油价又涨了！小排量+涡轮增压似乎也无法大幅降低用车成本，当下不少车企纷纷推出混合动力车型。电机在低速行驶时通过电力驱动极大的降低油耗，同时加速过程中电机还能配合发动机能有更酣畅的动力表现。
9月2日，广汽本田全新雅阁锐·混动版上市发布会在武汉奥山世纪举行，雅阁混动版本采用2.0L阿特金森发动机和双电机组合，售价为19.98-25.98万元，新车分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本，配置方面将会比汽油版雅阁更加丰富。同时新车还享受有整车“3年或十万公里”和动力电池“10年或二十万公里”的质保政策。
全新雅阁锐·混动版外观上基本和现款雅阁一致、在LED前雾灯组、车门把手增设了镀铬饰条、车尾排气设计也进行了调整。大叔认为10代雅阁的改款可谓脱胎换骨，前脸采用单条贯穿的镀铬装饰，两侧的大灯使用上扬式的设计极具辨识度；尾部为了营造运动化气质，溜背式设计加上LED光源尾灯，双边排气配上小鸭尾让新车十分时尚。
配置上，新车同样搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置，另外配备的升级版PA自动泊车辅助系统还带有自动刹车功能，提升了安全感。高配版本还搭载了HUD智能抬头显示系统，用户可在驾驶过程中轻松获取安全准确的行车信息。同时，新车的后排重要性得到了加强，后排座椅增加了电加热功能。此外，广受赞誉的后排超长中央扶手箱也运用到了新车身上，扶手箱前端更别出心裁地添置了娱乐控制面板。Honda全球领先的智能驾驶辅助系统Honda SENSING也在新车上得到了全系覆盖。
对比燃油版车型，雅阁锐・混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，动力上采用2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统，依靠动力来源驱动车辆，减少了传动损耗，动力传输更加直接、高效、平顺。
新车提供了经济/普通/运动三种驾驶模式，不同模式的动力输出还是有着一定差异的。在新车上市前夕，更有媒体以平均速度40KM/h的速度行驶，百公里油耗低至3.1L，这样的燃油表现极具竞争力。
虽然在这个级别里还有凯美瑞混合动力，但不用20万就有一辆合资品牌的混合动力中级车还是给力的，下探至20万元的售价区间，也许这就是雅阁（ACCORD）锐·混动为这个市场带来的改变。如果你原本就打算买中高配雅阁，或者凯美瑞、迈腾等同级车型，那么不妨试试雅阁混动，这是个靠谱的选择！
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