第三天：轮台--塔中 300多公里
昨日抵达轮台县已经是凌晨，所以也没有办法加油。第二天主要事情就是加油以及采购吃喝等物品以及开始穿越沙漠公路。
没有料到出师不利，跑了几个加油站都被告知不允许给摩托车加油。我油箱里的油都不足以我这样漫无目的的在县城里跑来跑去了，所以我就在一个大的中石油加油站门口停车开始我的“讨油”之旅。
1：先进加油站找站长了解情况，确认不是加油站不给加油，而是派出所不同意给摩托车加油。
2：电话询问110，摩托车旅游到轮台县遇到加油困难该如何办？回复：请找城镇派出所开证明，并提供派出所电话
3：电话联系希望派出所开证明 回复：无此类证明，明确要求不给摩托车加油，建议我将摩托车发运回北京取消旅游行程
4：再咨询110指挥中心遇到这种情况该怎么处理。回复：没有办法，这是规定，在我要求下提供督察电话
5：向督察表明我的身份以及行程以及接下来的计划，希望提供加油的途径。回复：会安排城镇派出所解决此事
6：加油站派出人员检查我的证件但是又说：由于驾驶人与行驶证车主不是同一人，拒绝加油。我提出异议并当场联系派出所，派出所人员说这是规定，证件不合要求不加。
7：我再次联系督察希望他们了解确认此规定是否合理正确？并请与派出所再次确认是否可加油？
8：加油站再次出来人员说：可以加油了。
为加油差不多忙了2个小时，此时已经是下午2点。我还有300多公里的沙漠公路要完成。
虽然我购买了鸡蛋、西葫芦、水、面粉、油、锅、盐等物品，但是14点距离天黑的23点时间依然很紧张，但我也不想再耽搁一天，所以就马上向塔中进发了。
跑了几十公里后看到这个标志牌，顿时紧张起来。
我的车在北京测试续航有爬山的路线只能跑250多公里，现在却要完成300多公里......后程是无人区，虽然有夫妻井但是汽油是不太可能搞到的。
顾虑归顾虑，但是我没有解决方案，只能用60-70km的经济油耗来跑跑试试了。
胡杨林风景区，不知道是刚开发还是开发搁浅了，一保安骑自行车追过来希望我回去让他们和车拍照
每个人都要拍，在这之后的日子，这样的情景每天都要重复很多次
这个季节的塔里木河非常温顺，简直看不出来在流动。
丫
我从沙漠走来
外星人
当大灯如此闪亮的时候，说明就差不多22点了
拍完这张照片我就一气跑到了塔中，天黑以后啥照片也都没有办法拍摄了。我满脑子想的都是汽油是不是够用
第四天：塔中-安迪尔乡--38团加油站--民丰县
这里的石油工人才是真正征战死亡之海的英雄，塔中有餐厅、加油站、宾馆。并且加油很方便，证件齐全即可。
离开主路来到沙漠中拍点照片。要特别小心，稍微靠路边多一点都会陷进去出不来
夫妻井，停车歇一会
我随便路边捡的一些南红、水晶、墨翠什么的，哈哈哈 ；）
带上行李、水、新衣服，去沙漠里洗个沙澡
神奇的种子，落地后就被吹跑，直到卡在哪里停留下来，再有合适的水和土才可能生根发芽。感觉好残酷
洗澡完毕
在去往安迪尔乡的路上，基本上遇不到来往的车辆和行人，也无法知道这路还通不通
进入安迪尔乡后才发现这不是我所想象的乡村，因为这里没有大集市，也加不到汽油。我被指引着到了派出所，然后被审查了一通放了出来。
接下来最要命的事情还是加油，所长告诉我，附近只有两个加油站，38团加油站80公里，民丰加油站130公里。
漫漫沙漠中却有如此巨大的植物
安迪尔大桥
小小的沙尘暴，一路吃土
已经是24点多了，还不知道前往还有多远，只能坚持向前！
抵达民丰县
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