儘管目前電動車的使用最多的是鋰離子電池，但是，許多新電池公司在提升當前的鋰電池技術或利用新材料打造性能更佳的車載電池。
《Financial Times》在最近的報道中宣稱，各風投公司向車載電池研發項目投入逾10億美元，意圖要研發性能更佳的鋰離子結構、新材料及固態電池等先進技術。
鹿角資本公司（Deer Horn Capital Inc．）近日表示，許多研究者致力於研發能效更高的電動車電池，有研究人員在鋰－碲電池系統（lithium－tellurium （Li－Te） battery systems）領域取得重大進展。
研究人員在報告中寫道：“鋰－碲電池其比容量數值極高，在充放電1000次後，能效仍為100％。”
顯然，高效能鋰－碲電池系統的出現就是一項重要的技術發現。如果該電池系統能實現商用，無疑會引發資金的追逐。
Docherty表示：“鹿角資本不僅要考慮當前的技術發展進度，還要考慮潛在的供貨問題。當未來銅精練技術提升後，碲的供貨量也將大幅提升，未來市場對碲的需求量會很高，這就是我們持續關注北美高品級碲項目的一大原因。”
據最新報告《2018－2022全球碲市場》預計，該2018－2022年間，碲消耗量的年複合增長率將達到3％。
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