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國產捷豹E-PACE/攬勝SV Coupe/新款MKC等
首發新車：國產捷豹E-PACE
在本屆北京車展上，捷豹發佈了其國產E-PACE，該車定位於緊湊型SUV，主要競品鎖定為寶馬X2、奔馳GLA以及奧迪Q3等車型。
外觀方面，該車保留了進口版本的風格，家族式的大嘴大燈運動化風格的前包圍，讓它看上去除了運動感外還帶有一定的呆萌感。車尾採用了捷豹家族式設計風格，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似。其車身尺寸為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm。在配置方面其配備了LED大燈以及全景影像功能。
內飾方面造型簡潔明瞭，與國外版本相同，從圖上我們可以看到其配備了全液晶儀表盤、雙區自動空調、ACC自適應巡航，作為一款豪華SUV來說，整體表現還是不錯的。
動力方面，新車提供兩種調校的2.0T動力，其最大功率分別為249馬力（183千瓦）和200馬力（147千瓦）。傳動系統匹配的是來自ZF的9速手自一體變速箱。
首發新車：路虎攬勝SV
在本屆北京車展上，路虎帶來一款攬勝SV Coupe車型，新車在今年3月的日內瓦車展上首次亮相，並以限量版的身份向全球首發（全球限量999輛）。
攬勝SV Coupe是在今年3月的日內瓦車展上首次亮相，並以限量版的身份向全球首發（全球限量999輛），跟普通版本攬勝最大的不同是，攬勝SV Coupe採用雙門的設計，並且採用無邊框車門，旨在向第一代攬勝致敬。
攬勝SV Coupe的軸距方面明顯短於現款四門版攬勝，側面視覺效果跟現款四門版攬勝接近，不過車頂的線條更低矮，尤其是車尾靠近D柱的部分，更加傾斜。
內飾造型跟四門版攬勝差別非常小，不過攬勝SV Coupe的用料更考究，而且有多種配色方案，材質也可以根據車主的需求進行定製。
動力系統方面，攬勝SV Coupe裝配一臺高功率的5.0L V8機械增壓發動機，最大功率565馬力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速時間為5.3秒。據瞭解，攬勝SV Coupe在海外的售價約為24萬英鎊，摺合人民幣約為210萬元。
首發新車：新款林肯MKC
在本屆北京車展上，林肯正式發佈了新款MKC車型。該車是MKC的中期改款產品，於去年紐約車展上首次與大家見面，新車在造型和配置方面做出了一定升級。
新款MKC的前臉設計相比老款車型有了不小的升級，採用林肯最新家族式的前進氣格柵造型，和新款MKZ以及林肯大陸等車型保持一致，新樣式的前臉少了些許個性但更顯高檔，符合林肯品牌的定位。進氣格柵兩側搭配較為方正的大燈組，使前臉看上去更加粗獷。同時其下方保險槓也進行了優化、調整，內部加入了LED日間行車燈，整體搭配要比現款車型更顯霸氣。
車身側面來看，新車基本沿用了現款車型的設計風格，前後突起的輪眉搭配鋒利、筆直的腰線，使該車張力十足。尾部方面，新款車型的尾部設計基本沒有改變，尾燈、保險槓等都與現款車型一致。
內飾方面，新車內飾基本沿用了現款車型的設計風格，整體採用了黑色與米色的雙色搭配，試圖營造出一絲居家的氣息。配置方面，新車將搭載福特最新的SYNC 3系統，並支持CarPlay、Android Auto手機互聯功能等。此外該車還配備了行人檢測防碰撞預警系統、主動剎車、車道保持、停車輔助等安全性配置。
動力方面，新車將搭載2.0T EcoBoost發動機，最大功率為253馬力，峰值扭矩389N·m。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。此外，新車將提供前驅和四驅供消費者選擇。
首發新車：林肯飛行家
在本屆北京車展上，林肯正式帶來了旗下全新中大型SUV——飛行家（Aviator）。新車定位介於MKX（未來的航海家）與領航員之間，其採用了林肯家族最新的設計語言，看起來十分簡潔大氣，據悉未來新車將在國內投產。
新車定位於一款中大型SUV，並與下一代福特探險者共享CD6平臺打造。新車採用了大尺寸的前進氣格柵，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設計也體現出了對於新車在細節上的極致追求。前大燈的造型稜角分明，內部兩條LED日間行車燈設計也讓其更具豪華感。
新車側面比例非常協調，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設計中。同時，全新樣式的反光鏡以及前翼子板上面的“Aviator”標識都彰顯出該車的豪華氣息。在尾部上，林肯家族的貫穿式尾燈出現在新車上，而碩大的雙邊共四出排氣也增添了一絲力量感。
飛行家的內飾採用了大量的真皮和實木材料進行打造。線條層次豐富的中控臺設計配合著大尺寸懸浮中控屏，讓該車的視覺質感提升到了極致。新車將搭載帶前方路況預判功能的CCD連續可調阻尼懸架系統（該系統由前置攝像頭實時監控前方路況，從而調整車輛懸架）。
同時該車還配備了Co-Pilot360智能輔助駕駛系統，該系統包含了行人偵測和主動制動功能的防碰撞系統、帶碰撞預警的盲點監測系統、車道保持系統、後視攝像頭和自動遠光燈控制、倒車制動輔助系統等。值得一提的是，新車採用了2+3+2的七座佈局，從而更好的滿足了家庭外出遠行的需求。動力方面，新車將與福特全新一代探險者共享模塊化的CD6架構打造，其將搭載一臺由雙渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。
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林肯航海家/沃爾沃XC40/福特Ranger等
首發新車：林肯航海家
在本屆北京車展上，林肯正式發佈了其全新的中大型SUV產品——Nautilus，這款車的中文名被命名為“航海家”，它可以視為MKX的中期改款並採用了重新命名。
作為MKX的中期改款車型，該車的整體設計風格延續了MKX充滿力量感的設計方案。而在細節方面，新車則採用了林肯家族最新的“星徽”設計元素妝點。因此從車頭看去，這款車相比它的前任車型看著更有質感。
側面來看新車延續了此前風格，線條不多但很有力量感。像領航員一樣，其這款車的英文名“Nautilus”出現在前車門上，顯示了身份。車輛尾部則依然採用了林肯標識性的貫穿式尾燈，不僅可以凸顯家族式設計元素，顯示效果也很出色。
而在內飾方面，這款新車的細節設計也在MKX的基礎上得到了升級。雖然總體還是我們熟悉的MKX的風格，但新車所採用的三輻式方向盤的多功能按鍵區域有了全新的設計，相比以往看著更有質感。同時，12.3英寸的數字儀表盤的加入也讓車內的視覺效果有了不小的提升。
動力方面，航海家搭載2.0T(245馬力)和2.7T（335馬力/515牛·米）兩款發動機，傳動系統相比MKX搭載的6AT有所升級，匹配的均為帶自動啟停功能的8速自動變速箱。
首發新車：沃爾沃XC40
本屆北京車展上，沃爾沃XC40車型迎來了國內的首次亮相，新車有望先在7月份以進口的形式上市銷售，隨後也將在吉利路橋工廠實現國產。
外觀方面，新車採用了沃爾沃最新的家族式設計風格，標誌性的前進氣格柵以及雷神之錘LED日間行車燈，都讓該車具有了非常明顯的辨識度，同時新車也幾乎還原了沃爾沃40.1概念車的全部設計。側面來看，新車採用了黑色車頂拼接白色車身，看上去十分動感。新車尾部雖然仍然採用“L”形造型，但車燈內部造型非常漂亮，體現出了北歐設計的簡約和細節之美。
內飾方面，新車內飾與全新XC60保持了相同的設計，簡潔的內飾佈局讓車內質感得到一定提升。同時在配置方面，新車配有9英寸中控液晶屏和12.3英寸液晶儀表盤，同時還在細節之處加以銀色元素進行點綴，凸顯出年輕的定位。
沃爾沃XC40基於CMA平臺打造，在動力方面，其將搭載1.5T三缸和2.0T四缸發動機，傳動系統方面，與其匹配的是雙離合變速箱。此外，沃爾沃XC40的插電式混動版本車型也有望在2019年正式推出。
首發新車：沃爾沃S90 Ambience概念車
沃爾沃官方正式發佈了旗下全新概念車S90 Ambience，這也是這款概念車的全球首次亮相。沃爾沃通過Ambience將全新的設計理念與“以人為尊”的品牌理念相融合，打造了充滿北歐人性溫暖的用車氛圍。
外觀方面，該車前進氣格柵採用豎條幅式設計，家族式的雷神之錘LED前大燈組使該車看上去非常大氣。尾部方面，較大的C型尾燈，融入了維京之角的設計元素，看上去科技感十足。
內部方面，簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，整體彰顯北歐風格的豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。此外該車格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，併為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。在後排座椅的頭枕上增加了兩對寶華韋健品牌的頭枕揚聲器，與車內音響系統貫通，為後排乘客提升了聽覺體驗。
新車後排配備了眾多車內辦公設施，包括可摺疊小桌板以及筆記本電腦支架等，營造出豪華辦公室的格調。值得一提的是，駕駛者或者乘客可以通過下載官方指定的APP客戶端，進行車內車頂主題動畫的變換，從而提升車內的視覺感受。此次發佈的概念車共有北極光、森林、群島、雨季、自由、夜色和天鵝湖7種氛圍主題。此外，官方還將隨車附帶“君子隨行系列”，其中包括毛毯、眼罩等。
車中配備了一套由斯德哥爾摩著名香水屋調製的香氛系統，共有4種香味可供選擇。乘客在選定氛圍主題後，香氛系統會自動切換到與之相匹配的味道，令乘客在嗅覺方面同樣可以感受到北歐的自然氣息。
據官方表示，沃爾沃S90 Ambience概念車靈感來源於公司所在地瑞典所處的斯堪的納維亞半島，設計師從千變萬化的顏色、環境和天氣中受到啟發，通過車內增強的視覺、聽覺、觸覺和嗅覺體驗，將五感的感受融為一體，為體驗者營造出一個可移動的北歐空間
動力方面，該車將搭載一臺2.0T雙增壓發動機+電動機，其綜合最大功率為413馬力，峰值扭矩為400牛·米，0-100km/h加速時間僅為5.3秒。傳動方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
首發新車：福特Ranger Wildtrak
在2018北京車展上，福特正式發佈了中規版Ranger Wildtrak車型，該車搭載一臺3.2T直列五缸柴油發動機，匹配6AT變速箱和分時四驅系統，並將會在5月上市。
即將引入的Ranger Wildtrak在內外設計上與海外版2015款車型保持一致，並未採用今年1月北美車展發佈的新款Ranger的外觀設計。細節上，Wildtrak車型配備有深灰色的越野包圍、側踏板，以及深灰色貨廂龍門架等，視覺上更具越野氣息。
作為一輛採用非承載式車身的硬派皮卡車型，Ranger的內飾設計樸實簡潔，更強調實用性。配置參考官網信息來看，中規版車型將配有SYNC 3車載連接系統、自動空調、多功能方向盤、前排座椅加熱、12V電源、雙USB接口等。而在主動安全配置方面，新車還將配備有斜坡輔助、牽引力控制系統、制動力分配、車身穩定控制系統等。
動力方面，中規版Ranger Wildtrak將搭載3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓發動機，參考海外版車型來看，最大功率和峰值扭矩分別為200馬力和470牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，以及帶有2H/4H/4L三種驅動模式的分時四驅系統和後橋電子差速鎖。關於中規版Ranger皮卡的更多信息，還有待官方的進一步公佈，我們也將持續報道。
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