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前兩天，國內油價再次開啟新一輪的調整窗口。有分析師認為，本輪油價市場對美國和伊朗局勢擔憂不斷，原油和成品油庫存降幅明顯，成品油零售限價上調已是板上釘釘。
數據顯示：截止國內第八個工作日，綜合原油變化率為1.17%，當前油價預計上調約74元/噸左右，調價時間為下週一，也就是8月6日24時開啟。以當前預計上調幅度計算，汽油約上調0.059元/升左右，柴油約上調0.066元左右，如果落實本期油價相當於小幅上調。
“九漲六跌一擱淺”
8月2日收盤國內第9個工作日參考原油變化率為1.09%，對應汽柴油上調72元/噸，按照當前幅度測算，摺合升價後，92#汽油將上調0.06元/升，0#柴油將上調0.06元/升。
本次調價過後，2018年的調價格局將變為“九漲六跌一擱淺”。
2018年國內成品油調價目前共進行了十五次，上調八次、下調六次，擱淺一次，汽油總計上調了680元/噸，柴油總計上調了660元/噸。不過鑑於近期油價走勢判斷，預計本次調價將成為進入2018年以來的第九次上調。本次調價過後，2018年的調價格局將變為“九漲六跌一擱淺”。
本計價週期以來，原油主要圍繞美歐關係、美伊關係以及美國原油庫存及產量等數據展開，油價呈現震盪上漲走勢，帶動變化率由負轉正且連續上升，最終導致本輪零售限價將面臨上調。
整體而言，8月份成品油零售、批發價格均有望保持上行走勢，其中批發行情或在外圍消息面、地煉挺價等因素提振下，批發價格漲幅或仍大於零售，故預計8月份汽油、柴油批零價差存在繼續收窄的可能。
近期加油站零售方面沒有太多新消息，當前中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升，部分民營加油站特定日期（如每週二）可優惠至1.5-1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。
下一輪調價窗口將於2018年8月20日24時開啟，目前來看國際原油市場空好交織，拉鋸震盪態勢存在，預計下一輪成品油調價擱淺或下調的可能性較大。
其實，開車的一些細節就是我們造成油耗大的罪魁禍首！
1、什麼速度下最省油？
關於什麼速度下最省油的話題，汽車界一直都在爭論不休，很多工程師也通過理論進行分析討論，一次次地把“是否有最佳省油速度”的問題進行論證，結果得出的結論是“有，也沒有。”
直接用經驗或者實測找出結論。根據我們平時的用車經驗，我們認為80km/h是最經濟的車速。速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時120公里時則會增加25%。因為隨著速度的增加，風阻會越來越大。
那是不是說以後跑高速為了省油就跑80km就好了呢？當然不是！80km的時速是最省油的，但時間不是最短的呀，為了省幾升的油，你願意多花一個小時？這肯定是不划算的。
2、等紅燈掛什麼檔位最省油？
20秒以內可以直接踩剎車，20秒以上掛空擋拉手剎。當然，如果你的車有自動啟停，那這個技巧就可以忽略了，因為工程師已經幫你省油了。
3、怎麼踩油門最省油？
踩油門可以讓車動起來，踩剎車可以讓車停下來，就是這一動一停的配合讓不同的人可以開出不同的油耗。
通過能量守恆定律，我們可以知道，緩給油，少剎車，充分利用汽車的慣性，是最為省油的方法。就是開車過程中，儘量緩慢加油，讓汽車勻速行駛，腳定在油門合適的開度。至於這個油門深淺是多少，就要大家多點實驗了，準則就是：感到汽車動力充沛，但是轉速又不過高。
4、遇到堵車怎麼辦？
堵車是最費油的，沒有之一！但是本著米糠也能榨出油的心態，還是有一些堵車省油的秘方。
（1）合理繞行。開車前規劃路線，有時選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗更低。
（2）跟車不踩油門。手動擋跟車時只需輕抬離合器讓車緩慢前行。 當然，該給油的時候還是要給油，不能給交通添堵。
（3）忌頻繁搶道。搶道少不了突然加速和急踩剎車，見空就插更需頻繁地急踩急剎。您是瀟灑了，也炫了車技，代價是油耗大大增加了，也為您的人身安全捏一把汗。
5、怎樣保養最省油？
省油是為了省錢，但是不能為了省錢而忽視了汽車的保養。保養得好，汽車的發動機狀態一直都保持壯年，那肯定不存在越開越費油的情況。
保養不佳的發動機油耗增加10%或20%，空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。選擇正確標號的機油、定期更換機油，都可以降低油耗。
另外，輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加，所以最好把氣壓打到標準值。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
6、開窗還是開空調省油？
很多人認為開空調肯定會費油，所以為了省油夏天經常選擇開車窗。什麼時候開空調、什麼時候開窗通風，這個都是有講究的。
經測試，當車速在80公里以下時，開窗確實比開空調省油，但是在省油的同時你要付出忍受風噪和車外各種噪音的代價；當車速高於80公里，尤其是在路況高的高速公路上時，開窗造成的巨大風阻或逐漸抵消空調的油耗。
特別是隨著車速的提高，開車窗反而會比開空調更加費油。根據廠商測試，當一輛轎車以80公里/小時前進時，60%的油耗是用來克服風阻的。同等速度下，風阻係數每下降10%，燃油就可節省7%。
以後是不是倒車入庫，都得用手推了？
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