我们看一些历史纪录片；电影，总觉得，一艘军舰有无数人在忙碌，那么，一艘二战军舰到底需要多少人才能正常运转呢？
最后一代战列舰，基本上标准人数也只有2000多人，大和级也不过2500人的编制，算上担任旗舰搭载的司令部人员，沉没时全舰2767人。
当然不可否认，人确实挺多：
早期舰艇上设备运行需要大量人员，一套设备本身就需要大批人员操作，而同一种设备又有很多套同时安装在舰上。
一艘战舰本身航行起来并不需要多少人，上百号人就足够驾驶一艘战列舰驰骋大洋，甚至还可以无人驾驶！（案例在结尾）但是需要是战舰上的所有设备都能正常工作，有效战斗，人员轮班，替换战斗伤亡，就需要一大堆人。
以衣阿华级为例:
一座主炮，不算炮塔下方弹药库内的人员，光是顶层炮室内就有47人，全舰有三座这样的炮塔。
一座副炮，炮塔内有3人负责炮塔瞄准控制，8(还是4来着？)人负责装填，这样的炮塔共有10座。
而真正的大头在于战舰上见缝插针塞进去的防空炮....
在设计建造时，衣阿华级的标准人员编制为1921人。
但是二战时，由于大量的防空炮被装上了战舰，人员暴涨到了2788人...
二战时期的衣阿华像这样：
目 力 所 及之处都是炮。
下图是密苏里遭到神风特攻撞击时，近处是两座4联40毫米博福斯高炮，右边中间是该炮的火控人员，这样的高炮在衣阿华级上有20座：
还有49座厄利孔20毫米高炮：
1980年后拆除了所有防空炮，现代化改装后自动化水平也提高了，此时舰上只有1568人，看上去就简约了很多：
衣阿华级很大，所以火力密度不算很高，真正疯狂的是那帮死而复生的老战列舰，被航空兵洗礼后，她们是真的患上了火力不足恐惧症：
比如田纳西，除了舰艏艉要避开主炮炮口爆风外，中央上层建筑周围的每一寸空间都塞满了防空炮:
(多炮塔神教已成过去！多炮管神教永垂不朽！！！)
除了一大堆炮手需要负责向敌人撒炮弹雨以外，还有其他部门不得不说：
如上图，除了火炮部门以外，还有（不限于上图）：
指挥部门、航海部门、轮机部门、船务部门、医务部门、后勤部门、通讯部门、损管部门、航空部门、宗教/神职部门、海军陆战队等
以南达科他级战列舰印第安纳号为例：
指挥（2个分队）：42人
航海：34人
火炮（9个分队）：856人（包括主副炮射控）
作战情报（2个分队）：125人
航空:17人
海军陆战队：74人
船务：87人
通讯（3个分队）:133人
机电（4个分队）:385人
医务：35人（护士什么的不存在的...）
后勤：156人
宗教：？（修女什么也是不存在的...）
合计：1900+
来源：Organization of the USS Indiana BB-58
还有胡德号的人员表包括1935年平时编制和1940年战时编制：
H.M.S. Hood Association-Battle Cruiser Hood: Crew Information
1939年胡德号成员合影，其中除了少数幸运儿调离战舰以外，只有3人在丹麦海峡海战幸存：
这些人的具体工作很杂，毕竟舰艇上的工作繁多量又大:
每个岗位都需要专人处理，还要留有替补备份。
比如炮位上分瞄准手、装填手（装弹药）、弹药手等（运弹药）
弹药库人员有的人需要搬用发射药包和炮弹进入扬弹机、电梯，那么就有人要负责操作扬弹机、轨道、吊臂、电梯...
甚至弹药通道都需要有专人负责开关防火门，又要给他配个通讯员、观察员指挥他什么时候开关门....
所有人员只需要管好分配给自己的任务，并且在出现伤亡时替补。
舰上的厨师、勤务兵也要在战时负责协助运送弹药。
以下图大黄蜂号上的博福斯炮组为例：
中间不戴头盔的负责指挥通讯。
左下是弹药手，负责从提弹机、弹药库传递弹药，接过炮弹的是装填手，负责装弹，右边闲着看热闹的那个是炮手....
emmmm....
他其实应该坐在下面的座位上摇轮...
不过在火控引导下，博福斯高炮可以自动随动射击，不需要人操，所以他负责闲着看热闹...
但是即便如此，舰上还是得配这么个人...所以，一条船上装这么多人，也就不那么难以理解了。
既然能喂得饱，住的下，干嘛不多带几个人呢？
所以《舰队使命》这款游戏，船上有那么多水兵，完全是根据真实情况来设定的，用心程度可见一斑。
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