駕駛樂趣是福克斯獨有的標籤，並伴隨福克斯在中國市場暢銷13載，累計銷量超過260萬臺。
成都車展上，長安福特全國銷售服務機構總裁李宏鵬先生如此說到。翻閱福克斯的發展史，駕駛樂趣總是伴隨其左右。從1998年第一代福克斯問世到2005年第二代福克斯攜WRC世界越野拉力賽一身榮耀進入中國，福克斯留給車迷的記憶，深刻而又獨特。
此次車展，新一代福克斯換新而來，全系共12款車型，預售價格115,800元起。新車除了將原有的駕駛基因發揮的更為淋漓盡致以外，還在智能等各方面進行了全方位升級，從而收穫更多年輕人的青睞。
升級的駕駛樂趣
發動機是實現駕駛樂趣的核心要素。新一代福克斯搭載了三款代表福特最新技術的發動機：全新升級的EcoBoost® 125渦輪增壓缸內直噴發動機，1.5升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機以及EcoBoost®180渦輪增壓雙噴射發動機。配合同級獨有的全新8速自動變速箱和6速手/自動變速箱，在確保出色的駕駛性能之餘同樣擁有優秀的燃油經濟性。
得益於全新獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統、新EPAS電子助力轉向系統以及輕量化的車身設計，新一代福克斯擁有更為精準流暢的駕駛感受，行駛更加穩定。
而ST-Line的首次引入中國，更是將新一代福克斯的運動氣息推向極致。除了車身專屬配備的大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、造型果敢的車身下部包圍、18英寸運動輪轂和18寸米其林全新花紋Pilot Sport 4輪胎。高度調低10mm的底盤、量身定製彈簧、減震器和穩定杆，都為整車帶來了更為精準凌厲的操控。
注重人本的舒適
雖然強調駕駛，但新一代福克斯依舊沒有忘記舒適駕乘的重要性。
得益於動感流暢的車身設計以及空氣動力學套件的廣泛運用，新一代福克斯實現領先同級車型的空氣動力學性能，兩廂轎車風阻係數僅為0.273Cd，三廂轎車風阻係數更低至0.25Cd。
領先同級的2705mm的軸距，帶來更為寬敞舒適的車內空間。兩片式的全景天窗、大面積的軟性包裹材質和柔和透光的遮光簾，為消費者帶來更加愜意的享受。同時，後排座椅佈局的改變，實現了近乎全平的後排地板，讓後排乘客的體驗更加舒適。同時，一體化的後門三角窗設計也讓消費者的進入空間更為開闊。
此外，新一代福克斯還通過曲軸配重優化、全新的平衡軸設計以及微米級的高精度加工和裝配，實現了出色的靜音性能，超過50塊隔音阻尼板、聲學夾層隔音玻璃以及全新回覆式吸音降噪技術更是為車內營造了靜謐的乘坐空間。
更懂你的智能
新一代福克斯配備的福特派互聯，內置4G LTE無線熱點，還能定位車輛，查詢車輛狀態。引入的無線充電技術，帶來快捷的充電體驗。後視鏡下部整合的USB充電接口，細心考慮到了行車記錄儀的供電需求。
作為中國市場首款搭載Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統的車型，新一代福克斯達到了L2級自動駕駛水平。Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統集成了ACC全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）和智能交通標誌識別等同級領先配置，為用戶帶來安全愉悅、舒享自如的駕乘體驗。
“基於福特汽車全新中級車平臺從零開始打造，可以說，新一代福克斯除了螺栓和螺母之外，每一個部件都是新的。”長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生這樣介紹這款新車。這款全新的福克斯也將會為消費者帶來不同以往的消費體驗。
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