9月19日，太原鐵路樞紐西南環線盾構隧道施工現場再傳喜訊，國內最大直徑複合土壓平衡盾構機“麒麟號”掘進施工成功突破4000米大關，完成隧道總長4850米的83％。目前，盾構已進入“衝刺”階段。
太原鐵路樞紐西南環線，起點是西山支線汾河站，終點是太中銀線北六堡站，正線全長53.64公里。據悉，該線路在萬柏林區、晉源區內有4850米長的盾構區間，施工中使用的“麒麟號”是國內最大直徑複合土壓平衡盾構機，隧道開挖直徑12.14米，為目前國內最大直徑鐵路盾構隧道。
極寒天氣盾構始發、盾構穿越61風險源、多次開艙進行帶壓換刀作業……項目部一一攻堅克難，掘進成功突破4000米大關。“‘麒麟號’盾構機從2016年12月21日始發以來，先後成功下穿了西礦街、觀音堂、華清苑小區、鐵西小區、華峪小區、小井峪建築群、虎峪河、西中環高架橋、南內環高架橋等風險源。”中鐵六局交通工程分公司相關負責人介紹說，目前，“麒麟號”已成功掘進4000餘米，進入“衝刺”階段，項目部施工人員、設備狀態良好，各項工作井然有序進行。
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