如果網約車人證車證都合法取得後,滴滴卻倒閉了,該怎麼辦?

BH8ACS成都


網約車的問題主要有兩個:一,是人證,京滬的地方新政是否可以放寬些?允許在上海有固定住所,有居住證滿一年以上的可以考網約車資格證,與其現在這樣,不如放鬆點,納入管理範疇。二,車證:八年報廢改成八年後必須退出網約車性質,改為非營運,營業險降低,可以考慮由平臺投保,根據接單數每單繳納一定數額的保險費,像滴滴每單扣0.5元,問題是這錢扣了並沒有幫司機買保險!建議可以提高到每單1元,可以由乘客支付0.5元,司機承擔0.5元,平臺再拿出0.5元,每單1.5元,應該可以解決保險問題,現在全部都由司機來承擔本身就是不合理的,另外對於車輛可以接運快車或是舒適豪華商務的標準,由交通主管部門和相關平臺協商後出一個標準公佈,不要各個平臺各自為政,統一標準,可以允許一臺車有兩個有證司機,同出租車一樣,可以讓網約車司機也有充分的休息時間,既有利於健康也有利於安全,我覺得這兩點能解決了,網約車的亂象基本可以消除,可以走上健康發展的道路。


人生苦短


這個很明顯有點多慮了,依據滴滴現在的發展我相信還不至於到了這一步。假如真的有這樣的情形出現,我想應該也會有退出機制出臺,面對這麼大的體量,不可能無果而終。

再者說來,我覺得應該對滴滴有這份信任,相信這樣的一家公司,未來會走的很穩健。如果對收益沒有過多考慮,單就這點來說,應該不是問題,儘可以大膽去做。


青城百姓事兒


滴滴早晚會倒。因為滴滴為了討好乘客而大力壓榨司機,平臺抽成太高,派單不合理。而司機自己倒搭一輛車每天跑幾十單幾百公里,扣除油費抽成保養費也不會剩多少,只要有其它平臺進入,大多司機會選擇倒戈。


心己滄桑


坐出租車要錢,坐滴滴要命……出租車進入營運門檻很高,出租車司機要五證齊全才能上路營運,還要交通,交警運管,出租車公司管理。滴滴順風車,快車,專車都是無門檻進入的,只要有個車,有一個駕駛證就去營運了。什麼吸毒的,勞改回來的,獵豔的…三教九流都可以跑滴滴營運。一個國家到底是權大還是法大?滴滴就可以公開違法吸收全國的私家車做最大的黑車公司參加非法營運。打著互聯網+創新,乘客需求很多的旗號,要幹必須要合規合法,人車證齊全,私家車非營運的堅決不能跑滴滴營運。


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如果滴滴嚴格按規定不給不合規車輛派單,那麼不出一個月,滴滴必倒!但其他平臺想上來搶飯碗同樣會像滴滴一樣非法派單,不然就一樣很快會倒。。解決這個問題,感覺除非廢除新政,否則我感覺網約車遲早會消亡。


堡金財富


限時福利,關注微信公眾號“第一網約車”,回覆關鍵詞“司機群”,限時加入網約車司機專屬的微信群,第一時間獲取最新的網約車情報。

這是一個很有意思的問題,其實我也有過這樣的擔憂,現在各大車企紛紛發展無人駕駛,包括百度,華為之類的大科技巨頭,如果費勁千辛萬苦考了證,卻不讓我開了那怎麼辦呢?



一網君覺得這是在杞人憂天!

第一,網約車目前還處於上升期,體量也是越來越大,一時半會肯定是不可能倒閉,而且它的發展是大勢所趨,網約車市場越來越規範,你有證在手會是巨大的優勢!

第二,網約車人證是國家相關政策硬性規定的從事網約車行業必須滿足的條件,與那些網約車平臺沒有半點關係。

所以,如果你下定決心要從事網約車這個行業,那麼建議你還是去考證,以前有句老話叫技多不壓身,現在是證多不壓身!

最後提醒大家,考證買車前一定要到當地的交通運管部門瞭解清楚當地的網約車政策,在一網君的微信公眾號後臺就有好幾位車友買錯了車!

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魚課堂


如果滴滴司機也去辦營運證資格證,那麼就直接去開出租算了,平時接駕3公里以上,送4到5公里給10.5元!出租車5到8公里肯定不會收10.5!滴滴派單派給你,你就得拉!不拉扣信譽分,辦全手續要不滴滴公司倒閉,要不司機賠死


用戶72830828400


我是上海網約車雙證司機,美團線上線下都不讓我審核通過,滴滴線下已通過。之前被美團封禁的賬號上的車和車主目前都已經過戶到本人名下,由於是新能源車所以車牌必須變更,這就導致現在的車牌和車主跟之前賬號註冊的不一致。而美團必須要求我補全之前那輛車的信息才能審核通過,我想知道為什麼我現在合法合規的車審核不了,反而還要去參照之前那輛已經不存在的車呢?換句話說,美團只審核不合規的人和車嗎?


山水易居


人證車證合法是符合國家法規,和滴滴平臺倒不倒閉沒有關係,一個是公司行為一個是國家行為。滴滴不會倒閉,只是有可能旗下的網絡出租車平臺關閉。如果取消網約車的話,政府自然會妥善處理的,可以參考以前私人牌照的出租車。所以跟政策走,合理合法的話不需要考慮那麼多。何況還有大量無證的給你墊背。


朝鐘暮鼓O


不瞞題主所言,我也有這樣的擔憂。現在各大車企都在發展無人駕駛,等以後我買的車都不需要我自己開了,那我當初千辛萬苦考的駕照不知道能不能退錢。其實咱倆這都是杞人憂天。

第一,滴滴現在正是發展的上升期,體量也越來越大,一時半會不可能倒閉。而且網約車發展也是大勢所趨,網約車市場越來越規範,雙證在手是巨大優勢。

第二,網約車人證和車證是國家相關政策要求的從事網約車行業需要滿足的資格,與各大網約車平臺沒有關係,這有點像入職前辦理的健康證等。

因此,題主的擔心完全是多餘的,也是沒有意義的。(文/Myautotime)


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