國產航母第二次海試成功歸來
每點新防務 9月3日中國防務：自從8月26日早上，大連造船廠點燃鞭炮為國產航母進行第二次海試送行起，經過了6天海上航行測試後，成功返港！而國產航母第一次海試時間是在今年5月13日，也經過了6天測試返港，兩次海試時間基本相同，可以確定預定的試驗項目都進行的很順利，這也為今後的試驗計劃打下了堅實基礎。而從此次國產航母除了因為港口狹小無法掉頭，需要拖船幫助帶離泊位外，都是依靠自身動力航行至預定海域看，國產航母的動力系統已經極為成熟，這也是第一次海試進行大機動航行的信心保障。
雖然現在對於國產航母的第二次海試詳細內容還不得而知，但是在第二次海試期間的8月30日，國防部發言人就回答了外界有關的問題：“根據建造計劃，近日，我國第二艘航母從大連起航，赴相關海域開展海上試驗任務，主要是對裝備平臺和設備進行檢驗，這是航母建造過程中的正常工作安排。目前我國第二艘航母建造工作正按計劃穩步推進，海上試驗安全順利，達到了預期目的。”從中可以看到透露的一點此次海試的內容“對裝備平臺和設備進行檢驗”，並且明確表示“海上試驗安全順利，達到了預期目的”。
而這也間接消除了大家在國產航母第二次海試前，對於此次會進行殲-15艦載機起降測試的猜測。對於這種猜測，小編也在國產航母第二次海試前的文章中明確表示了不可能。其實這種猜測的起因，就是在國產航母第二次海試前幾天，甲板上出現了殲-15和直-18的全尺寸模型，給了大家一種錯覺：這一次海試會進行艦載機測試！其實，從遼寧號開始第一次艦載機起降測試就可以知道，作為航母最重要、最複雜的系統之一，艦載機起降一定是放到整個航母其他系統都測試完善後，才會進行。雖然國產航母已經有了遼寧號多年試驗經驗，但是這個過程也是要放到整艘航母的子系統都OK之後，才會開展，這不僅是科學的嚴謹，也是對生命的敬畏。並且，一旦艦載機在航母不完善的時候測試，除了任何事故，都將嚴重拉長航母進入現役的時間，這對我國目前面對的緊迫國際形勢是極為不利的影響！
國產航母要儘快服役彌補無航母的真空期
在國產航母第二次海試前，遼寧號就已經開始了維護工作。不僅全部甲板的塗層都被清除掉，就連整個艦島也被腳手架從上到下包圍了起來。如此大的場面，令人不禁懷疑遼寧號此次的動作不會小，根本不像簡單的“常規保養”，弄不好這一次的規模要堪比“現代級”導彈驅逐艦的“大升級”！而這一次的工期按照現在情況的推測，起碼要半年左右，而這個期間，國產航母還應該在按部就班的進行海試，特別是冬季要進行冰凍測試。003型航母還在建造中，中國海軍就不得不面對半年中沒有航母可用的境地！
雖然有不少網友對此表示無所謂，說即便遼寧號不升級，現在拉出去也不敢跟美國航母打，有沒有都一樣。其實，這個論調很不正！一個國家擁有航母除了實際的戰鬥力外，其最大的用處就是“戰略威懾”！而“戰略威懾”一般都是按照“不戰而屈人之兵”使用的，這麼一個龐大的航母編隊，即便不打任何國家，就是開到別國領海附近轉轉，就已經能把一箇中等國家的防禦力量全部吸引過來，而隨之被迫動用的軍艦、軍機、潛艇、衛星等資源進行監視，這期間的金錢消耗、人員消耗都將是天文數字 ，如果碰到這個國家的政局不穩定，甚至不排除直接導致現政府垮臺的悲慘結局！所以，中國擁有航母戰鬥群的“隱形威力”是遠遠超過實際派航母去打一仗的收益。
而這次遼寧號的“大保健”，據近幾天的照片看，可以肯定的項目有：甲板塗層重新噴塗、劃線；航母艦島進行改進，可能會改成類似國產航母的“雙層指揮”模式，消除原本狹小、遮擋物多的弊端。而最終，極有可能按照目前國產航母的設計進行多處改進，甚至還有網友推測，遼寧號會在右舷後甲板安裝我國第一臺艦載激光武器進行試驗。但這些目前還都沒有準確消息，只能說都有可能，畢竟遼寧號主要職責還是訓練和試驗，即便被宣佈擁有了完全作戰能力，它的核心任務也不會被打折扣。不過，我們還是希望遼寧號越來越強大，畢竟不管如何改，中國在明年是有極大幾率獲得“雙航母”的，這也會對我們應對現在錯綜複雜的國際形勢提供極大的助力！
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