作为日系中级车的代表车型，雅阁和凯美瑞都在这一级别有过辉煌的表现。如今这两款车均迎来了全新一代车型。相比以往，如今再看雅阁和凯美瑞已经变得更加的年轻化，在动力总成的搭配上也有了一定的革新。那么这两个亦敌亦友的车型放在当下对比谁的实力更出众呢？
外观的年轻化，可以说是两车在换代过程中最大的变化。首先我们来看雅阁，相比以往的设计，这一次雅阁可以说是脱胎换骨的改变。大溜背的造型使整车的设计充满年轻化的气息；前脸部分，大面积的镀铬饰条很好的融合了较小的前部格栅风格。
来到车侧，溜背风格的车身线条使整车的视觉效果被拉伸，但其实新雅阁的车长比起前一代车型缩短了22mm，不过轴距却提升到了2830mm。而轿跑风格的营造也少不了整个车身降低的15mm。车尾部分，虽然免不了大思域的感觉，但我们能够感觉到，整个车身线条在车尾被收紧，同时也很好的延续着运动化的设计。
提到八代凯美瑞，大家对于这款车的外观可以说好评如潮。除了TNGA构架的强大背景外，两种不同风格的前脸可选也成为了一度热议的话题。在我看来，不管是豪华版还是运动版，第八代凯美瑞从没有离开过运动的主题。
如果说运动版的前脸直接体现了这代凯美瑞的运动风格，那么豪华版的前脸设计则相当于为这位运动员穿上了休闲装。与雅阁相比，两车都有比较强的运动气息，但车身侧面的刻画凯美瑞并没有那么强的溜背造型，不过黑色车顶的运用还是很好的突出了运动设计的特点。
来到内饰，能够看出两车比较大的区别。凯美瑞采用了全新的设计，“Y”字型中控台简洁独特。
而在雅阁上能看到上一代车型的设计影子，取消了上代车型上下双屏的设计，悬浮式中控屏比较符合时下的审美需求，同时保留了实体按键与旋钮，更加方便操作。在车厢用料方面，一直不需要对这两台车有所担心，软质材料以及哑光金属的采用，对车厢质感的营造非常到位。
对于外观内饰等等方面说的再多，也不如配置上的差距能够吸引消费者。今天，我们的配置对比也抛开以往的形式，通过高、中、低配的维度分别选取车型来为大家做一个简要的配置分析。看看两款车最值得选购的的车型到底是出现在那个配置阶段。
在低配车型的配置方面，我们选择了指导价均为17.98万元的雅阁舒适版和凯美瑞精英版。雅阁比较突出的是内部材质以及一些科技型的配置。座椅采用皮质材料，内部加入了无钥匙启动、主动降噪和中控液晶屏。这些配置都要比凯美瑞显得更加丰富。而凯美瑞的优势则是全系标配的10气囊，以及全LED大灯。在这一点上，雅阁仅配置了LED近光。
来到中配车型，我们依旧选择了两款售价完全相同的车型来进行对比。到了这一档，两车均搭载了自家的智能安全系统。相比之下，雅阁的智能安全系统要比凯美瑞多出车道偏移抑制系统、交通标识识别系统，另外它还拥有驾驶员监测系统和豪华广角后视镜显示功能。凯美瑞相比雅阁的优势则是多了无钥匙进入和低配上就有的安全气囊。
在顶配车型的配置方面，我们所选择的雅阁车型要比凯美瑞贵上7000元，同时也是全系的最顶配，而凯美瑞是全系的次顶配车型，价格比雅阁低上一些。但，通过对比不难看出，这7000元的差距还是带来了不少的优势。比如：自动泊车、远程控制、360°全景影像、前排座椅的加热、通风等等。这些都要好过凯美瑞。
在凯美瑞上，虽然气囊的优势依旧明显，不过放在这么多配置面前也不免失了颜色。当然了，除了这些表面配置为，凯美瑞最大的优势还是有来自动力系统，2.5L发动机所带来的动力优势是雅阁比较欠缺的
通过这样的对比，我想各位也不难看出两车的优劣势所在。同时也能够很好的判断自己所需求的价位到底谁更出众。而我个人更加推荐的是雅阁车型，首先1.5T的动力搭配CVT变速箱完全能够满足动力需求，同时在配置上的布局也要显得更加合理。更何况全系顶配才23万元，可以用物超所值来形容这代雅阁。虽然凯美瑞还有顶配车型可选，不过那样则有需要再多付出将近3万元的代价。
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