只為__的杜雯潔
車子的手剎是指：輔助制動器，與車輛的腳剎，工作原理略有不同，手剎是是採用鋼絲拉線連接到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。而腳剎，其工作原理是同時對車輛4個輪子進行制動剎車，所以為什麼停車時候只使用手剎，而車輛行進中要需要腳剎。
現在的車子的手剎一般位於扶手箱的前面，變檔杆後，部分車輛，例如別克、奔馳，會設置在方向盤後的右側，有些車型還位於左腳的位置。
長時間拉著手剎行車，帶來的損傷是加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
由此可見，還有很多司機，開車時因為分神，會在陡坡或者路面不平的交通路口拉上手剎停車後再次行駛時候忘記放下手剎，而敏感的司機會察覺駕駛感覺異樣，或者儀表盤會出現紅色“P”字符號，就會及時放下手剎。現今的電子手剎相對來的人性化，就算忘記放下，電腦會自動判斷車輛行駛情況，自動取消手剎。（Bee）
DearAuto
當看到這個問題之後，想必很多人第一反應會是新手，其實開車忘記鬆手剎，並不止是新手的操作，很多老司機也會犯同樣的錯誤。但鑑於題主忘記放手剎只走了一公里的路程，並不是太遠，所以從理論上來講雖然會對剎車片有一定影響，但並不會影響到車輛的正常使用，以後多加註意便好。
手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。當然，手剎也並沒有我們想象中的不堪，只要不經常忘記鬆手剎或者長時間拉手剎行駛，一般情況下並不會造成手剎損壞。當然，若題主自己不放心，建議題主儘快去檢測一下剎車片的受損程度，畢竟安全第一，需要更換的要及時更換，來保障自己的安全。
汽車很聽話
上車打火就走，完全忽略手剎存在的不光是新手，很多老司機也犯過這樣的錯，尤其是平時開慣了電子手剎的車，突然改開機械手剎的司機。別說開1公里，高速上飆了上百公里的都有。
手剎，主要是剎兩個後輪的。在平坦路面停車，手剎較小的力量就可以剎住車，但是在行駛過程中，發動機牽引力巨大，手剎的力量是遠遠剎不住車的。
其實行駛過程中，手剎沒放下或沒放完，還是很容易察覺到的，手剎的制動力雖然小，但是帶著手剎行駛，油門要比平時踩得深，方向盤也感覺變重了，所以如果開車時有這種體感，趕緊要檢查一下是否忘記放手剎！
不放手剎開車，會對剎車片和輪轂造成比較大的磨損，如果手剎拉的過緊，還能聞到焦糊味，高溫下還會倒至剎車失靈。
如果帶手剎行駛的距離較長自己又不放心，最好儘快去檢測一下剎車片的受損程度，安全第一，需要更換的要及時更換。
珠海交警
我媳婦前段時間剛剛乾了這麼一件事，而且還不是一公里的，差不多跑得7/8公里，事情是這樣的：
她小舅來她家做客，喝了點酒，因為都是農村嘛，回去也都是鄉道，車輛比較少，小舅舅執意讓我對象開著車回去，開始我不同意，後來扭不過，就囑咐一定要慢點，小舅在一旁應該也沒事就同意了。一路上我跟著回來，到小舅家，兩個人下車一直在車附近轉悠，我以為出啥事了，我下車看了看，我對象對我說，忘記拉手剎開回來了，哈哈，一股子焦味，估計剎車直接磨燒了。小舅說沒事，就自己開回去了，後來我對象老是過意不去，過了兩天我們又去了一趟，然後我特意開著車找了個坡道，拉手剎試了試，沒有後溜的跡象，還不錯，我對象這才放下心。
忘記鬆手剎，是很多新手常犯的低級錯誤，手剎效果比較好的，起步一聳一聳的起不了步，手剎效果一般的估計就開著走了，短距離沒有太大的問題，別太長了。具體的檢測辦法就是你可以找個坡道，拉手剎制動一下試試，如果可以那就問題不大，如果後溜，說明已經損壞了，儘快換掉就可以了。
如果有幫助，關注再走~
略懂的老司機
開車時手剎沒放下來，對車輛有什麼影響嗎？
這種問題很多人都會犯，包括我本人也有過，但距離都不超過100米就會發現，因為我的是小排量車，手剎沒落下的話，機器抖動得厲害，很費勁的。
題主的車應該是手動擋的車吧？
題主跑了一公里才發現，應該不是自動擋，如果是自動擋的話就肯定是電子手剎，就沒影響；因為自動擋的機械手剎，手剎拉上的時候是起不了步的。不知道題主的車是電子手剎還是機械手剎，如果是電子手剎是沒任何影響的，基本上都會自動落剎；機械的話就有點傷剎車，然後費油一點，沒事的。
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重慶百科
開車忘了放手剎，跑了一公里？告訴你，什麼事也沒有，放心吧！手剎是純手動，機械式的，你用的力越大，剎車的力也越大。如果你拉的不是特別緊，就更沒有事了。比較新的車，有的是電子手剎，那就另當別論了。
不知你是什麼車？現在一般車都有提示警告，如果不放手剎就開車，會有滴，滴，滴的警告音！如沒關好車門，沒繫好安全帶，行駛超過每小時120公里，等等都會提示。如果力度大，長時間，長距離不放手剎開車，那就麻煩了。輕者剎車片，剎車盤高溫冒煙，重者，剎車燒燬失靈，剎不了車了，會出現交通事故的。
疏忽大意，誰都避免不了。但我們一定要養成好習慣。只要一上車，就要全神貫注，就要全面檢查一遍。我是一個老司機，1974年考票，到今天已經開車45年了。多年來開過各種車。但我年輕時，也粗心過。1975年，我開車不久，駕駛老解放牌大貨車，還帶個拖車。一早上，我發動著車，開上就跑。但越跑，感到發動機越無力，我就狠踩油門，最後，發動機冒煙了，徹底滅火了！一檢查，原來車沒有加水。當時是冬天，東北的冬天特別冷。收車後都要放水，早晨重新加水。而我沒檢查，開上就跑，再走一會，發動機就報費了。
痛心的經歷，教育了我。以後，我長期管理運輸車輛，始終強調要保持認真清醒的態度，絕不能掉以輕心。過去，司機還是一個職業，現在已經是全民的手藝！已經涉及每一個人和每一個家庭了。不僅絕不能忘了放手剎，而是要絕對的保證安全第一！
盛廣學雜家雜論
從你的描述中可以分析一下，第一，手剎拉的比較松，這樣在汽車跑起來的時候不容易察覺（不看儀表盤的情況下）。
第二，手剎拉的緊，很容易察覺。因為手剎一般都控制的汽車後輪，拉的太緊會導致後輪抱死。然而一般的汽車屬於前輪驅動（後驅除外）這時會產生一個現象，汽車前輪瘋狂打滑，汽車穩穩的停在那裡！這時的現象就是彈射起步的操作。
第三，手剎拉的力度適中，這樣的話對汽車傷害最大，剎車片磨損過快，剎車盤（或者剎車鼓）過熱容易導致後輪徹底抱死。
總之，那種情況都會導致汽車加速磨損，所以開車前要多看看機油，儀表；多聽聽發動機的聲音和其他地方的異響；還要聞聞有沒有其他異味。只要做到看，聽，聞這三點，基本上不會出什麼大問題！個人意見，，僅供參考！
炫鼎光照明
沒啥事情，我就做過我朋友的車手剎沒完全放下，他開著說怎麼這麼沉（系統沒報警）跑到15分鐘左右一下車我就聞到刺鼻的氣味。一看剎車片都紅了，有小火苗，他趕緊找水，我攔著了，用土把火弄滅，一會溫度下去了，也沒事事情。
控制車速珍愛生命
不會有太大的問題，就是一些小問題，比如帶手剎行駛中油耗高，動力偏弱，手剎片磨損加快，就是手剎以前拉四格可以制動，現在可能要拉五格了，其他內什麼問題，正常使用即可！
△手剎內部結構圖（圖片源於網絡）
草根奇譚
跑一公里沒啥事，只不過路旁的人覺得你在騰雲駕霧，然後有燒烤味道！
因為手剎不是很緊，否則你踩油門會有感覺。既然沒感覺，說明手剎還是有點松的。去檢查一下吧，最多剎車皮磨損了一些！這事我也幹過，不丟人……%~@
