超高、超大、超宽的国家重点研发项目的关键部件，正在辽宁境内通行！
3月29日13时16分，京哈高速哈尔滨方向711公里处，一组正在短暂修整的车队格外引人注目。队伍中，一辆12轴超大件运输挂车，“霸占”了近4个车道。车上货物被严实苫盖，显得十分神秘。
“该部件尺寸特殊，无法通过其它交通运输通道通行，为让它通行顺利，辽宁高速做了许多工作。”省交投集团高速运营公司养护管理中心主任钟瑞文介绍说。
大件车上的“巨无霸”，是国家重点研发项目的关键部件。按照上级部署，从去年开始，省交投集团高速运营公司就会同省公安厅、港口集团等，共同筹划完成本项特别任务。
在进行了近半年的论证、踏勘排查、拆除路段设施等细致准备后，高速运营公司制定了可以实施操作的通行、排障方案，创造了超大件运输车通行的必要条件。
高速公路营口分公司、桃仙分公司、铁岭分公司所属相关路段，拆装了相关交通设施，其中，鲅鱼圈收费站修建临时车辆通道、拆装护网20米、护栏立柱10米、移除移动护栏50米；金宝台立交大连至长春方向互通匝道拆装指示牌20个，警示牌6个，匝道桥两侧护网36米；王家沟立交大连至长春方向互通匝道拆装指示牌16个、警示牌5个、匝道桥护网70米；G1高速拆装警示牌3个、灯架3个。
据介绍，此次运输工作要分成二批进行，每批都包括大件、正常车辆各两台，预计总体通行时长为6天。3月28日，第一批“国家重点项目大件运输”工作正式启动，此次大件运输车辆车货总重为240吨、长度31米、高度4.5米，车货总宽达到14.5米。
车队由辽宁境内鲅鱼圈收费站上高速，沿沈海高速公路行至沈阳绕城高速（南环），前往京哈高速公路，途经毛家店省界，抵达至吉林境内，累计通行里程392公里，预计通行时长3天。
据介绍，此组车辆通行的各项指标，在辽宁高速车辆运输史上，都能以“最”命名。
如此浩荡的队伍，想不受瞩目都难。为此，辽宁高速公路部门在车队通行期间，预留了暂停车道，打开了中间活动栏，在监测路面信息，防止堵塞的同时，对车队通行路线进行接力式封闭，防止其它社会车辆临时进入高速公路，影响大件车辆通行。
虽说因为这个“三超”设备在辽宁“过路”，给一些社会车辆的常规运行带来一定的不便，可他们却表示：“
国家的宝贝，就该这么‘豪横’！”守护“国家的宝贝”免费通行辽宁高速公路，高速运营公司对它的表白，更透着担当和责任感：保障你安全通行，义不容辞！
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