【Man哥語】
新一期的Man問答如約而至，提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可，說不定你的問題下次就會被選中啦。（Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目，因此回答的內容僅供大家參考哦，不一定適用於所有人。）（微信公號：AutoMan-No1）
Q：高爾夫和速騰怎麼選？新速騰會不會斷軸？
A：車該怎麼選先放一放，新速騰應該不會斷軸了，因為後懸架系統早就已經由原來的“刀片式”非獨立懸架換回多連桿懸架了。當然了，Man哥也不敢保證新車不會出現質量缺陷，但至少2012款速騰那種斷軸現象應該是不會發生了。
不知道你聽沒聽說過一句話叫“所有的大眾車型都叫‘高爾夫’。單從車輛性能和性價比選的話，Man哥還是建議你買高爾夫，同樣是EA888 2.0T發動機，高爾夫搭載的發動機功率更高，扭矩更大，改裝潛力和可玩兒性更好。如果你考慮以後家用的話，那就買速騰，速騰儲物空間會相對豐富一些，動力也夠用。另外，速騰是三廂車，高爾夫是兩廂車，三廂車在不太懂車的路人眼裡似乎更有面子。
Q：十年車齡的愛麗舍加92酒精汽油會不會傷車，有沒有必要改成加95汽油？
A：Man哥個人覺得無所謂，反正車子已經開了十年了，從後期保養維修經濟型的角度來看也該換了。不過你的擔心還是很有道理的，乙醇汽油的壞處可以概括為以下三點：一是油耗高，不耐用；二是蒸發性比汽油差，會稍微影響汽車的加速性和冷啟動性；三是汽油中乙醇含量超過15%時會腐蝕汽車的非金屬零部件和氣缸密封環等銅金屬零部件。
汽車拉缸通常是說氣缸密封環和氣缸壁之間發生卡滯，從而刮傷氣缸壁。乙醇汽油雖然有缺點，但還不至於導致汽車拉缸。
Q：凱迪拉克XTS和新款雷克薩斯ES200怎麼選？很糾結。
A：這兩個車型差別挺大的啊，不需要糾結，主要看氣質。凱迪拉克商務屬性更強，如果你每天正裝上下班或者經常牛仔褲、金手錶、金鍊子的話，那就選凱迪拉克；如果是文質彬彬的個人氣質那就選雷克薩斯。假如氣質和車型反著來的話怎麼看都像是打雜的屌絲。當然了，ES200動力相較於凱迪拉克XTS要弱一些，個人對車輛動力有很高要求的話還是要選凱迪拉克。
Q：車輛有無防撞鋼樑真的很重要嗎？除了拆車還有哪些辦法查看有無防撞鋼樑？
A：兄弟你這個問題實在是太尖銳了，Man哥堅信不管怎麼回答都會被人罵。不過，咱乾的就是這工作，罵就罵吧，哈哈。
其實吧，有沒有不是很重要，重要的是看廠商的設計理念。發生較嚴重事故的時候車是不是碎一地不重要，人能不能從車裡安全的走出來最重要。駕駛室裡的被動安全設施齊全、碰撞中駕駛艙變形最小的車才是真安全。
教給你一個Man哥不外傳的駕駛絕招：一是出門檢查車胎，不同時和兩輛大車並排行駛；二是高速保持車距；三是身後有大車跟隨，你又不想快開的時候就一直點剎車，讓他時刻警醒並且遠遠的離開你。
Q：感覺名爵HS不錯，不知道動力系統有沒有外表那麼強大，希望Man哥能給出客觀的分析。
A：上汽自主最近在車型設計上確實比較激進，似乎從榮威RX5開始轉運了。坦白的講，Man哥只看到了名爵HS的動力參數，目前還沒查到發動機和變速箱的由來，暫時先談談直觀感受，後期收集到資料再做詳細說明。
從發動機動力參數來看，最大輸出扭矩360牛米，確實比較可觀，不過這個並不能代表車輛動力就好，發動機動力還需要和變速箱、主減速器等諸多零件的配合才能看出最終效果，百公里加速7.4秒的成績來看，算是中等水平。根據某車之家的顯示，名爵HS的最大扭矩輸出轉速為2500rpm-4000rpm，最大扭矩輸出比較晚，和1500rpm-4000rpm就能輸出最大扭矩的車型相比油耗相對高一些。Man哥對油耗持觀望態度。
Q：北京新能源號有效期將至，比亞迪e6精英型和帝豪EV精英型怎麼選？暫無自由充電樁，全家四口，主要城市代步，偶爾近郊出遊。
A：這兩款車價格卻別還是比較大的啊。還是建議你買比亞迪吧，畢竟比亞迪做新能源相對久一些，技術很重要，經驗積累也比較重要（當然，比亞迪技術未必比吉利差）。除此之外，比亞迪e6屬於MPV，乘坐舒適性方面應該會更好一些。Man哥堅信：一分錢一分貨是永恆不變的道理。
Q：落地35萬預算，漢蘭達、傲虎、途樂中東乞丐版怎麼選？考慮高海拔動力性和質量可靠性。
A：還是穩妥地選漢蘭達吧，“開不壞的豐田”還是有道理的，而且豐田車在高海拔地區比較常見，不管是高原穩定性角度還是售後保障角度，漢蘭達應該都相對比較靠譜。中東版的途樂還是不太建議你考慮，平行進口車近年來雖然賣的也不錯，但是始終屬於小眾，真出現什麼問題的話確實不好處理。傲虎的發動機噪音相對大一些，高原跑車轉速一般都相對高一些，所以不建議選傲虎。
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