路虎揽胜，一头来自英国的“巨兽”，其强劲的动力和庞大的身躯令人心动不已，今天小编就为大家介绍一下路虎家族的巨无霸，也是我个人十分喜爱的一辆大型SUV。
路虎揽胜
我和朋友一起走出超市，我们的购物车里装满了东西，但是这么多东西很明显一辆普通的车是无法装下的，但是幸运的是我今天开的车，不是别的，是一辆巨大的路虎揽胜。路虎揽胜是路虎系列中的巨无霸。这是你能买到的最大、最强壮、最昂贵的路虎。基本型和HSE可配置3.0升机械增压或涡轮增压V6发动机，而5.0升增压V8发动机则可以令这辆猛兽更加凶猛，更有杀伤力。路虎揽胜所有车型都是四轮驱动和八速自动变速箱。虽然路虎的体型很容易就能容纳三排座位，但路虎揽胜只有两排座位。
后排空间
这是一头非常时髦、舒适、速度惊人的“野兽”。416磅英尺的扭矩让这头重5400磅的英国巨兽踏上了战场。当V8拥有518匹马的马力开启时，达到每小时100公里只需5.2秒。这比凯迪拉克凯雷德和本田思域R都要快。
侧面
所有的力量都包含在一个强大的底盘中，作为一个整体，它表现得很好，八速自动变速箱和动力装置配合得很好，力量稳定输出，舒适度极其微妙。在拥挤的街道上，人们似乎对我敬而远之，高高的座位位置让我可以很好地看到前面交叉路口的车辆。被关在船舱里，什么都碰不到我。从高速公路上嗡嗡作响的摩托车车道，到一辆十几岁少年的汽车在灯光下发出的过大的低音，一切都远离我的耳朵，导致了异常的安静。
后备箱
无论旅途多么平静，你都可以在加油站为它“买单”,陆虎的EPA燃油等级为16英里/加仑，公路上为21英里/加仑，加起来为18英里/加仑，这些数字与凯迪拉克凯雷德和林肯领航员长轴距车型基本一致。
内饰
揽胜极光配备了空气悬架，可以降低或调高车头高度，并且可以在任何非路面远足时提高3英寸。对于一个10英尺加轴距的车辆来说，已经是相当不错。当上升到越野高度时，进近、离远和突破角度分别为34.7度、29.6度和26.1度。这些虽然都比不上吉普牧马人的数字，但仍然是不容小觑的，尤其是对于一辆豪华SUV。一个可选择的地形反应系统调整油门和传输点，比如：草/砾石/雪，泥浆/车辙，沙子和岩石爬行。用那些22英寸的轮子换一些更小的19英寸的轮胎，再用一些有攻击性的橡胶包起来，路虎揽胜就可以把你带到世界上任何地方。
后排充电口
不幸的是，路虎导航系统并没有多大帮助。它很挑剔，很难使用，而且充满了令人沮丧的怪癖，这让我不得不拿出我的iPhone去享受高德地图的便利。首先，没有用于导航的一框条目，因此我不得不添加城市、街道和住宅号。在我输入地址后，我被赋予了一些奇怪的城市选择，我的目的地是加利福尼亚州圣克拉拉。那根本不是一个真正的地方。没有Go或Start图标来启动。相反，我必须点击显示位置细节，然后我可以点击开始。不应该这么复杂。也没有苹果CarPlay或Android Auto来减轻冲击。总的来说，我发现这个导航系统速度慢，布局不合理，使用起来令人沮丧。
说了这么多，信息娱乐系统看起来很棒，安装在10英寸的触摸屏上。顶部有一个传统的主屏幕和所有功能，而底部保留了气候、座椅和车辆设置以及地形响应模式。手指轻轻一挥，就能将信息从一个屏幕发送到另一个屏幕，这是相当光滑的，如果从全景屋顶上看太过刺眼，顶部屏幕可以倾斜。这款12英寸的可配置仪表盘可以将导航放在最前面和最中间，并且可以通过新的电容式方向盘按钮轻松访问媒体和手机设置。它不像奥迪的虚拟驾驶舱那么漂亮，但它仍然是我最喜欢的功能之一。路虎揽胜实际上是一个移动充电站，里面有各种规格的电源插座。前端有三个USB端口，一个HDMI端口和两个12V插座。后乘客得到两个12V插座，一个110V插头和一对可选的USB端口和一个HDMI点。可用的4G Wi-Fi最多可支持8种设备。
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