老而彌堅 盤點10款經典長壽武器(上)

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也門對沙特 T34-85發揮餘熱

武器裝備,作為科技成果最先應用的領域之一,始終處於高速發展中,一些武器還能使用就因為技術落後被拋棄。與此同時,武器裝備的價格也是水漲船高,讓富裕國家都難以承受,隨便一架F35就需要上億美元,有人驚呼,窮國還能不能玩空軍?全世界都在減稅,最大程度上延長武器壽命,就成為各國的理性選擇。小編今天就給您盤點一下心中最經典的10款長壽武器,見仁見智,歡迎留言提醒,小編定會及時補充更新。

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穿越

長壽武器第10名 二戰艦艇小分隊

您能否想到,如今還活躍著一支二戰艦艇小分隊,並且主要活動區域是南中國海。這就是菲律賓海軍,經常被調侃為“海軍博物館”,其裝備的艦艇都是“文物級”的武器。比如,資深的拉賈·胡馬邦號護衛艦,它是二戰時建造的“坎農”級,1943年服役,1978年移交給菲律賓,1979年被拖至韓國進行大修及現代化改裝。最大航速只有18節,還不如北洋水師的“致遠”艦。幸虧菲律賓周邊海盜不多,否則真懷疑菲海軍遇到現代化海盜時能否挺得住。

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菲律賓 拉賈·胡馬邦號護衛艦

除了水面艦艇,還活躍著“古董”潛水艇。今年7月,有媒體報道臺灣海軍淡水鯉級潛艇“海獅”號已完成16個月深度大修和2次海上測試。若後續測試順利,將於年底重返部隊承擔訓練任務,該艇1944年下水,1973年“援助”給臺灣,迄今已經74歲高齡,成為全球海軍最“高壽”的潛艇。兄弟艇“海豹”號1945年下水,也已70有3古來稀。該型艇在二戰立下赫赫戰功,同型“射水魚”號在1944年11月擊沉了日本剛剛下水的大型航母“信濃”號,至今仍是歷史上潛艇擊沉的最大噸位航母。該型艇設計下潛深度為120米,現在已經不敢超過50米,臺媒爆料“海豹”號只能下潛到潛望鏡深度。

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“古董”級潛水艇

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KC135為B52加油 B52也是今天主角

長壽武器第9名 KC135空中加油機

KC135空中加油機於1956年8月17日首飛,次年正式裝備部隊,至今已經60歲。KC-135是波音公司在C-135軍用運輸機基礎上改進而來,C-135又是波音公司在707原型機367-80的基礎上發展而成的。雖然C-135與波音707是由同一款原型機發展而來,但經歷了不同的改進發展,兩者只是

外型相似,機身尺寸不盡相同,不是一回事。

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換裝新發動機的KC135 人靠衣裝馬靠鞍 換妝多飛四十年

世界範圍內,還有超過600架KC135在役,近期,最新款KC46已經服役,KC135也該解甲歸田,到飛機養老院休息了,要知道,他的兄弟波音707也就極少數被制裁的國家還在用。

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伊朗薩哈航空波音707 40多歲

長壽武器第8名 F4鬼怪vs米格21

F4鬼怪與米格21是一對久違的冤家。鬼怪58年首飛,61年裝備部隊;米格21,55年首飛,58年裝備部隊。1966年越南戰爭,兩者開啟了PK生涯。

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鬼怪戰術

1966年5月至12月,美機被擊落了47架(不只是F4鬼怪),而米格-21只損失了12架,交換比4∶1。當時由於空空導彈的出現,美國認為航炮已被淘汰,越南戰場的F-4並沒有安裝航炮。近距離格鬥時,米格-21充分體現了其靈活的性能,用簡單的航炮屢屢擊落F-4戰機。後來,美國空軍進行了“溯源分析”,尋找失利原因,發現參戰初期的菜鳥飛行員處於高危期,如果挺過這關後面就好多了,於是成立了“入侵者”中隊對菜鳥們進行模擬空戰訓練,讓他們在訓練中度過危險期而不是到戰場上送死。

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米格21戰鬥機

整個越戰期間,美國損失了各型“鬼怪” 442 架,只有33 架是被米格擊落的(居然307 架毀於高炮),擊落了108架米格飛機,交換比從4:1變成了1:3,1972年的時候甚至達到了1:6。由此可見,對抗演練對於空軍戰鬥力的提升是多麼重要,我們也就不難理解中國空軍為什麼要走出國門,和泰國、土耳其、俄羅斯開展對抗演練,即使派出的不是最先進的戰機,哪怕吃點虧,戰績差點,好處大大,平時多流淚,戰時就能少流血。至今F4大量在役,仍是日本、韓國、土耳其等國空軍的主力;米格21也在很多國家服役,中國空軍2010年才將殲6全部退役,500架殲7換裝三代機還需若干年。

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中國空軍的7爺

長壽武器第7名 B52轟炸機vs圖16(轟6)

轟炸機普遍服役時間較長,但是最長的莫過於以下兩位。圖-16轟炸機由蘇聯圖波列夫設計局於1950年開始研製,1952年首飛,1955年交付使用,有多種型號,大約生產了2000架,除轟炸外,還被改裝擔負偵察、加油等任務,1966年開始退役。

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原版 圖16

與圖16同源的中國轟6自1959年開始仿製,1968年首飛,1969年量產,距今已有50年。雖然轟6K已經服役,在未來很長一段時間仍將作為空軍的巡航導彈平臺,但畢竟是50年代的平臺,期待國產大轟,轟20的位置在為你留著!

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買一送二 中間是轟6K

不過國人也不要自卑,因為美帝的轟炸機一樣在湊合著用。美國轟炸機目前3代同堂,爺爺級的B521948年提出設計方案,1952年首飛,1955年量產,1962年停產,共生產744架,在役76架,仍然是美國空軍戰略轟炸主力。美國空軍現在預算讓B-52一路服役至2050年,這使得服役時間高達90年。B-52誕生的年代,發動機推力不足,只得裝了8臺渦噴發動機才能滿足動力需求。80年代,B52換裝了TF-33-P-3渦扇發動機,最後一臺產於1985年。要想B52H上現役的1100臺發動機延壽到2050年,從50多年前的圖紙製造出零件成為普惠最大的挑戰之一,即便如此,美國空軍對4臺大推力渦扇發動機的替換8臺老舊發動機的方案無動於衷。

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炸彈卡車 巡航導彈平臺

長壽武器第6名 響尾蛇空空導彈

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響尾蛇最新款

AIM-9空空導彈由美國美國雷錫恩公司研發,1953年原型試射成功,1956年7月開始裝備,使用單位遍及美國四大軍種,外銷數量與使用國家眾多,是世界上產量最大的空對空導彈之一,其也是在實戰中廣泛使用的少數導彈之一,參與過越南戰爭、1982年馬島衝突和海灣戰爭等。

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掛載響尾蛇的F86F

很不幸,空空導彈第一次參加實戰、取得戰果都是和中國空軍有關。1958年9月24日,中國空軍米格15、17編隊與臺F86F編隊在溫州灣展開大規模空戰,我空軍飛行員王自重戰機掉隊,追趕編隊時被12架F-86圍困,王自重臨危不懼,近戰格鬥5分鐘,單機擊落敵兩架F-86後,被F-86攜帶的AIM-9B“響尾蛇”導彈擊中,壯烈犧牲,後被追記一等功。這是世界空軍史上第一次實戰中空空導彈取得的戰績。

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一等功臣 烈士 王自重

此事發生後,解放軍根據參戰飛行員的描述,很快就確定了遭到響尾蛇導彈的攻擊,一方面調整戰術,一方面要求各地不惜一切代價搜尋響尾蛇導彈殘骸,最好是啞彈。很快解放軍得到了一枚沒有爆炸的啞彈,並組織專家進行分解研究,力圖儘快仿製。但是當時國家科技基礎薄弱,研究半天沒有找到頭緒,只好把導彈交給蘇聯方面繼續研究。

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響尾蛇殘骸

蘇聯拿到導彈殘骸以後,迅速開始仿製,1961年仿製成功,導彈被命名為K-13空空導彈(北約命名為AA-2“環礁”),配備於最新型米格-21戰鬥機上。投桃報李,1961年,赫魯曉夫決定向中國轉讓米格21戰鬥機和K-13空空導彈技術。之後,中國非常重視空空導彈研發工作,在洛陽建設了研發基地,在K-13基礎上發展出了霹靂2空空導彈,一直服役到80年代。65歲的響尾蛇幾經升級,在X型出來前,始終保持著經典造型,深深印刻在幾代軍迷腦海裡。

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二戰老裝備 SFH18榴彈炮

散落在民間的爺爺級兵器還有很多,比如敘利亞戰場上出現的這門FH18榴彈炮,居然沒有散架,質量真是不錯。上篇,小編只列了5個高頻高壽的武器裝備,下篇還有5個,比如RPG。如果您有合適的選擇,不妨關注頭條號“RUSE兵者詭道”並留言,小編一定博採眾長。

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紅色的是裝備RPG系列火箭筒的國家

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