配8英寸中控螢幕 北京現代新逸行實拍解析

隨著國內汽車市場的日趨成熟,人們已經從過往的單一車型的購買轉變為滿足自我個性的層面,這表明了國內汽車市場的轉變,也是人們對於個性的釋放。畢竟選一款車,最為重要的就是自己是否喜歡,而現在國內市場在SUV火熱後,之前不被人接受的大兩廂車現在開始有了更多的發展。日前,北京現代在成都車展上發佈了全新逸行車型,該車基於悅動而來,最重要的就是在外觀的變化,同時提供了更大的內部空間,主打休旅市場,讓其更容易受到關注。下面就讓行車視線帶您來了解一下這款逸行到底有何特點。

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

北京現代新款逸行的外觀設計明顯走圓潤風格,整體樣式非常討巧,並且在細節上做出了調整用於和悅動車型區分,新款中網採用不閉合樣式設計,鍍鉻裝飾僅在中網內出現,整體車頭更顯簡潔,大燈沒有過多裝飾,LED日行燈為選裝,內部採用遠近光一體式設計帶有透鏡,光源僅為鹵素。整體符合現代家族風格,但沒有太多讓人眼前一亮的設計。

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

側面造型同樣沒有太多亮點,鍍鉻裝飾極少,素雅的側面看起來也是一種清新風格。輪轂尺寸為16英寸,對於需要遠途旅行的休旅車來說是一個極佳的配置。車頂帶有行李導軌和小尺寸天窗,在如此價位上來說也算是合格的。

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

尾部造型整體分層明顯,並且帶有明顯的休旅車風格。尾燈部分尺寸比較大,內部僅採用普通光源,同級當中檔次稍顯不夠,好在尾門整體尺寸夠大,方便拿取行李。

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

在內飾造型上,採用了標準的對稱式設計,整體簡潔易用。三輻式多功能皮質包裹方向盤尺寸合理,多功能按鍵部分都是實用功能配置,儀表盤僅採用指針式儀表配合小尺寸液晶屏,實用為主,主駕左側帶有ESP,胎壓監測功能,突出安全配置。

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

中控區域整體設計突出層次感。8英寸顯示屏帶有實體按鍵設計,支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能,非常實用,下方空調出風口造型非常寫意,帶有包邊裝飾。副駕駛前方採用硬質裝飾面板帶有類似碳纖維風格花紋。空調面板帶有獨立顯示屏,按鍵清晰易用。底部儲物槽放隨手物品很方便,帶有駕駛模式調節和發動機啟停功能。前排座椅加熱功能為選裝配置,不是標配稍顯遺憾。

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

逸行的座椅看起來比較運動,帶有明顯的亮色縫線設計,兩側的側翼看起來尺寸較大,但整體座椅較平,兩側側翼包裹性一般,行李廂空間滿足日常使用,如果需要裝載大件物品可調整後排座椅,後排座椅支持4/6分割,內部採用下沉式設計,增加了行李廂內部高度。

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

配8英寸中控屏幕 北京現代新逸行實拍解析

逸行在動力配置方面搭載有1.6L和1.4T兩款動力,兩款動力最大功率分別為91kW和96kW,1.6L車型匹配6MT和6AT兩款變速箱,1.4T車型僅匹配7速雙離合變速箱。動力輸出上並不是強項,整體風格依舊是滿足日常駕駛所匹配。

總結:現代逸行作為一款休旅車型,在現在逐漸升溫的個性化市場當中算是最新的成員,不過從同級車型來看,整體尺寸稍短是其短板,畢竟在國內加長成風的環境下,尺寸太小了,裝載行李的空間和後排乘坐空間必然受到限制。在內飾造型上沒有更多的時尚年輕元素,很難吸引年輕人關注。動力方面採用了現代傳統的雙動力組合配置,滿足不同人群需求。現代逸行在價格上的優勢還是比較明顯的,相比朗逸兩廂更為便宜的價格才是這款車型的賣點。


分享到:


相關文章: