成都車展開幕之際，6款重磅車型選擇在前夕齊齊上市，讓車迷朋友們簡直看不過來，不過這幾款車確實是非常不錯的車型，也可以作為今年下半年購車的一個好的選擇，今天大師就來介紹一番。
1. 凱迪拉克XT4
指導價：25.97-39.97萬元
這是凱迪拉克的全新旗艦SUV，定位在XT5之下，是凱迪拉克美系的全新豪華入門級SUV，主打的調性為運動，一共推出了7個車型，最低配的售價下探到了25.97萬，目標直指BBA豪華入門級SUV。XT4的車身尺寸為4600*1881*1627mm，軸距2779mm，也是一款比較大的緊湊型SUV，美系味道濃厚。
新車採用了兩種外觀設計，搭載2.0T發動機還帶有閉槓技術，也提供4種駕駛模式可以切換，內飾方面相比凱迪拉克其他車型要顯得更加具有科技感，精緻而且細膩，配備的流媒體後視鏡也是比較亮點的配置之一，總體來看具有不錯的競爭力。
2. 長安逸動XT
指導價：7.79-10.99萬元
長安在自主品牌中是巨頭之一，而近兩年來，除了SUV產品發力，長安的轎車系列也新品頻出，而這一系列的產品被統稱為長安4.0時代產品。從長安睿騁CC、逸動到這一款定位更加親民的逸動XT，長安已經用全新的產品完成了A到B級的轎車佈局。
逸動XT採用了長安家族的設計語言，相比逸動，XT這款新車要更加偏向年輕化，是一款兩廂轎車，不過在動力上，這款逸動XT採用的是1.6L自然吸氣發動機，匹配的發動機是5MT和愛信6擋手自一體，在同級別車型來說，性價比和競爭力都比較高。
3. 捷豹E-PACE
指導價：28.88-34.38萬元
捷豹E-PACE是捷豹的第二款SUV車型，同時也是捷豹的首款國產SUV車型，定位入門級豪華SUV的小豹子E-PACE，很好地繼承了捷豹的運動風格和仿生設計，看上去非常具有視覺衝擊感。
動力方面，E-PACE搭載了捷豹自家的高低功率2.0T發動機，從賬面數據和實際表現來看，E-PACE都比BBA的入門級豪華SUV要更加優秀，此外在硬件、軟件方面的配置，也更加具備市場競爭力，市場表現值得期待。
4. 標緻全新408
指導價：11.97-16.97萬元
標緻408是一款比較熟悉的中級轎車，採用了更加年輕的設計歸來，408明顯是衝著年輕消費者而來的，雖然價格定位上要比凱美瑞、雅閣等車型低半級，但顯然他們的消費群體是有所重疊的。
就動力和配置方面來看，408具有不錯的競爭力，不過法系車型目前在國內的熱度偏低，底盤方面的硬件也是不被消費者認可，不過就以性價比來說，全新408上打主流B級車，下踢A+級轎車，是不錯的選擇。
5. 十代雅閣銳·混動
指導價：19.98-25.98萬元
十代雅閣燃油版近段時間的銷量表現很強勢，而雅閣的混動版本一直不錯的混動轎車選擇，而全新十代雅閣這個售價已經非常具備市場競爭力了，甚至要比舊款還要更低，面對混動凱美瑞這一直接競品具有優勢。
全新的設計、全新的內飾以及更加豐富的配置，這些都給新車加分，當然本田的IMMD混動模式在邏輯、效率和經濟性上，都領跑世界，一款越堵越省油的混動轎車，難得不就是終極奧義麼？
6. 斯威G01
指導價：7.99-13.99萬元
繼X7、X3之後，斯威又一款SUV產品，而這款G01定位則是市場上最為走量的緊湊型SUV，相比X7、X3的外觀而言，這款G01要更加符合主流SUV審美，大燈的格柵，狹長的大燈，但總覺得這個設計很像某些車型糅合的感覺。
內飾方面也變得更加具有運動範，當然斯威車型的內飾就很有質感，這款車搭載了1.5升渦輪增壓缸內直噴發動機，發動機的最大功率為115kW；最大扭矩為230N•m。與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱，總體表現可圈可點。
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