長安CS55從發佈到上市銷售再到今天關注度依然不減，同時它也有著不錯的銷量，直到現在幾乎也是沒什麼優惠，這也說明它受歡迎的程度是有多麼的高了。長安CS55的定位非常準確，尺寸大小恰到消費者家庭用車的需求，再加上不錯的配置以及合理的售價，還有其產品品質與其不俗的影響力，以及不俗的顏值直扣消費者的心絃。它之所以能火到現在和以上幾點因素至關重要，所謂得人心者得天下，長安這一點拿捏得恰到好處。
上市銷售將近一年的時間裡長安不斷的發力，長安CS55也迎來了改款車型，它就是CS55的藍動版。
新款長安CS55藍動版到底有哪些變化和亮點之處呢？
亮點一、前臉的中網
該新款車型外觀和現款相比略有變化，最明顯之處就是前臉的中網有原來的字母變成了點陣式中網造型，個人感覺少了一絲圓潤味道，卻變得大氣硬朗了不少，這一處的改動確實加分不少，你是否也是這樣覺得呢？其內飾和現款保持一致。
亮點二、尾部的排氣管為雙邊雙出
據悉新車或將排氣管改為雙邊雙出，這樣是不是覺得更有逼格更上檔次了呢，這樣即使到了冬天再也不怕尷尬露餡了！這一點的改動你喜歡嗎？同時尾部的230T標識也更換為48V標識，這樣就使尾隨的車輛司機疑惑這是新能源車嗎？
亮點三、加入了微混動力系統，這點很重要！
據瞭解，新車將搭載一套48V微混系統，從而實現自動啟停、加速輔助等功能，並融入動能回收等技術，實現更好燃油經濟性的同時，提升動力的響應性。
亮點四、油耗節省15%，百公里油耗4.7L，這點更重要！
燃油的節省首先得歸功於這套新加入的48V微混系統的大力扶持。或許很多人可能不太明白這個48V到底是一種什麼樣技術，48V其實是混動技術的一種，就是使用48V的電壓，但在日常行駛時並不是恆定在48V的狀態。用能量小於一度電的功率型鋰離子電池替代傳統的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統的啟動電機和發電機，除了自動啟停功能之外，還能夠在必要的時候，為車輛提供輔助動力。這個業內公認最具有潛力的輕混技術，也被稱為未來十年裡混動車型必走的一條路。
長安CS55藍動版車型就增加了48V功能配置能量回收加速輔助系統。在傳統動力系統的基礎上植入P0構型的48V油電混合動力驅動組件，能夠實現更低油耗、智能啟停、能量回收、動力疊加、能量管理、低排放等，使燃油與電能的相互兼容相互發力做工，最大限度地提升節油效率。作為全球率先量產世界先進的自動變速器48V能量回收加速輔助系統的車型，在城市路況下，CS55藍動版最高可節省15%的燃油消耗，在實測的高速工況中，其百公里油耗極限最低可達4.7L。
亮點五、人家有的我也有，人家沒有的我也有！
這個亮點就是與人的呼吸系統的健康還是有關係的，它就是藍動版CS55新加入的“智能新風系統”了。該系統主要是通過引入新鮮空氣對車內氣味進行主動淨化或更換。官方稱，該系統在車輛熄火長時間停放時，其會在鎖車後自動計時啟動，每隔4小時通過空調外循環引入外界新風一次，淨化新車車內空氣。實際上就是該車加入了4層過濾網PM2.5再加活性炭過濾器，強力阻擋霧霾及二氧化硫、苯等有害氣體，使得各項環保指標遠低於國家要求。另外搭載的等離子發生器和車載智能新風系統，給每一位車主一個安全舒適宜人的駕車環境。真正做到節能、環保一起抓等特點。
新車的這些亮點及功能不僅好用且更實用，新車將於9於月上市，到時一切疑團將一一揭曉。CS55的藍動版有沒有打動你呢，你會為它買單嗎？
現款CS55
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