我們看一些歷史紀錄片；電影，總覺得，一艘軍艦有無數人在忙碌，那麼，一艘二戰軍艦到底需要多少人才能正常運轉呢？
最後一代戰列艦，基本上標準人數也只有2000多人，大和級也不過2500人的編制，算上擔任旗艦搭載的司令部人員，沉沒時全艦2767人。
當然不可否認，人確實挺多：
早期艦艇上設備運行需要大量人員，一套設備本身就需要大批人員操作，而同一種設備又有很多套同時安裝在艦上。
一艘戰艦本身航行起來並不需要多少人，上百號人就足夠駕駛一艘戰列艦馳騁大洋，甚至還可以無人駕駛！（案例在結尾）但是需要是戰艦上的所有設備都能正常工作，有效戰鬥，人員輪班，替換戰鬥傷亡，就需要一大堆人。
以衣阿華級為例:
一座主炮，不算炮塔下方彈藥庫內的人員，光是頂層炮室內就有47人，全艦有三座這樣的炮塔。
一座副炮，炮塔內有3人負責炮塔瞄準控制，8(還是4來著？)人負責裝填，這樣的炮塔共有10座。
而真正的大頭在於戰艦上見縫插針塞進去的防空炮....
在設計建造時，衣阿華級的標準人員編制為1921人。
但是二戰時，由於大量的防空炮被裝上了戰艦，人員暴漲到了2788人...
二戰時期的衣阿華像這樣：
目 力 所 及之處都是炮。
下圖是密蘇里遭到神風特攻撞擊時，近處是兩座4聯40毫米博福斯高炮，右邊中間是該炮的火控人員，這樣的高炮在衣阿華級上有20座：
還有49座厄利孔20毫米高炮：
1980年後拆除了所有防空炮，現代化改裝後自動化水平也提高了，此時艦上只有1568人，看上去就簡約了很多：
衣阿華級很大，所以火力密度不算很高，真正瘋狂的是那幫死而復生的老戰列艦，被航空兵洗禮後，她們是真的患上了火力不足恐懼症：
比如田納西，除了艦艏艉要避開主炮炮口爆風外，中央上層建築周圍的每一寸空間都塞滿了防空炮:
(多炮塔神教已成過去！多炮管神教永垂不朽！！！)
除了一大堆炮手需要負責向敵人撒炮彈雨以外，還有其他部門不得不說：
如上圖，除了火炮部門以外，還有（不限於上圖）：
指揮部門、航海部門、輪機部門、船務部門、醫務部門、後勤部門、通訊部門、損管部門、航空部門、宗教/神職部門、海軍陸戰隊等
以南達科他級戰列艦印第安納號為例：
指揮（2個分隊）：42人
航海：34人
火炮（9個分隊）：856人（包括主副炮射控）
作戰情報（2個分隊）：125人
航空:17人
海軍陸戰隊：74人
船務：87人
通訊（3個分隊）:133人
機電（4個分隊）:385人
醫務：35人（護士什麼的不存在的...）
後勤：156人
宗教：？（修女什麼也是不存在的...）
合計：1900+
來源：Organization of the USS Indiana BB-58
還有胡德號的人員表包括1935年平時編制和1940年戰時編制：
H.M.S. Hood Association-Battle Cruiser Hood: Crew Information
1939年胡德號成員合影，其中除了少數幸運兒調離戰艦以外，只有3人在丹麥海峽海戰倖存：
這些人的具體工作很雜，畢竟艦艇上的工作繁多量又大:
每個崗位都需要專人處理，還要留有替補備份。
比如炮位上分瞄準手、裝填手（裝彈藥）、彈藥手等（運彈藥）
彈藥庫人員有的人需要搬用發射藥包和炮彈進入揚彈機、電梯，那麼就有人要負責操作揚彈機、軌道、吊臂、電梯...
甚至彈藥通道都需要有專人負責開關防火門，又要給他配個通訊員、觀察員指揮他什麼時候開關門....
所有人員只需要管好分配給自己的任務，並且在出現傷亡時替補。
艦上的廚師、勤務兵也要在戰時負責協助運送彈藥。
以下圖大黃蜂號上的博福斯炮組為例：
中間不戴頭盔的負責指揮通訊。
左下是彈藥手，負責從提彈機、彈藥庫傳遞彈藥，接過炮彈的是裝填手，負責裝彈，右邊閒著看熱鬧的那個是炮手....
emmmm....
他其實應該坐在下面的座位上搖輪...
不過在火控引導下，博福斯高炮可以自動隨動射擊，不需要人操，所以他負責閒著看熱鬧...
但是即便如此，艦上還是得配這麼個人...所以，一條船上裝這麼多人，也就不那麼難以理解了。
既然能喂得飽，住的下，幹嘛不多帶幾個人呢？
所以《艦隊使命》這款遊戲，船上有那麼多水兵，完全是根據真實情況來設定的，用心程度可見一斑。
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