2018年8月30日，新学年之际，在第十四届穗台校长论坛上，广州宣布将斥资百亿元创办一座新校——广州交通大学（据透露，当前广州正在进一步提升国际综合交通枢纽能级，加快建设世界级空港、海港和铁路枢纽，为此省、市政府支持以广州航海学院为基础，整合广州地区交通类高等教育资源来创办新的大学“广州交通大学”。目前，筹建工作已经展开，将投入千亩土地，计划后年启动招生）。
加之此前一年内宣布新建或更名的“湖北交通大学”、“山东交通大学”，若上述3校的筹建工作最终获批，那么全国各地以“交通大学”为名的高校将超过10所，即西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、西南交通大学、新竹交通大学、华东交通大学、兰州交通大学、大连交通大学、重庆交通大学、广州交通大学、湖北交通大学、山东交通大学。这真是让人头疼难辨：谁是真有含金量的“交通大学”，谁又是以校名唬人的呢？
“交通大学”的分类
为了让全社会更好辨析事情的是非曲直，我们对“交通大学”进行一下分类。
第一类：由老交大而综合性大学的西安交大、上海交大；
第二类：由老交大而单科性学院又发展为铁路特色鲜明的大学的西南交大和北京交大；
第三类：中断后复校的新竹交大；
第四类：中央推动成立的华东交大，社会声望与老交大嫡传差距不小；
第五类：铁道部主管的铁道学院的申请更名的兰州交大和大连交大，其实当初改名为兰州铁道大学和大连铁道大学更合理，不然上海铁道学院当初真是苦恼得很啊，恨不能申请更名为“上海交通大学”，直到并入同济才不苦恼了；
第六类：原交通学院升级，顺水推舟为交通大学的重庆交通大学，如果山东交通学院升级成功也是此类，唐山大学要走的路线也是这个；
第七类：交通类专业院校整合或升级为交通大学，广州航海学院等要打造为广州交通大学就是此类；
第八类：不沾边的学院要升级为大学而交通大学，以师范、教育起底的湖北文理学院为基础筹建的湖北交通大学就是此类。
这种乱象，到底是因为交通这个行业好呢？还是因为老交大校名中的“交通”好呢？到底算不算是“傍名牌”的无序乱象呢？
我国最强“交通大学”
那么当前我国最强的5所交通大学是哪5所呢？
1、上海交通大学
其实如果十几二十年前你要问起最好的交通大学是哪所，那么很多人都不会说出上海交大，而会说西安交大。可以说上海交大是后来居上，虽然当时交大西迁，上交只是留在上海的那一小部分，但是有上海这个地利再加上政策支持，上海交大很快就崛起了。如今在大部分省、市、自治区，上交的录取分数都是排在全国前5。
2、西安交通大学
西安交大本来是交大系的老大哥，可是西迁西北后没有了地利，再加上学科设置略显“老化”，西安交大逐渐“衰落”，如今西安交大仅仅是交大系的“老二”。在录取分方面，西安交大和上海交大的差距迅速拉大，整体实力也要略逊上交大一筹。但是瘦死的骆驼比马大，西安交大如今依然是西北第一名校，是西北学子乃至全国考生心中的“香饽饽”，在山西理科录取分数线要超过一本线130分以上。
3、北京交通大学
上海交大和西安交大都是985和“双一流”A类，而北京交大仅仅是个211和一流学科建设高校。这所学校略显低调，在北京众多名校里面算是录取分数不太高的那种，系统科学全国第一。北京交大原来叫做北方交通大学，这让招生办老师很头疼，因为总有人问学校是在沈阳还是北京，后来改成北京交大后这个问题迎刃而解，学校的录取分数线也开始飙升。
4、西南交通大学
正统的交大嫡系有5所，以上3所都是，还有两所就是位于成都的西南交大和位于我国台湾的新竹交通大学。西南交大是唐山交大的嫡系，目前在桥梁和车辆工程方面难遇敌手。学校作为一所211高校，但是其峨眉校区在前几年还是在二本批次招生，这给了很多低分考生“捡漏”的机会。
5、华东交通大学
这所学校不是交大的嫡系，而且目前仅仅是一所“四非”院校，学校的“交通”之名确实和重庆交大、兰州交大、大连交大等校一样有点蹭热点的嫌疑。这所学校校名中既有“华东”又有“交大”，给人一种上海名校的即视感，其实学校位于南昌，虽然以华东为名，但是和华东师范、华东理工等并不在一个地方。
如今大学都在走综合性大学之路，所以有些学校虽然也以交通为名，实际上还是综合性院校，除了交通类专业，其他专业也是可供考生选择的。比如西安交大，学校虽然以交通为名，但是录取分数最高的却是会计、金融等商科专业。
历史上的“交通大学”
为了进一步区分各种“交通大学”，我们还是把历史上重要年份的“交通大学”数量再罗列一下：
1921年：1所，交通大学。
1923年：1所，北京交通大学。
1927年：2所，第一交通大学、北京交通大学。
1928年：3所，第一交通大学、唐山交通大学（稍后第二交通大学）、北京交通大学（稍后第三交通大学）。
1928年下半年:1所，交通部直辖交通大学。
1946年：1所，国立交通大学。
1949年：2所，国立交通大学、中国交通大学（稍后北方交通大学）。
1952年：1所，交通大学。
1959年：2所，西安交通大学、上海交通大学。
1970年：3所，西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学。
1971年：4所，西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、华东交通大学。
1972年：5所，西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、华东交通大学、西南交通大学。
1979年：6所，西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、华东交通大学、西南交通大学、“国立交通大学”（即新竹交通大学，又称为台湾交通大学）。
1995年：7所，西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、华东交通大学、西南交通大学、“国立交通大学”（即新竹交通大学，又称为台湾交通大学）、西安公路交通大学。
2003年：7所，西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、华东交通大学、西南交通大学、“国立交通大学”（即新竹交通大学，又称为台湾交通大学）、兰州交通大学
2004年：8所，西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、华东交通大学、西南交通大学、“国立交通大学”（即新竹交通大学，又称为台湾交通大学）、兰州交通大学、大连交通大学。
2006年：9所，西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、华东交通大学、西南交通大学、“国立交通大学”（即新竹交通大学，又称为台湾交通大学）、兰州交通大学、大连交通大学、重庆交通大学。
不久将来：泛滥，西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、华东交通大学、西南交通大学、“国立交通大学”（即新竹交通大学，又称为台湾交通大学）、兰州交通大学、大连交通大学、重庆交通大学、广州交通大学、湖北交通大学、山东交通大学......
终评
假如说公路、铁路、船舶、建筑、文理等院校变成大学，都要尝试叫一叫“交通大学”，那么恐怕并不是一种明智之举。我们的汉语还不至于枯燥到起不出更中意的名字来。新生的“交通大学”潮，虽然不方便说可以休矣，但是确实值得那些操刀人再加斟酌。
其实，大学的品牌，并不取决于校名本身，而是取决于学校内涵。无论是高等教育的圈内人士，还是在考在读的社会公众，不能只看学校之名，而更要看其办校实质。
除了“交通大学”，全国各地的科技大学、政法大学，以及理工大学、师范大学等，名字相同者不胜枚举，其中也同时存在重点、非重点高校，或者惯称的“一本”、“二本”高校。比如，北京师范大学和首都师范大学，同城同名，只是提法不同，办学定位和水平则更不同。
上海师大一位校领导向记者直言，如今国内绝大多数高等师范院校均已发展为综合性大学，一些学校出现“去师范化”的倾向，或者单由校内的教育学院办师范。他认为，不更校名，更不能变更实质，师范大学的师范教育及相关教师职前、职后教育，对本区域基础教育的贡献度不能降低。
因此，对于大学之名，对于校名中共用的关键词，需要辩证地历史地看待问题，让各校因地制宜、因时而动，既可综合，也可特色。不妨给相关的“同类项”大学，尤其是新生的年轻大学，或者发展还不充分的大学更多时间和机会，考察他们的实际办学方向和水平。不要先贴上某种固有的标签，而应“听其言、观其行”，相信社会上自会产生名副其实的口碑。
怎么样，你的母校是哪家？你对于这些新命名的“交通大学”观感如何？欢迎留言交流哦！
（来源：RT轨道交通综合自春源视界、双一流名校、上观新闻等）
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