晨報融媒體訊（首席記者 張建華）新式安檢和驗票設備、各層配備無障礙電梯……11月8日，記者從牡丹江火車站了解到，隨著哈牡高鐵聯調聯試穩步推進，與之配套的牡丹江新站也已進入最後的克缺問題調整階段，信息配電間等部分相關配套設備已經全部安裝完畢，目前正處於客服設備設施調試階段，預計11月20日前調試完畢。
“目前，客服設備設施這塊主要針對檢票口引導牌、中控室設備等客服設施進行調試。”牡丹江火車站工作人員介紹說，牡丹江新站共設置了28個檢票口，其中14個為高鐵檢票口，售票廳內共設置14個售票、退票、制證窗口，擺放12臺自動售取票機。新站還設置了30部自動扶梯，其中站房內部為23部、地道內為7部。另設置12部垂直電梯，為有特殊需求的旅客提供服務。“這些客服設備設施需要根據反饋信息不斷調試，直至達到試運行條件。”牡丹江火車站工作人員舉例說，10月中下旬，牡丹江新站房內62塊電子屏就已經安裝完畢，目前仍在調試階段中，運行狀態良好。
據瞭解，截至目前，最高可聚集4000人的哈牡高鐵新建牡丹江站房總工程量已完成99%，正進行最後內部電子設備調試、候車導引設施拆封等。站在牡丹江火車站中心廣場抬頭仰望，站房整體的歐陸氣息撲面而來——全長173.1米、寬39.6米、主體高36米，工程建築總面積約2.9萬平方米的站房，以中心“牡丹式”外立面幕牆為中心向兩翼對稱延展，充分保留了中東鐵路百年對稱式美感，北國最具歐陸風情車站即將在“雪城”綻放。
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