树长的太大自然会被更多的风刮吹，汽车行业最近也出现一个状况，中大型SUV市场上，不管是合资还是国产，但凡是款中大型的SUV总是会跟"汗兰达"做个对比，或者怎么怎么地擦个边，好像不跟汗兰达做比较会很丢人一样。其实不然，一个怪现象，凡是跟汗兰达做比较的结果都丢人了。可笑，可笑，十年车市怪现象啊！非要靠别人的热度的必定不咋地，这是我的感悟，虽然有点痛，但真实！
这不，就连一个越野老品牌都要去对标汗兰达，真的让人流汗还擦不干净！最近JEEP把大指挥官换代了，知道消息的我第一时间搜索到图片先看看外观，仅一眼，我就兴趣减半。回想上一代大指挥官，那是四方四正气势如坦克的一款高端车型啊！现在的是什么魂？大号指南者而已，早已没了大指挥官的气魄，最多能勉强的叫指挥官，至于大，还是留给老大切吧！
先看看外形尺寸吧！大指挥官长4.87米，宽1.89米，没汉蓝达长也没它宽，虽然差距不是很大，但我只是想问怎么对的起这个“大”字？轴间距是比汉蓝达长了1公分，可是坐进去呢？反而比汉蓝达的感觉要小了不少，车身高度也较汉蓝达高出了接近两公分，可结果硬是没有汉蓝达后排头顶空间高！看到这里我不禁要@设计师，问问他这种设计，真是让人想要哈哈以哈哈，告诉我们到底是什么"白科技"？后排地板的凸起就更不想说了，学学啊，你到是学学汉蓝达啊！光一味对标有意思吗？意"银"吗？观众得给你钱才行啊！
内饰大指挥官这次有点大的意思了，米系车用料还是一贯的占上风，机械加液晶的仪表狠狠打了汉蓝达一巴掌，也终于缓了一口气。说到车内的天窗面积，也还是略占点优势，这时大指挥官有点忘形了，看着汉蓝达老旧的脚踩式停车驻动，得意的展示着自己带AUTOHOLD的电子系统手刹，大指挥官挺了挺腰，打了个哈欠。
看点核心的吧！大指挥官用了ZF 9速变档器，汗兰达还是爱信6速，哪个更好？个人感觉6比9好，毕竟6666啊！没听过9999，哈哈哈个人观点，开个玩笑。心脏大小都是2.0T不过大指挥官又要伸懒腰打哈欠了，心脏扭力比汗兰达高出了一些，百公里提速上比汗兰达快了1秒多，看起来不错哦。BUT，有用吗？上市第一个月326台的销量，哈哈，整个大中国啊！嘿嘿以嘿嘿。汗兰达看不到大指挥官的席位在哪里。要知道，干不过汗兰达的途昂上市第一个月还5931台呢！干嘛非要去找汉蓝达玩，非要凑这个尴尬的局，有意思吗，大，指，挥，官？
閱讀更多 哈嘍說汽車 的文章
