年3月买的吉利帝豪GS，\r
原本没有计划要买车，只是摇到号了，预算有限，就考虑买了吉利；\r
看车只看了半天，而且还是我一个人去看的，完全没看出来什么门道；\r
来说说感受\r车子主要是我上下班开，现在不到7千公里，油耗7，撞车过1次，整体还算满意吧；
\r1 刹车真的是太高了，无力吐槽，我这小短腿每次踩刹车相当的费力；
2 声音有点大，没开过其他车子，不知道其他车子什么样；\r
3 多次出现未检测到钥匙的情况，去4S店检查，说是正常；
\r在这个价格段，吉利配置已经很好了，虽然很多功能我还没用过。
ML囧槑
14年买的新帝豪，1.3t发动机配六速手动变速箱，目前六万多公里了，一年不到的时候雷达免费更换过一个零件，18年7月气门室盖渗油渍换了个垫子，因为平时喜欢玩户外，爬山，钓鱼什么的，经常走一些乡下烂路，轮胎换了一套，油耗夏天开空调市区大概6.5毛到7毛之间，高速特省油，5毛以内，总体来说非常满意，当初7万多的价格能买到的合资车也就是赛欧，英朗之内的，大众的捷达桑塔纳也到试过，配置太低，做工粗放，关键动力不是那么好，最后还是选择了吉利帝豪，也许是第一批上市的车质量做的特别严，我的车真的没出现过网上传的什么生锈啊散架的那些毛病！今年准备换车，国家主推新能源汽车，看中了博瑞GE，想年底时买，主要是想看看市场对这款车反应如何，如果不出问题，应该就是她了！抛开各品牌商业利益争论，吉利汽车还是值得百姓信赖的。
袁haijun
吉利汽车现在种类太多，口碑和质量最佳的当属新帝豪，金刚，远景，这3款车。这是因为这3款车基本已经成熟透了，历经多年基本解决了在目前的价格把汽车做到最佳状态。
就拿新帝豪来说吧，历经了百万车主的考验绝对是能放心使用的，但是由于受限车价成本控制，在三大件上只能说够用，质量可靠，整车合理但是没有亮点。
整个新帝豪换代一直只是外壳，装饰，配置，在工艺和配件上历经了多年上百万车主考验基本是很稳定够用的。
最近吉利汽车出现的质量问题大多数都是新上市的车型，这就得需要时间的考验了，就像新帝豪等其他老车种一样了。
买吉利车的人后悔的还是少数，毕竟价格，质量，配置，这3点吉利做的很平衡合理，性价比那是很高的。
买国产车图个什么，不就图个少花钱多享受嘛，吉利汽车很好了满足这一点。好好保养驾驶，使用时间不会比合资车短。
