“賣車的時候為什麼商家或工作人員需要再三確認車輛鑰匙的數量？ 為什麼在交車時必須上交所有該車輛鑰匙呢？副鑰匙找不到了為什麼反車價跌了好多？”
今天徐老撕就來跟各位老爺們聊聊關於賣車時車鑰匙的這些事。
車鑰匙就是帶密碼的遙控器
現在車載設備越來越高端，就好像以前只有高端車才會擁有的無鑰匙進入和一鍵啟動功能現在已經技術下放到了不少10萬元級車款上。這一配置上的提升雖然減少了需要掏出鑰匙的動作，但這樣的改進卻讓許多“馬大哈”們更容易遺失鑰匙。
但作為二手車商戶或者買車客戶來說，如果只有一把鑰匙才能使用車輛的話，那一旦丟失或者損壞就意味著短時間內喪失了用車能力，所以就必須再配一把備用。而且目前車鑰匙集成度和加密手法愈加先進，重配的時間成本和金錢成本也相應提高了不少。
車鑰匙重配成本＜二手車賣價跌值
許多老爺可能會覺得，不就重新配個車鑰匙麼！能有多複雜！但這麼想就大錯特錯了，由於車輛作為大宗商品的一種，其可移動的特殊性和集成性就決定了其重做成本會遠高於其他日常鎖類重做成本。
就比如普通的鎖芯車鑰匙就需要在公安部門備案單位配上鑰匙就可以了。但如果是遙控或者智能鑰匙就需要到4S店重新做新鑰匙，將舊鑰匙的“安全碼”註銷後才能使用新鑰匙。而
部分高端進口車型需要回產地進行匹配新鑰匙。
這個價格可不便宜，一把普通的鑰匙就要300-400元，帶遙控器的鑰匙少則700元-800元，貴的要5000元多。甚至一些豪華車和跑車品牌重做鑰匙的價格數萬至數十萬也不佔少數。
作為下家來說一般都會再去配一把車輛的鑰匙，鑰匙的補辦費用是收車成本中計算的重要一部分。
鑰匙缺失關乎收車安全
對於收車方來說，如果賣家鑰匙缺失的情況下。對於成交後的車輛安全問題就成為了一個不得不考慮的一個安全問題了。
雖然成交後賣家在將車“偷回家”的案件是小概率事件，但在2000年初起新車交易中的確也發生過類似案件。一個4S店新車銷售在新車交車前偷偷為車輛私配了一把鑰匙，等新車交付客戶後，再進行盜竊車內物品等犯罪活動。
所以許多收車方在確認購入車鑰匙缺失的車輛時，會建議將車輛物理鎖芯和整個車輛防盜碼進行更換，這樣又會產生一筆額外的收車整備費用。
所以，在賣車時老爺們千萬不要遺失任何一樣賣車所需的材料和配件，哪怕是一個小小的備用鑰匙，都會對賣出價格產生很大的影響。
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