晨报融媒体讯（首席记者 张建华）新式安检和验票设备、各层配备无障碍电梯……11月8日，记者从牡丹江火车站了解到，随着哈牡高铁联调联试稳步推进，与之配套的牡丹江新站也已进入最后的克缺问题调整阶段，信息配电间等部分相关配套设备已经全部安装完毕，目前正处于客服设备设施调试阶段，预计11月20日前调试完毕。
“目前，客服设备设施这块主要针对检票口引导牌、中控室设备等客服设施进行调试。”牡丹江火车站工作人员介绍说，牡丹江新站共设置了28个检票口，其中14个为高铁检票口，售票厅内共设置14个售票、退票、制证窗口，摆放12台自动售取票机。新站还设置了30部自动扶梯，其中站房内部为23部、地道内为7部。另设置12部垂直电梯，为有特殊需求的旅客提供服务。“这些客服设备设施需要根据反馈信息不断调试，直至达到试运行条件。”牡丹江火车站工作人员举例说，10月中下旬，牡丹江新站房内62块电子屏就已经安装完毕，目前仍在调试阶段中，运行状态良好。
据了解，截至目前，最高可聚集4000人的哈牡高铁新建牡丹江站房总工程量已完成99%，正进行最后内部电子设备调试、候车导引设施拆封等。站在牡丹江火车站中心广场抬头仰望，站房整体的欧陆气息扑面而来——全长173.1米、宽39.6米、主体高36米，工程建筑总面积约2.9万平方米的站房，以中心“牡丹式”外立面幕墙为中心向两翼对称延展，充分保留了中东铁路百年对称式美感，北国最具欧陆风情车站即将在“雪城”绽放。
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