人類和靈長目動物有三個相同的基本驅動力：食物、性和庇護所。但是，除此之外，人類還擁有第四個驅動力，大家知道是什麼嗎？
是好奇心。
小孩子的好奇心是最重的，因為他們“無知者無畏”，對於一切新鮮事物都是充滿好奇並且敢於嘗試的，不會瞻前顧後。面對好奇的東西，小孩子從來都是吃了再吐、抓了再丟、玩了再說。就當成是試錯的過程，大不了挨爹媽一頓削，長長記性，今後不再觸犯，不再走彎路，不也是極好的嗎？
好奇是一股熱情，保持對未知世界永不停息的探索熱情。在車圈，每個品牌，每款車型都需要有好奇心。好奇什麼？好奇自己、研究自己；好奇用戶、研究用戶；好奇市場、研究市場......在夜以繼日的好奇和研究之中，玩得不亦樂乎，學得不亦樂乎，受益也是無窮的。
最難能可貴的是，有些時候，好奇心可以抵禦時間的蒙塵，產生逆時光的“返老還童”功效。比如，車圈內越活越年輕的雅閣，通過十代的更迭，在父輩的心中種下種子，終於在90後的心中，開起了花。
這一步，雅閣整整走了20年。相比豐田凱美瑞和日產天籟國產走來的15年，雅閣在更為漫長的生涯中，積蓄了更多的力量，因為國內超過240萬臺、全球超過2000萬臺的銷量成績，就是無可辯駁的力證。
按照電影《本傑明·巴頓奇事》中的紀實手法，即使面市多年的雅閣，也會逆生長，保持20歲的體魄和心態。我想，20歲的帥小夥兒正當年，有無限可能；一款車能夠“大麥”20年，也實屬不易。
雅閣何以永葆青春？它是否能最終上演屬於自己的“奇事”呢？
好奇心“作祟”，造就十番創新更迭
自1999年廣汽本田引入全球同步的第六代雅閣，其先進的造車理念和技術對於萌芽狀態的中國汽車市場具有很重要的啟示意義。一直以來，消費者眼中的雅閣，就是先進技術、可靠品質和卓越服務的代表，也是廣汽本田追求革新的有力見證。
即使邁過新千年，雅閣依舊是廣汽本田胸前最閃亮的名片。這其中的奧秘就是，廣汽本田始終堅持以用戶需求為中心的企業理念。於是，為了滿足更新時代用戶的需求，廣汽本田在年輕化的路子上邁出更大的步伐，十代雅閣全面年輕化的變革便是最好的例證。
隨著第十代雅閣的熱銷，在雅閣光環外，我們發現了一圈年輕的“光暈”，或者說是“年輕”的濾鏡。因為，在第十代雅閣的車主中，90後已經佔到了50%。
在世界範圍內，如何留住經典是一個品牌難題，如何親近每一世代的消費者又是另一個消費難題。對於汽車這一大宗消費品而言，想要彌合兩者，更是難上加難。
受儒家文化深切影響的日本，孕育了很多堅持自身技藝打磨的匠人，他們百年傳承，他們恪守傳統。於是，諸多百年企業在他們手裡誕生。
時至今日，當你在東京某個隱藏的小巷中、甚至在銀座附近，發現一家老店，也並不覺得違和，反而能在親自光顧後，感受到時間積澱的厚重。那一刻，經典和親近消費者並不違和。
串聯兩者的，毫不意外就是技術的打磨。
對於雅閣而言，也是這樣。歷經十代的更迭，每一代不變的是對技術的堅持，收穫的也是消費者的認可。以筆者親身體驗的混動版本為例，第十代雅閣的行駛品質相比上一代近乎完美的動力切換，又有了一定的優化，電機和發動機密切配合的邏輯更加接近駕駛者想要達到的水平。甚至新系統，還帶給了後排乘客更加寬裕的乘坐空間。
特別是對於年輕消費者而言，他們對於品牌更為寬容，對於前瞻的科技更容易接受。所以，年少時的父輩車型啟蒙，今天被全新的混動技術叩開了心扉。
可以這樣講，技術帶來的消費年輕化，是雅閣不失經典、永葆活力的根本。
一直以來，消費者眼中的雅閣，就是先進技術、可靠品質和卓越服務的代表。第十代雅閣帶著“美學、運動、科技”的產品標籤，還為產品增添了年輕化的“濾鏡”。
比如，第十代雅閣以飛翼式前臉設計、轎跑般的動感溜背式造型、運動氣息十足的尾部造型，打造出極具年輕運動的氣質；動力方面，除混動版外，燃油版的第十代雅閣搭載Honda SPORT TURBO（銳·T動）二代1.5L渦輪增壓發動機，其中高功率版的260TURBO最大功率為143kW，最大扭矩達260N·m，在同級產品中也算尚佳。
值得一提的是，第十代雅閣搭載的本田二代1.5T發動機採用小慣性渦輪增壓器，通過改良排氣道設計、冷卻系統設計等部件，在提升發動機性能的同時還可降低油耗。基於此，官方給出了雅閣百公里加速僅為8秒、百公里油耗低至6.4L的成績。
此外，有第十代雅閣車主曾說“一句話，這一代雅閣，會讓你開得很上癮”。讓他得出這個結論的是得益於VTEC技術的加持和CVT系統的高效配合，第十代雅閣保障車輛行駛平順性的同時，還有著令人驚喜的加速性能。
安全性方面，第十代雅閣獲得了權威機構的“專業認證”。其延續第八、第九代出色的安全成績表現，出色地完成乘員保護、行人保護、主動安全試驗項目，在2019年度第二批C-NCAP評價車型結果獲得五星安全評價。
其次，在主動安全方面，第十代雅閣還擁有高科技的加持，第十代雅閣搭載了業內先進的Honda SENSING 安全超感系統，為消費者帶來卓越的駕乘體驗和安全出行方式。
雅閣的好奇心激活廣汽本田的好奇心
之所以在上文中筆者聊起好奇心這個話題，是因為最近恰好看到一篇關於蔡依林的採訪文章，標題是《填不滿的好奇心》。
文中寫到，“蔡依林還在研究自己。這三年，她像個學者，關注身體、情緒，每天以日記做記錄......好奇心日漸張狂，她沒打算收斂，在社交網絡連續發問，跟粉絲互動，別名‘十萬個為什麼’，玩得不亦樂乎。當個好奇的‘愚者’，就是蔡依林眼下的頭等大事。”
“這個時代的信息很多，但我不需要全世界的新聞，我不需要商品植入，我不需要看那麼多的社交媒體，我只需要選擇一些可以讓我充實的東西。”也許，正是蔡依林填不滿的好奇心，讓她成為了亞洲天后。
廣本之於雅閣的好奇心如出一轍，止不住的好奇心還會讓它續寫銷量傳奇。
於是，雅閣的好奇心激活了，廣汽本田的好奇心被激活了，帶來了好奇心驅動下的自我革新產品哲學。
我們能清晰地看到，自雅閣開始，廣汽本田的全新產品，也都面向年輕人進行了許多的改變。
比如，全新的凌派車型，擺脫了上一代中庸的線條，愈發變得俊朗起來。內飾設計、車機系統，都進行了全新的升級，盡力貼近滿足年輕人的需求。全新皓影的亮相，更是在補齊SUV產品線的基礎上，用一款“美學至上”的產品滿足消費者的期待。
這是好奇心驅動下的力量。於是，廣汽本田的品牌形象，隨著這股力量的衍生，而變得愈加立體豐滿。
社會經濟發展到今天，一輛車所扮演的角色，絕不僅僅是一個簡單的代步工具，或者只是身份地位的象徵。
現在，一輛車所能承載的意義更加多樣化，蘊含的情感聯結也越來越深刻。對車主來說，它可能是對抗生活困難的戰友，是對品牌的信仰與執念，陪伴自己在事業上打拼的“老夥計”……
是的，一輛車，它可以陪伴車主創造生活的更多可能。
今天，雅閣的進化，吸引了更多形形色色的車主，其中不光是父輩的中年人，也有年輕一代。雅閣給予他們創造生活的可能，他們又反過來豐富雅閣的產品內核。
銷量數據也在佐證這一點。比如2019年，第十代雅閣累計銷量223,706輛，同比增長26.6%，穩居中高級轎車銷量冠軍；即使在遭遇衝擊的2020年1月，雅閣依舊取得了22,118輛的銷量，繼續領跑中高級車市場。
由此可見，即使如今的汽車市場呈現百花齊放的局面，但是某些經典的車型永遠不會失去它的地位，因為它是好奇心驅動下的自我革新者。
雅閣永遠都會是雅閣。
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