近年來新能源汽車市場莫名的躁動起來，電動轎車已經趨於普通，電動旅行車，電動跑車等也盛行，除了國內一些出名的車企誕生了一批全新的電動汽車品牌外，一些陌生的品牌也慢慢的進入了人們的視野，零跑就是一個全新的新能源汽車品牌，零跑未來將有S,T,C三個平臺，而圖中這臺LP-S01就是基於S平臺生產的小型車，這也是零跑旗下首款量產車。
作為零跑品牌的第一款車，LP-S01不落俗套，前臉造型還是挺吸睛的，幾條飄逸的線條勾勒出了大燈和“進氣格柵”，有點概念車的感覺，不過，受限於平臺和尺寸，整車看上去，明顯有些“頭重腳輕”。大燈造型有歐系跑車的神韻，樣式有科技感，全LED光源的配置夠高。
來到側面，此時你會發現它的車身線條依然經得起打量，寬大的車門結合雙腰線的設計，營造了動感，同時又不失層次。LP-S01採用觸控式的隱藏車門拉手，這樣的而設計原本只能在概念車，跑車上見到。LP-S01自稱是轎跑，從樣子看它確實未辱其名，比如這個側窗造型就為其加分不少，由於車身尺寸不大，又要保證4人乘坐，採用溜背式設計是個好方法。
車尾的設計更趨於普通，沒能和車頭形成很好的呼應，不如車頭來得驚豔。尾燈下方的“出氣口”設計還是借鑑了一些超跑，尾燈的內結構如果能簡潔點會更好看。
透過窗戶可以看到零跑LP-S01的內飾佈局十分簡潔，中控為兩塊一體式液晶屏幕組成，借鑑了一些豪華品牌車型的內飾設計風格，增添了車內科技感。此外，零跑S1採用懷擋換擋桿設計，並且配備有三輻式平底多功能方向盤以及2+2的四座佈局等，紅色的運動座椅提升了不少運動氣息。
這輛零跑LP-S01將裝備一臺永磁同步電機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛.米，這使LP-S01的0-100km/h加速時間僅為6.9秒。電池的容量為36KWh，官方續航里程為360公里。慢充模式下8-10小時可充滿100%，快充模式下1小時充滿80%。在極端的應急模式下，充電10分鐘可行駛60公里。
從外觀上看，零跑LP-S01還是挺特別的，電動，兩門四座，轎跑車這三個特徵疊加起來確實挺有趣，而它也確實算擺脫了平庸，充滿科技感的前臉和頭燈，溜背式的造型都給人留下深刻的印象。零跑官方給出LP-S01的競爭對手為豐田86，斯巴魯BRZ以及馬自達MX-5，課件零跑對LP-S01很有信心。
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