有人問我，20萬以內買什麼B級車最好，在綜合了油耗、可靠性、穩定性、空間、品牌、保值率等一系列維度之後，我把最低配的雅閣2.0L混動車型推了出去，原因有很多，一一跟大家分析。
首先說下為什麼不推普通燃油版雅閣，可還記得廣汽豐田經銷商做出的營銷事件？雖然荒誕但著實屬於客觀事實。的確普通燃油版雅閣毫無性價比可言，低配車型相比於其他競品車型配置用寒酸形容不為過。
當然不僅僅普通版雅閣配置低，而且產品穩定性值得思考，1.5T發動機搭載車型均發生機油增多問題被召回，十代雅閣現如今無法自證清白，其實現如今20萬以內車型，我依然不推薦選擇普通燃油版雅閣，一是配置低，二是有隱患。
那麼我為什麼又推薦十代雅閣混動版？
首先是綜合優勢，十代雅閣的優勢很明顯，超大的後排空間讓其擁有抗衡C級車的實力，作為一臺運動型家轎，雅閣的空間超越了同級別邁騰、凱美瑞等競品車型，算得上出色。
而至於配置方面表現，低配19.98萬雅閣配備了胎壓監測、前排側氣囊、車道偏離、主動剎車、自適應巡航、換擋撥片、LED大燈、自動空調等配置，低配極高配的設定足以滿足大多數消費者用車需求。值得點贊。
而品牌以及保值率方面自不用多數，從八代雅閣到現在，市場上消費者有口皆碑，保值率一直都是B級車型TOP1，本田強大的可靠性以及穩定性保證了未來的市場認可度。
其實讓我推崇十代雅閣混動版的還是其全新的動力系統。
2.0L發動機為主導的驅動系統，很好的保證了自身可靠性，很好的規避了1.5T發動機機油增多的風險，從產品穩定性上來說值得一讚。
其次這套動力系統節油性能非常出色，百公里綜合油耗穩定在5L，對於一臺自重超過1.5噸的中級車來說，亮點頗多。最為關鍵的是，其起售價也僅僅為19.98萬。
如果橫向對比同級別中級車，無論是凱美瑞、邁騰這種一線車型，還是標誌508、蒙迪歐這種二線車型，綜合產品力都無法與低配的2.0L雅閣混動相比，即便同售價車型對比，你也能找到雅閣混動的一系列優點。而這些足以突出雅閣混動在20萬以內車型的優勢。
不過十代雅閣，我只推薦2.0L混動版，19.98萬的低配混動最值得買，畢竟1.5T車型發動機目前無法自證清白，想買普通版的，還是再觀望一個冬季再說吧。
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