自從在今年3月份舉辦的大眾品牌SUV之夜上首發亮相之後，一汽-大眾TAYRON就沉寂了一段時間，而在T-ROC探歌順利上市之後，該車也迎來了屬於自己的高光時刻——9月19日，一汽-大眾TAYRON正式公佈了自己的中文名稱“探嶽”，據瞭解，新車將在10月22日正式上市。
名字和車型定位有何玄機？
光從名字來看，一汽-大眾和上汽大眾顯然分成了兩個派系，上汽大眾以“途”字輩命名SUV，而一汽-大眾則以“探”字輩命名SUV。而“探嶽”的“嶽”字也很有意思，官方給它的解釋是“探索求真，望川覽嶽”，主要意思就是這款車可以讓你走遍祖國的山川，寓意還是相當美好的。
但巧合的是，在8月31日舉辦的成都車展上，上汽大眾大眾品牌正式對外宣佈，其旗下全新SUV車型Tharu的中文名稱正式命名為“途嶽”，該名稱的寓意為征途如登峰攀嶽。據悉，該車型將於2018年11月正式上市。兩款大眾的SUV都採用了“嶽”這個字用作名稱，不知道是故意為之還是實屬巧合？反正在我們這些吃瓜群眾看來，似乎有點容易搞混淆。
實際上，探嶽定位為中型SUV，而途嶽僅為緊湊型SUV，所以從級別來看，兩者並不算是對手，真正能和探嶽叫板的是途觀L。
而從產品來看，探嶽也的確延續了“探”字輩的設計語言，比如與大燈連為一體的六邊形進氣格柵，擔任日間行車燈和轉向燈作用的環形LED燈具，都是它最顯著的特點。光從前臉來看，探嶽要比探歌顯得更為厚重，也讓它更高級別的身份得以體現。側面造型上，探嶽顯得比較規整，但從A柱貫穿到車尾的銀色鍍鉻飾條還是讓它充滿了時尚氣息。至於車尾，看起來更像是新一代途銳，這也讓它更具運動感和高級感。
內飾方面，探嶽依然採用了大眾家族式的“T”字型中控臺，但相比途觀L這種比較方正的佈局，探嶽要顯得更加時尚，比如它的中控屏向駕駛者的傾斜角度更大，並且採用了全新樣式的擋把造型，全液晶儀表盤的運用對科技感的提升也幫助巨大。總體來看，新車的內飾和新寶來有點類似，但在用料和細節方面的處理要更為細膩。
另外，探嶽將搭載型號為CUG的2.0T高功率發動機和DBF 2.0T低功率發動機，最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）。根據高低功率的不同，尾標分別為380TSI和330TSI。傳動系統方面，新車將匹配7速雙離合變速箱，並將提供一套四驅系統。這些動力配置都是大眾的常用組合，相信消費者對它也比較熟悉了。
一汽-大眾今年的王牌是它？
一直以來，南北大眾的王者之爭是中國車市的一大看點，兩家車企在市場中擁有絕對的話語權，並且已經連續上演多次交替奪冠的場面。相比之下，上汽大眾早早就把途觀擁入懷中，並開發了阿特拉斯的中國版本（途昂），SUV的紅利被上汽大眾緊緊握在手中，併成為當之無愧的“利潤奶牛”。
反觀一汽-大眾，在很長一段時間內都沒有SUV產品，因此在銷售總量上一直未能超越上汽大眾。數據顯示，2017年一汽-大眾大眾品牌全年賣出140.5萬輛，而同期的上汽大眾大眾品牌則為173萬輛，兩者相差了32.5萬輛。而上汽大眾多出來的途觀系列和途昂，分別貢獻了34萬輛和7.5萬輛的銷量。
儘管沒有SUV，但一汽-大眾在僅僅擁有轎車一個品類的情況下，在2017年取得了140.5萬輛的成績，僅次於上汽大眾和上汽通用，且轎車產品中的捷達、速騰、高爾夫等多個車型穩居細分市場份額第一。隨著探歌、探嶽這兩款重磅SUV產品的登場，今年（一汽-大眾）大眾品牌的市場覆蓋度會從現在的41%上升到70%以上，一汽-大眾沒有SUV的短板將得到徹底解決。
一汽-大眾大眾品牌首款SUV T-ROC探歌已於7月底正式上市，從官方公佈出的銷售數據看，其在8月斬獲了3,063輛的銷量。顯然，對於成了了27年的一汽-大眾來說，首款SUV的成績並沒有達到預期。所以僅在時隔兩個多月後，探嶽的登場將成為一汽-大眾在SUV將變得尤為重要。消費升級讓購車者更看重空間、動力和配置等硬件水平，所以從這點來看，探嶽的關注度將更高。
和途觀L是兄弟還是對手？
或許有很多人把探嶽和上汽大眾的途觀L用作對比，從定位上來看，兩車的確有較大的市場重疊。但整體來看，它們似乎沒有太大的聯繫：途觀L是在海外版Tiguan的基礎上加長而來，而探嶽則是一汽-大眾自主研發的版本，它們有些類似於轎車中的速騰和凌渡。
而從產品特性來看，途觀L由於加長了車身和軸距，所以在空間方面的優勢較為明顯，其長度達到了4712mm，軸距為2791mm。而探嶽的的長寬高分別為4590/1860/1660mm，軸距為2731mm，這個數據在同級別中不算突出，所以官方將其定位於一款入門中型SUV，實際上也可以將其視為大號的緊湊型SUV。另外，探嶽和途觀L目前都只提供了五座版本，也就是說它們的實際定位是相同的——大五座中型SUV。因此，除了途觀L外，探嶽的對手還將包括日產樓蘭、本田UR-V、冠道、昂科威等車型。
值得一提的是，探嶽還將推出多種版本的車型，其中包括了普通版本、R-line版本、PHEV（混動）版本和Coupe（轎跑）版本。但消費者比較關心的7座版本，一汽-大眾似乎並沒有這方面的打算。但從其計劃來看，一汽-大眾將在3年內推出5款SUV（包含2018年），在探嶽之上還有一款高端中型SUV（我們猜測將會是一款7座版本，對標豐田漢蘭達等車型）以及一款中大型SUV（對標途昂）。如果對座位和尺寸方面有要求的朋友，在未來兩年內可以關注一下。
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