四川新聞網宜賓5月24日訊（陳剛）5月 23日，國網宜賓供電公司順利完成成貴高鐵宜賓東站電鐵牽引送電工程帶電跨越放線工作。按照有關計劃安排，該公司須於10月15日前完成高鐵宜賓東供電線路的新建工作。目前，該公司正按時間節點,倒排工期,全力搞好送電工程。
據悉，成貴高鐵起於成都止於貴陽，全長約632.6公里，總投資約780億元，設計時速為250公里，被稱為“世界第一條山區高速鐵路” 。通車後，將形成四川乃至西北地區通往珠三角、長三角等沿海發達地區的快速大通道，沿線3600多萬人口將獲益。
高鐵宜賓東站是是設計為時速250公里的高標準客運車站，按站房面積1.2萬平方米、車場規模“3臺7線”建設（遠期預留宜西車場“2臺4線”），年設計旅客達1000萬人以上。 據該公司建設部副主任曾令楷介紹，宜賓東電鐵牽引站送電工程總投資6000萬元，是保證牽引站正常運行的動力支撐， 共包括2個子項工程：220千伏城南變電站到宜賓東、220千伏豐收到宜賓東220KV線路新建工程，兩線分別長為7.46公里、23.35公里，分別新建鐵塔27基、72基。
為保證成貴鐵路四川段今年底試運行，按照計劃，該公司要在7月30日前完成220千伏城南變電站到宜賓東供電線路的新建工作，10月15日前完成220千伏豐收變電站到宜賓東供電線路的新建工作。5月中旬，宜賓東電鐵牽引送電工程進入最關鍵的建設節點，110KV城魯東西線、110KV城九線配合工程建設停電。
為確保高鐵建設整體目標順利完成，該公司把配合高鐵建設項目放到企業生產建設的核心高度全力推動，對新建高鐵送電線路走向進行科學規劃，優化供用電方案，選取最佳的電源接入點，科學組織，精心施工，確保對高鐵的供電可靠安全。同時，在高鐵工程建設期間，特開通“綠色通道”，簡化辦事程序，在保證安全的前提下，盡最大可能提高工作質效，為高鐵建設按時投運提供電力保障。
特別本次110KV城魯東西線配合跨越停電將致使110KV魯西站全站停電，南岸西區供電用戶受到影響。為了儘可能減小停電時間和影響，該公司在宜賓境內首次開展停電搭設跨越網、帶電跨越放線施工，從而使得原本需要9天的停電時間縮短為2天；在運行方式上，儘可能把西區的部份負荷轉到110KV九都變電站供電（九都變電站屆時將滿負荷運行），從而保證西區約三分之二的用戶不受影響。在停電方式上，儘可能採取輪停的方式，保證了大部份用電客戶在本次成貴鐵路宜賓東牽引站電源架設過程中少停電。
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