環顧國內汽車市場，要說哪個細分領域最熱門，那一定是SUV領域了，再詳細一點來說，就是緊湊型SUV。因為相對來說，緊湊型SUV的性價比更加出色，因此無論是國產車還是合資車，大部分的車型都非常熱銷，比如說國產的哈弗H6、傳祺GS4、榮威RX5，還有合資車的三菱歐藍德、起亞KX5、本田CR-V、大眾T-ROC探歌、RAV4榮放等等，它們都是這個細分領域裡的明星車型。
但是呢，有一款同樣是同級的合資SUV，銷量成績就沒有前文所提到的那麼亮眼了，月銷量僅保持在4000+左右。最重要的是，它配真皮座椅，比RAV4榮放便宜，可惜卻賣不動，這款緊湊型SUV就是來自馬自達CX-4。但銷量並不能衡量一款車型質量的好壞，大夥覺得呢？那麼接下來我們就來看看馬自達CX-4的表現到底如何。
外觀上，馬自達CX-4前臉採用了與馬自達6相似的魂動設計，並使用利落的鍍鉻連接雙側大燈組，形成一個大“U”的形狀，營造出來的這種濃濃的運動氣息，與三菱歐藍德、本田CR-V它們有得一拼。而且它的雙側大燈組造型也頗具衝擊力，上方發動機蓋凹凸有致，在清晰的線條點綴下，更顯出力量感。
再看看側面，雖然它是一款緊湊型SUV，但是從它的側面看，卻有著幾分轎車的味道，在豐富犀利的線條貫穿下，也使得它更顯運動氣息。並且它的車身尺寸也比本田CR-V以及豐田RAV4榮放佔有一定的優勢，長4633毫米，寬1840毫米，高1535毫米，還有2660毫米的軸距。
內飾方面，馬自達的設計向來都比較出色，而且設計感也很強，馬自達CX-4可以說也承襲了家族這種風格，像中控臺的佈局就非常有運動形象，並且右側部分加入精美的鍍鉻裝飾，呈現出不錯的質感。
不過，那個小尺寸的懸浮式顯示屏就顯得有些小氣了點。好在它座椅提供了織物與真皮可選，以及方向盤的用料也是可圈可點，使用了皮質材質包裹。配置方面，有ESP、剎車輔助、4-7個揚聲器、多個USB+AUX以及上坡輔助等等各種豐富的配置。
最後動力，馬自達CX-4提供2.0L和2.5L兩驅版與四驅版發動機，最大馬力分別是158匹、192匹，最大扭矩202牛米、252牛米。匹配6擋手動與6擋手自一體變速箱。而2.0L和2.5L兩款動力性能相比豐田RAV4榮放的2.0L和2.5L都要強勁。關鍵是14.08萬的起售價也比豐田RAV4榮放便宜，但是銷量卻沒有RAV4榮放的出色，可以說是非常憋屈的合資SUV。
注：配圖來自網絡，版權歸原作者所有，一併感謝！
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