如果滴滴公司不給沒營運證的車派單,會怎麼樣?還有多少人跑滴滴?

森林52793


辦營運證,車輛的報廢期是不是就只有8年了?

如果是這樣建議你千萬不要辦營運證跑順風車。滴滴順風車本來就賺不了錢,有人說我省了油費啊!其實你沒有算筆細帳,你根本沒有省,你只是透支了你的時間、寶車的壽命換取了眼前的一點小錢,甚至還會連本帶利都搭進去,那你就虧大了!

譬如,你在上海接一個10公里左右的近單,收費20元左右。也許你沾沾自喜,今天今天下班的油費我鑽回來了。可是你有沒有算一算,為之20元你付出了多少?你接客總得繞路吧?接一下繞3公里的路正常吧?送一下繞3公里的路也正常吧?來回6公里燒了幾元錢你算了嗎?接一個合適的單子需要時間嗎?翻著手機找20分鐘不為多吧?3公里的路程你得花時間去接吧?花半個小時去接也正常吧?在上海,3公里的路有時半個小時還到不了呢!再繞路送他三公里一來一回也需要時間嗎?我們不算多,接一個近單,浪費你一個小時的時間應該很正常!你把繞路燒油成本、耗時成本,還有車子的磨損算一下,你覺得你還省錢了嗎?

你還沒考慮違章罰款的風險,因為接客送客的路段基本上都是你不熟悉的,最大的違章隱患就是違章停車,不經意間停車上客、下客的行為都被攝像頭拍攝去了,罰款200元,那你就是偷雞不成蝕把米了!

所以,勸君還是早點下班回家陪陪老婆吧!20多萬的車用來跑順風車,搭本搭利是何苦呢?有這個時間回家做點手工活也比跑車強。


秋實先生談教育


滴滴如果不給沒有資質的車輛和司機派單就等於直接倒閉,因為滴滴平臺現在有90%的車輛都沒有資質,如果不給這些車派單滴滴就無車可以用,不倒閉還能怎樣。短時間之內滴滴根本就無法招攬這麼多的有資質的車輛和司機,沒有了接單的車輛,乘客自然就會跑到其他交通方式上了,再想恢復可就難了。現在的局面是滴滴燒了好幾百億才得到的,滴滴沒有能力再燒錢了,投資人也不會允許的,這就是滴滴一直都在違法經營的主要原因。滴滴想轉行正規專車很難,因為老百姓已經給滴滴定性為廉價出租車了,再想提高價格根本沒有機會,老百姓也不會認同的,漲價和不給沒有資質的車輛派單一樣,都是滴滴的死穴,只要一動滴滴就完了。


售後服務技術總監


開個滴滴,自己的車,自己的油。這個管,那個查,有培笑,有怕乘客告,還怕平臺罰款,扣分。辛苦一天也掙不了幾個錢,最主要還跟作賊一樣,見誰都怕,還誰都能管你。本來有個車,當次提了提。成了滴滴車主,變成了十等人,所有的權利都沒了。我也不寫了,我也不幹了。再見吧!


紅桃皇后70463073


如果滴滴司機按網約車標準去跑,每天起床固定費用100+起步,真想跑車掙錢,哪還不跑出租車去,線上線下都能接單,價格也高一些,跑黑心滴滴動不動就給你封號幾天,罰款幾百,還沒處說理,啥屎盆子都往司機頭上扣


壹帆200


我滴滴剛開始,我跑還行,自從開始查車,我就不幹了,我跑個滴滴一單能掙幾個錢,去面臨查到的高額處罰,得不常識,該說的滴滳公司,你及然招募了這些服務車人,你就應該統一發證,你車合法的營運資質,你才能發展長遠,就像一個人進一個企業,發一個工作證,才能在企業進進出出,那才是王者,


z毒笑z


我經常坐滴滴打車,能不能免費或者是掏成本錢就可以了,如果必須辦證就不要過高的要求他們了,畢竟他們不是專業拉客的,只是賺一點油錢,何苦那麼為難他們呢,滴滴打車師傅們為了減輕我們乘車的壓力,透支著身體健康,在休息時間出來開車多不容易,如果要求太高了就是逼著滴滴打車師傅退出服務大眾平臺,讓出租車壟斷,再讓我們買不起車的人再會到被拒載或者被滿天要價的時候嗎?


水石頭慎獨


滴滴本來就是一個互聯網共享汽車,司機和滴滴之間是鬆散的合作關係,而不是像出租車那樣承包關係的。便宜高效,實惠,是之特徵。如果搞得這證那證的有還不如直接多成立一個互聯網出租車公司好了,政府管理,政府指揮。街頭叫客,拉客,載客的。不過這樣完全得不到大眾老百姓的擁護和支持的,政府本來就要方便老百姓出行,辦事的。


安信一哥


跑一個近單:掙六塊錢,接人送人大約六公里,實際也就是掙個兩快多錢,今天讓跑明天不讓跑,又是刷臉又是軸距,我就納了悶了,過去的夏利,西安的奧拓,到了滴滴就不行了?關健是滴滴搞的太大了,一掙錢各個階層都眼紅,包括國家部門。拿死人說事是最靈驗的,我所在的城市出租咋天撞死人大家網上會看到嗎,出租車一年有多少刑事案件大家也看不到,經濟型車燒油少又便宜,換了大排量一單掙不了兩塊錢誰還會跑,所以滴滴的發展悠著點,錢都讓你掙了,你也就死不遠了。


生生3886


繼續把滴滴搞死!我他媽昨天淋著雨走路回家的!走了半小時路上沒一個出租車空車,有的車上3個人了司機問我走不走,我心想總比淋雨強吧,結果仔細自問,居然不順路!哎,我這5線城市,城區對穿大概也就10公里左右。400多量出租車也不夠用!


漂亮的盒子


如果不給沒有資質的車人派單,,滴滴就等倒閉,跑快車的人基本上都是沒有證的人跑,都是兼職,現在跑快車的都是掙不到什麼錢,還不如老老實實的上班更好,因為車都是自己的,要是辦證了保障不到收入,,誰會去辦證,車跑廢了都回不到本,現在有證的應該只有專車,專車一單都夠快車一天的流水,專車有保障收入,所以辦證可以掙錢,所以不給無證的車派單,,等於離倒閉不遠了


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