8月29日，本田全新第十代雅閣混動版本車型正式上市，新車共分為四款車型，售價區間為19.98-25.98萬元。新車配備了2.0L自然吸氣發動機與雙電機組成的第三代i-MMD混動系統。
混動版本的雅閣與普通汽油版本車型設計差異並不大。十代雅閣車頭部分造型寬大，高度較低，而後尾部又採用了溜背設計，整體顯得較為動感。混動版本車型的車身兩側和後尾部擁有HYBRID混動標誌，同時車輛前後燈都還加入了淺藍色裝飾，用來區別與燃油車的不同。而在內飾部分，混動車型最大不同就是採用了按鍵式電子檔杆，中央通道部分較為平整。
第十代雅閣混動版本採用了第三代i-MMD混合動力系統，新一代混動整體結構上與之前版本差異不大，主要提升在發動機與行駛邏輯上的優化，使得電機介入更加積極，車輛的整體性能與效率也得到了一定提升。
第三代i-MMD混動系統能夠針對不同的行車路況條件，通過PCU動力控制單元自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，靈活選擇最佳的行駛模式，在“EV模式”、“HYBRID混動模式”以及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫切換，減少機械損耗，配合高功率雙電機CVT，帶來更加平順的駕駛體驗。與現款相比，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動發動機的熱效率達到了40.6%，百公里綜合油耗降至4.0L。
十代雅閣的混動車型價格有一定驚喜，入門價格訂到了20萬以內，確實較為親民。有電動機的加入，車輛動力性能也有保障，雅閣混動能夠同時兼顧駕駛與經濟性。更低油耗、超長續航、無需充電的混動雅閣在後期使用上也會比較省心。
圖文 | 胡鎮濤
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