冷戰結束後的美國成為世界唯一的超級大國。而隨著中國的崛起和俄羅斯的復興，為遏制這是勢頭的增長而繼續維持在全球範圍內推行的霸權政策，美國全球化戰略重心隨之調整，重返亞太，扶持代言人日本以制衡中俄成為這一調整的重要基調。八十年代後，逐漸成長為經濟巨人的日本同樣渴望和謀求在國際事務中擁有話語權和*治影響力。而基於二戰結束後日本制定的和平憲法第九條已經成為制約美日相關訴求的障礙。故而在美國的默認下，加之東南亞部分國家推波助瀾，“溫水煮青蛙”式的擴大解釋和修正讓和平憲法第九條几乎變成一紙空文，不具約束力。
日本軍事實力正在快速增長，美國知名軍事資訊機構“全球火力”在發佈的最新的《全球軍事實力排名》中顯示，從2008年至2017年時間段，日本綜合軍力排名從第9名上升至第7名，是全球軍事實力增長最快的幾個國家之一。2014年日本對“和憲第九條”做出全新解釋，交戰權、自衛權、集體防衛權及自衛範圍再次擴大解釋。而在實際行動中在遠離本土的島礁建立軍港和機場，動用反潛巡邏機巡弋亞丁灣，動用軍艦遠洋為美軍提供後勤和油料補給，不斷試探國際社會的“接受底線”。在軍備上，日本已經擁有世界一流的“海軍”海上自衛隊，在強調“反潛、掃雷”的同時不斷增強遠洋作戰能力，而“日向”號直升機驅逐艦也已具備準航母級的戰力，引進美國F35A，自研五代機，自研主戰坦克，這一系列的軍備軍事動作皆傳遞出“和憲第九條”已名存實亡，一切正在朝著美日所希望的方向發展。
而近期，美國相關媒體爆出，美國眾議院通過的2019財年國防授權法案中的一個修改條款中表示，美國正嘗試試圖解禁對日禁售的部分“額外”的戰艦。而這“額外”的戰艦指的是包含但不限於美軍已經退役的塔拉瓦級兩棲攻擊艦、奧斯丁級船塢登陸艦和查爾斯頓級兩棲貨船等。值得注意的是，兩棲攻擊艦本身定位為進攻性武器裝備，在海軍艦艇中僅次於航母的存在，而美軍這一舉動無疑在明確指出在為日本海上自衛隊從防衛轉向進攻推波助瀾，同時助力日本軍事實力快速增長。相關資料顯示，美軍的塔拉瓦級兩棲攻擊艦首艦LHA-1 塔拉瓦號於1976年正式服役，共建造了5艘，目前已全部退役。其中兩艘的LHA-3塞班號被拆LHA-2貝洛伍德號當了靶船被擊沉，還有首艦LHA-1塔拉瓦號與LHA-5佩裡琉號在夏威夷珍珠港海軍非現役艦艇保養設施中，狀態最好的LHA-4拿騷號封存在密西西比州的美國海軍國防後備艦隊中，其中，解封的LHA-4拿騷號可以在4個月時間內恢復到服役狀態。
也就是說美軍目前可以提供三艘塔拉瓦級兩棲攻擊艦給日本，但是根據修改的法案內容美國相關專家表示，目前在密西西比州的美國海軍國防後備艦隊中的“拿騷號”雖然不屬於正式作戰艦隊的編制，但還在後備艦隊編制中，它並不在修改條款中的“額外”戰艦之列，所以能夠提供的只有另外兩艘。雖然這只是美軍單方面的意思，至於日本海上自衛隊是否會要在夏威夷保養設施中的塔拉瓦號和佩裡琉號這兩艘兩棲攻擊艦，我想這點應該是毋庸置疑的，看門的餓狗看到狗主人扔的肉骨頭豈有不吃的道理。塔拉瓦級兩棲攻擊艦長254米寬40米，滿載排水量四萬噸，在不同任務情況下可以配置15-26架不等的“海鷂”AV-8B短距/垂直起降戰鬥機/武裝直升機/運輸機/反潛直升機。兩棲攻擊艦是軍艦中當之無愧的“百變星君”，在戰力上絲毫弱於同排水噸位的輕型航母。
美軍此舉也確實正對日本胃口，日本大隅級兩棲登陸船已經服役多年不足以滿足當前日本的胃口，去年日本已經給F35B上出雲級直升機驅逐艦“打預防針”做準備。再加上轉讓兩艘塔拉瓦給日本，把即將變成廢鐵的無用之物又可以轉化為實實在在的利益何樂而不為，兩艘塔拉瓦估計是不值多少錢，但鉅額的升級修繕和配套飛機肯定是要讓日本大出血是“坑定”（肯定）的。而日本裝備兩艘比大隅級成色好些的塔拉瓦級無疑極大提升了日本海上自衛隊在相關海域的快速機動和戰略投送能力。此舉，日本增強了軍事實力，美國獲得經濟利益的同時增強了“小弟”的實力更好的平衡中俄亞太地區影響力，可謂一舉多得的“雙贏”的局面。
我國4萬噸級的075兩棲攻擊艦雖然距離下水服役還需幾年時間，但是就日本增加兩艘兩棲攻擊艦而言，對美國設定的戰略平衡能起到多大作用還有待商榷，因為就當前中國海軍實力已經不再是僅謀求突破以日本為起點的“第一島鏈”，航母艦隊，殲20配合“戰神”，東風快遞等都輕易突破封鎖。雖然美國解禁兩棲攻擊艦轉讓給日本提升軍事實力不足以讓我們重視到採取專門的應對措施，然而其中釋放的信號值得“品味”，就是美國已經從默認轉變為為日本海上自衛隊迴歸“皇軍”助力和鋪路。
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