LOVE琪少
克羅地亞超級跑車品牌生廠商-Rimac曾經在日內瓦汽車展上發佈了新款超級跑車—Concept One車型！據悉，新款超跑相比起舊款，更加舒適，性能更加出色穩定，外觀方面也略有變化。
外觀方面，整體外觀依舊延續了Concept One的設計風格，細節方面稍微做了一點改動，新車的車身採用了雙色的設計，黑色的飾板向兩側延伸至後輪處，貫穿了大尺寸雙五輻式輪圈，強烈的運動氣息撲鼻而來。另外，車頭部位，新車在保險槓兩側的進氣口處採用了全新的設計理念，藍色邊框點綴在白色車身上較，十分搶眼，營造出一種時尚又簡潔的美感。
至於車尾，新車與舊車相比，基本上沒有變化，尾部依舊是稍顯方正的線條，搭配LED光源，點亮效果好，具有很高的辨識度。另外，新車沒有配備後擋風玻璃，但車身下方的碳纖維材質後擴散器卻給了大家意想不到的視覺效果。車身設計方面，據說，新車會搭載比較誇張的空氣動力學套件，車身尺寸也會進一步的有所增長，讓這臺“Concept One”更加成為一臺名副其實的超級跑車。
內飾方面，Concept One中控區域採用了大面積的皮質和碳纖維材料，並且配有高科技液晶顯示屏，娛樂功能強大，你能自由的在車內任意的切換按鈕操控喜愛的娛樂節目，十分愜意，不僅如此，該液晶顯示屏還能準確的顯示出車輛信息，駕駛狀態以及其他相關重要信息。
Rimac Concept one搭載自主研發的車輪扭矩矢量控制系統，能有效的在制動過程中使得車輛減速度達到0.6g，而此時的傳統的卡鉗和剎車盤制動系統並不會參與到整個工作過程中，當然，用戶也可以通過該系統來自動關閉當下模式。
動力方面，Concept One主要是靠一臺82千瓦時的電池來驅動車身搭載的四臺發動機，它能夠最大限度產生1088馬力，1600牛.米的最大扭力，0-100km/h的加速時間為2.6秒，0-200km/h的加速時間為6.2秒，極速可達355km/h，0-300km/h加速時間為14秒。據悉，新款Concept One全球限量發售8臺，可謂是稀有珍貴之物。
我們不難可以看出，Concept One車型通過合理的對整車電池組佈置，有效地降低了車身的重心，從而實現提高駕駛安全性。
總結：對於一款純電動跑車來說，大家最關心的無疑是它的動力加速性能，Rimac Concept Two動力系統將由一組82kWh的電池組和四個電機組成，官方宣稱續航里程為600km！如此高匹配的動力裝置，是否能夠撬動你的心？
二師兄玩車
提到克羅地亞，或許大多數人沒什麼印象，因為這個國家土地面積小，人口少，汽車工業也並不發達（汽車月銷量不足三萬輛）。不過如果說起Rimac，卻會有不少人有印象。
Rimac是一家來自克羅地亞的超跑汽車品牌，在日內瓦車展上發佈了Concept One的換代車型Concept Two，以其超高的定價、超酷的外形、超強的性能，迅速在全網引起熱議。
Concept Two加速到60英里每小時僅需1.85秒，超過了之前特斯拉Roadster保持的記錄，最大時速突破415公里每小時，最高續航里程可達650公里。當然，這一款車為限量款，全球僅發售一百臺，因此它的售價高達100萬美元，是特斯拉Roadster的五倍。
車聚網
特斯拉發佈 Roadster 2 電動超跑的時候，我正在廣州車展看車，刷著手機，發現 Roadster 2 發佈了，0~60 英里加速 1.9 秒。當時激動得我在擁擠的車展找了個沒人的電梯間，蹲著出了篇報道。
今天在日內瓦車展上，Rimac 發佈了一款全新的純電動超跑車。這家公司在電動車界相當知名，原因就在於他們根本不把特斯拉的性能放在眼裡，這次發佈的 Rimac C_Two 的電動超跑。根據Rimac官方介紹，C_Two 的性能測試數據，從靜止加速到時速60英里 (約時速96公里) 僅需1.85秒，極速則可達時速412公里。
比特斯拉 Roadster 2 還要快。
之前 Rimac 就是做純電動超跑的，當時的 Concept One 靜止加速到時速 60 英里僅需 2.6 秒，1,088 匹馬力。這次的 C_Two 用 4 電機的結構，直接把馬力漲到了1,914匹，並且還能提供 2300N.m扭矩輸出。為了對應如此驚人的動力輸出，C_Two 在前、後剎車都採用390毫米的Brembo CCMR陶瓷碳纖維複合碟盤，搭配6活塞卡鉗的設定。
當然，光加速快也不行，續航和充電也得夠厲害才能讓對手心服口服，C_Two 採用容量為120千瓦小時的電池組，最大電壓達720伏特，透過250千瓦的快速充電，30分鐘可充電至80%。Rimac 表示，在NEDC的測試標準下，C_Two 擁有650公里的續航力。
另外，特斯拉所擅長的高級別駕駛能力，Rimac 現在也補齊了。8個攝像頭，1對LiDAR 激光雷達、6個雷達發射器、12個超聲波傳感器等等，讓 C_Two 將具備Level 4自動駕駛的能力。
我在日內瓦車展的 Rimac 展臺上近距離接觸到了這輛車，可以說整車的完成度非常高，並非是玩票的雞肋超跑，內飾的質感和細節同樣的做的很棒。
最後不多說了，放點兒實拍圖。期待 2020 年 Roadster 2 真正量產交車後能有人做個特斯拉 Roadster 2 和 Rimac 超跑的對比測試。
