前言
SUV、SUV問一個人你準備買啥車啊，轎車還是SUV，大部分人現在的回答都是買SUV，這也足以見得SUV目前在國內是越來越火，高身姿、視野廣、空間大以及更好的通過性讓SUV成為汽車界的新寵，銷量更是直線上升，17年幾乎與轎車持平的出貨成績，更是讓車企們看出這塊肥肉的價值。
放眼目前市場上的車企無論合資還是自主品牌，在SUV領域基本都覆蓋的很全，從小型到緊湊型再到中型SUV，車企們幾乎全涉獵得以滿足不同消費者的需求，當然中大型以及大型SUV相對高端，市場小，主流車企自然得做出取捨。
在去年的中型SUV市場，斯柯達旗下的首款中型SUV科迪亞克橫空出世，在當時關注度極高，沒上市前大家都在說科迪亞克會成為未來中型SUV的網紅車，銷量王什麼的，而科迪亞克的整體外觀設計也確實的到了很多朋友的認可，但事與願違斯柯達可能自己也沒想到，科迪亞克不僅沒能成為銷量王，網上吐槽也是一大堆，銷量更是沒跟上趟，在路上也是很少露臉。
而科迪亞克也並非斯柯達首次涉足SUV市場，在其之前還有一款小型SUV Yeti，這款車知道的朋友更是少之又少，小師弟在路上倒還撞見過幾次，Yeti以其太過個性的外觀，讓很多年輕人屬實沒法接受，銷量自然不用多講，但是斯柯達並沒有放棄這個市場，作為Yeti的繼承者斯柯達柯珞克即將正式開賣。
柯珞克定位於緊湊級SUV，車身三圍：4432*1841*1614，軸距：2688，及格。該車是在去年年底的廣州車展上首次亮相，當時給人的第一感覺柯珞克完全就是科迪亞克的縮小版無論是外觀還是內飾都與科迪亞克保持著高度一致，整個車身直線設計居多顯得較為方正，突顯力量感，甚至還能看到點大眾途觀的影子，當然柯珞克的燈組設計要更時尚大氣一點。
柯珞克
逍客
而內飾也是採用的科迪亞克那套，T字形中控臺也是老經典了，這種內飾設計小師弟是蠻喜歡的，相比直接對手尼桑逍客的內飾明顯更符合當下人們的審美，大氣而又不俗氣，用料上那就得看你買低配還是中配高配了，丐版就不要指望太高了，塑料少點也就謝天謝地了，但就斯柯達的尿性估計懸。
多地柯珞克都已經到店，有1.2T（116匹）和1.4T（150匹）兩種動力可選，匹配7速DSG變速箱。雖以到店但具體售價還要等到19號正式上市時公佈，只給了預售價14-19萬，這個預售價也就告訴我們這款車直指月銷萬輛的尼桑逍客而來。而儘管還沒正式上市，但國內首輛柯珞克已在3月5號被提走，這位大哥性格也是夠直爽，看了喜歡直接交了19萬提車，現車頂配版橘黃色柯珞克，多退少補，這個車色也是柯珞克主推的顏色，夠時尚。而網友們也是紛紛表示大哥有錢就是任性，而更多的朋友還是覺得這個價高了，坐等降價。
柯珞克作為斯柯達用來代替個性王Yeti彌補入門緊湊級SUV市場的車型，與其競爭的合資SUV首當其衝的便是這一市場的小霸主尼桑逍客，而逍客相比新生選手柯珞克因其一直沒有換代，尤其在內飾上就顯得後勁不足，機械式手剎就足以看出年代感，這方面確實不敵新秀柯珞克。但逍客也算是這個級別的老江湖了，口碑尚佳，並且後獨懸對戰柯珞克的板車懸掛，就這一點很多朋友心中都有答案了，其次目前優惠完在12.8-17.8萬，而柯珞克的預售價又明顯高於這個價位，因此柯珞克能否首戰告捷就看19號正式售價公佈了，那麼你覺得柯珞克定多錢會比較有市場呢？
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