7月5日，廣汽集團6月產銷數據新鮮出爐。數據顯示，6月份及上半年，廣汽集團汽車產銷、終端均實現同比、環比雙增長。
據中車網獲悉，廣汽集團2018年6月份汽車數據顯示，集團6月份汽車產量為195,315輛，同比增長6.45%；1-6月累計產量達1,047,600輛，同比增長7.67%。而本月汽車銷量為178,962輛，同比增長4.62%；1-6月累計銷量更是突破一百萬輛達到1,016,779輛，累計同比增幅達5.53%。
具體來看，廣汽自主乘用車6月銷量37,105輛，去年同期銷量為43,360輛，同比下降14,43%，1-6月累計銷售新車268,204輛，同比增長了6.90%，完成年度70萬銷量目標的38.31%。
以廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱為主的乘用車品牌呈持續增長的態勢。其中廣汽三菱銷量同比增幅最為顯著，高達38.64%，廣汽豐田累計銷量也同比兩位數增長16.37%。值得一提的是，商用車企表現相當，廣汽日野銷量達2452臺，同比增幅213.15%，發展勢頭良好。
廣汽本田旗下雅閣、飛度、凌派與廣汽豐田凱美瑞、廣汽三菱歐藍德以及廣汽傳祺的GM8等車型在6月份銷量增幅顯著，齊齊破萬。
其中飛度6月銷量達到14,294輛，同比增長58.5%，而全新一代雅閣於今年上市後，銷量回升迅猛，6月銷量達14,228輛，同比增長24%。凱美瑞銷量14,035輛，同比增長57.7%，歐藍德銷量9,956輛，同比增長41.7%。傳祺GM8在MVP細分市場繼續保持良好態勢，銷量再上新臺階，月銷量達4,005輛，增幅也近24%。
廣汽傳祺推出GS4、GS8、GM8、GA8和GA4等“明星車型”，已完善的產品矩陣實現了在轎車、SUV和MVP三大細分市場的全面均衡發展。GS4作為廣汽傳祺的銷量擔當，GS4自上市以來表現出色，但自2017年下半年開始到今年上半年，GS4銷量逐漸走低，自5月銷量同比下跌13%後，6月跌幅擴大至14.4%，使廣汽傳祺整體銷量受到影響。
從上述熱銷車型來看，廣汽集團整體上已經實現轎車雙位數增長、MVP翻倍增長，增幅均高於行業均值。與此同時，轎車比重也在逐步提升，車型類別再各細分市場比例更趨於均衡。
在新能源領域，廣汽集團於2017年先後推出GA3S PHEV、GS4 PHEV和純電SUV GE3，並且陸續將自主研發的新能源車型和技術導入合資車企。其中GS4 PHEV車型銷量首次破千達1,250臺，進入插電混動的三甲行列，純電車GE3斬獲天貓汽車618新能源車型銷量冠軍，引爆線上新零售。
6月份公佈的J.D.Power 2018年中國汽車銷售滿意度調研報告中，廣汽本田以674的高分在所調研的72個汽車品牌中排名第三位。在新產品投放方面，越野性能強勁的帕傑羅將在7月初迎來改款，其次，廣汽本田2018款CITY鋒範以及廣汽豐田C-HR也將陸續上市，下半年還會陸續推出廣汽三菱奕歌等重磅車型。
目前，廣汽集團在各細分市場車型比例分佈較均勻，並且呈均衡態勢穩步增長。下半年，本田沒有太多新車，加上1.5T發動機口碑掃地，全新雅閣市場變現是關鍵，預計本田下半年表現不容樂觀；豐田得益於眾多新車上市，加上凱美瑞的熱銷，下半年將會有不錯的表現，值得期待；廣汽傳祺方面，下半年銷量如何大部分將取決於傳祺GS4的市場表現，消費者能不能對改款GS4認可是關鍵。
一系列重量級新車的推出，對廣汽集團整體銷量也會起到絕對的助推作用。至於能否實現2018年銷量同比增長10%的目標，還需等待下半年的市場檢驗。
文： 郭夢婷
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