【車314旗下老司機來侃車 報道】每年的3月15日都是所有企業如臨大考的日子，汽車行業也不例外。即便不是每一個車企領導都守在電視機旁觀看315晚會，但是相信也沒有什麼舉辦其他活動的心思。畢竟自家汽車投訴萬一不幸上榜，就需要第一時間向社會發出反饋，更需要一系列的安撫、召回等動作，整個企業為此忙的人仰馬翻都有可能。這也是為什麼一年365天，3月15日是少數幾個沒有新車上市的日子。
不過這種慣例如今可能要打破了，吉利旗下熱銷SUV——新款博越決定在今年3月15日舉辦上市活動，而且具體時間與315晚會一樣選擇在了晚上。難道吉利博越就不擔心登上315晚會嗎?
與315晚會“打擂臺” 吉利博越不擔心上榜嗎?
能夠在3月15日舉辦上市活動，並與315晚會同時間“打擂臺”，這樣的迥異常人的表現無疑代表了吉利博越自身具有的底氣。但是吉利博越真的不擔心上榜嗎?車主對它都沒有任何投訴嗎?
那必然是不可能的。
正所謂“人無完人，車無完車。”吉利博越不僅有投訴，而且相關投訴還在與日俱增。僅僅在汽車投訴網站車質網上，關於吉利博越的投訴就達到了200多條。目前車主投訴的問題，主要是變速箱異響、發動機抖動等問題，而導航設計缺陷也是投訴熱點。此外，在吉利博越上市之初，不少車主還投訴過吉利博越無法按時交車、承諾不及時兌現。
縱觀吉利博越在車質網上的投訴，除了早期受限於產能不足的問題，導致無法按時交車招致的投訴。吉利博越的質量問題，主要集中在變速箱異常和發動機抖動上。這些問題的確影響了吉利博越車主的日常使用，但是在2018年或許這些真的不能算什麼事情了——畢竟本田CR-V都免費“送”機油了。
本田“送”機油、海外收購揚國威 是吉利的底氣
或許包括吉利在內的眾多車企，真的要在2018年感謝本田CR-V的傑出貢獻。正是由於其“機油異常增多”問題的爆發以及其後失敗的召回，導致大批車主不滿，並引發了國家質檢總局的約談，最終落得這一系列舉動吸引了輿論集體關注的目光，可謂是舉國關注。而目前人們普遍認為CR-V必上今年的315晚會，即便不上，其他車企估計也不會因為發動機問題上榜。
此外吉利自身的底氣，還在於這兩年時間不斷的海外收購，不僅大幅度擴充了實力，而且揚我國威。尤其是耗資90多億美元收購德國奔馳母公司戴姆勒股份，併成為其第一大股東，讓不少國人與有榮焉。而315晚會在很多人看來並不是一場質量問題的晚會，而是涉及到政治、經濟發展等方方面面的晚會，要不然當年的一汽大眾的速騰斷軸事件也不會沒登上315晚會投訴榜單了。而在海外收購頻頻，又在2017年奪得銷量最高自主汽車品牌的吉利汽車，怎麼會因為吉利博越一些投訴登上315晚會呢?恐怕那些投訴博越問題的車主們自己都不會信。
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