寶駿官方公佈了旗下全新純電動車型—寶駿E200的部分配置信息，新車等速續航里程為270km，NEDC工況下續航里程為210km。同時，新車採用兩座佈局，更加符合日常通勤等需求。
新車整體汲取了寶駿E100車型的設計元素。細節方面，該車前臉採用了封閉式格柵設計並且在中央附有寶駿LOGO，具有很強的辨識度。同時，保險槓兩側的大尺寸開孔設計，也一定程度上提升了新車的視覺效果。
車身側面來看，官方在寶駿E200的A柱處進行了燻黑處理，搭配雙色車身的設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。同時，其側身處並沒有採用明顯的腰線，使其體現出車身一體化的設計風格。尾部方面，新車整體線條較為複雜，尾窗上沿和下沿均加入尾燈燈帶，並首尾相連，從而大大提升了其夜晚辨識度。
在車身尺寸方面，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。值得一提的是，我們從相關渠道獲取到了一組寶駿E200非量產版的實車圖，不過其外觀輪廓已基本接近量產。整體看上去十分科幻、時尚。
內飾方面，寶駿E200中控臺使用弧線和平直線條進行勾勒，並在細節之處加入鏤空式設計，明暗交錯的塊面設計，營造出獨具個性的科技空間。據官方表示，新車在車門、扶手箱等11處設置了儲物空間。配置方面，新車配備了遠程智能交互系統，該系統將為用戶提供充電及停車導航、智能補電、智能車輛體檢、遠程控制等多項服務。
配置方面，新車可根據車型的不同提供鋁合金輪圈、不同樣式前保險槓以及高位剎車燈等配置。在動力方面，新車搭載一臺最大功率為39馬力（29千瓦）的驅動電機，並採用三元鋰電池作為動力來源。此外，據寶駿官方表示，寶駿E200將電機及減速器兩款零件合二為一，從而形成為集成式電橋，使其噪音以及電機震動大大降低。在空調系統上，該車採用了低噪聲壓縮機及低噪聲風扇，並通過隔振技術使怠速狀態下空調噪聲低至42.9dB，大大提升駕乘體驗。關於新車的更多消息，我們也將持續關注。
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