在很長一段時間內，本田的技術受到了質疑。而且旗下的無論是新出的雅閣也好，還是本田的思域也好，這些王牌車型的銷量都受到了一定的影響。但是對於一個本田粉而言。一入本田門，終身本田人。入手本田2016款的cvt豪華版已經快一年了，在這一年裡也經歷過本田秒天秒地的尷尬境遇。當然1.5t發動機機油增多的事件，也曾經讓我動搖過我的選擇。但是一路用下來之後，個人感覺還是很不錯的。
這代的本田思域的外觀可以說是滿分，基本上看過這個車的朋友都會說它的外觀非常的好看，真的是非常的好看，運動的造型適合年輕人，而且後期改裝的潛力也非常大，看過很多論壇裡的朋友改完之後的車，真的是帥到爆炸。而且我可以斷言，對於心理年齡30歲以內的人來說，這樣的外觀，你根本沒有抵抗力。
買本田思域的人，我相信他只看中了兩點，第一個就是它1.5t的地球夢發動機，零百加速七秒多，同級車全部可以傲視他們，鄙視他們，因為他們跑不過你，而且哪怕是跨級的車也可以一較高下。雖然說秒天秒地這樣的說法有點恐怖，有點誇張，但經過改裝的車還是有一定的事實根據在裡邊。（這裡就不討論了）1.5t的地球夢發動機搭配上cvt的變速箱，加速線性而且推背感槓槓的，渦輪介入時源源不斷的動力輸出，讓你真的很有信心。
本田思域的操控怎麼說呢，它的車身路感是很不錯的，而且高速也比較穩，只是有一點就是不知道是不是針對國情的調教，後懸架有點軟了支撐不足，而且你過彎變線的時候感覺心裡面不是很有底，車身的重心轉移時搖擺的有點厲害。儘管本田思域的方向盤沒有虛位，剎車表現的還算線性，但是標配的輪胎真的不怎麼樣，感覺就是抓不住地。如果對操控有要求的人，建議你輪胎要更換一下。
提車這麼久以來行駛了將近8000公里吧，跑的並不算多，油耗的話平均在7.8，可能偏高了，跟我自己平時的駕駛習慣也有關係吧，我看論壇裡面很多朋友，最低的油耗能到五點多。我平時市區開的比較少，就不評價市區路段的油耗了。總的來說，92的油加滿的話大概能跑500多公里，還是很不錯的一款a級車。
本田思域的舒適性怎麼講呢？胎噪還是大了一點，但還是在你可以接受的範圍之內，已試駕過crv相比crv的發動機，發動機艙傳來的噪音要小很多，而且高速上的風噪表現也還好吧，整體的隔音我感覺對得起這個價位了，你要說太好的話也不太現實。一款a級車空間表現中規中矩吧，平時一個人開的比較多，所以對後排也沒有太多在意。
本田思域的性價比怎麼講呢？它的產品力其實已經和其他的車，或者說同級別的競品拉開差距了，但是價格我個人感覺還是稍微貴了一點點，相比於競品的國產車型，或者說你再加幾萬塊錢就可以咬牙上到b級車。但是千金難買心喜歡心頭好。如果身邊有年輕的朋友對外觀和動力的要求有那麼一點點的話，其實可以考慮一下本田思域。
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