温文儒雅侧滑君
认为这个问题纯属小题大做，乘客对滴滴司机的不友好不是不关注，而是根本不可能同民众大量关注的滴滴问题相提并论。
题中所述的三个问题，无论是其中的哪一个充其量只不过是普通的规章制度问题而已，即使有误有错也够不上刑法，甚至民事诉讼法也不会涉及。
而现在民众关注而闹得沸沸扬扬的却是人的生命安全问题。
那种以趋利为出发点的管理，忽视了生命的安全，不仅屡屡使女性受到骚扰和欺凌，甚至使用了令人发指的兽行剥夺花季女孩的生命。
原本类似的兽行仅仅只是存在于侵略战争中的兽兵行径中，以及变态的杀人狂魔身上。
这种原本是服务民众，为民众便利的平台，却给这种邪恶的狼披上了羊皮，让民众出于对平台的信任而放下戒备之心，自动地钻到邪恶的魔爪之下。
不仅被洗劫了钱财，污辱了身体，甚至还被残忍地杀人灭口。
对于普通民众而言，最是关心的莫过于用于生活的钱财多少，自己妻女身体的清白与否，家人、朋友的生命是否安全等事。
所以相对滴滴司机所提的三个受到的委屈而言，根本就只能算小事，只能由司机以及相关人员通过劳动仲裁机构申诉而要求逐步完善和解决。
目前民众出于生命的本能，自然而然地强烈要求刻不容缓地解决随时可能遇到的兽行问题。
原事催
在目前共享平台盛行的时代，流量至上，资本经济运作，我想这些大平台更在乎的应该是赚快钱！
而这种赚快钱的运作方式和对乘客反馈、意见及投诉的漠视，导致了这么多悲剧的发生，同时也是在自取灭亡。
究其原因可能存在几点：
1.公司的运营模式就是以赚快钱为主！不是一味的把自己当作一个服务业来做，提高服务质量安全才是公司模式持续经营下去的根本！
2.用户量数据庞大可能也是一个重要原因，所以经常可能会接受到太多的投诉和建议，无法高效率的处理，所以导致一系列的问题堆积，当一旦爆发出大的事件的时候，才会意识到本身的问题，这也是作为一家服务公司的不负责任的表现！
我想主要原因还是在于公司对司机的监管上做的不够严谨，不负责任的态度导致很多悲剧的发生，这次事件的再次爆发，滴滴应该痛定思痛，好好整改，彻查一切违规注册司机，给公众一个安全的交通环境！
追疯的鸡哥
网约车出现当前这种现象，我认为原因有三，1不合法，各地运管，出租办乱逮。2平台抽成高，3没有营运险，司机觉得风险大。解决这三个问题很简单，1.给国家缴5％.让国家出台文件确定只要在网约车平台注册的网约车都合法，2.平台抽成改为5％.哪家平台受不了哪家退出。3.每单提取5％缴营运险招标保险公司，我觉得肯定有保险公司接受。最后补充一下，国家收了钱应该配合一下降低门槛，三年内新车七万以上，8年后，退出营运，免费发放网约车资格证，许可证。
刺客150537132
题目描述：
1:滴滴司机跑两三公里去接人，走了一半被取消了订单，滴滴司机由此被滴滴公司认为是线下交易，封停滴滴司机账号一周，罚款两百，降低星级。2:乘客中途下车同上。3:乘客巨婴，故意刁难滴滴司机。
冉兄点评：
题主所描述的事情，属于滴滴公司和滴滴司机的关系，是管理与被管理的关系。这种关系不是平等的关系，是公司与员工的关系。是上下级的关系，下级就应该服从上级的管理。
在这个这种关系中，公司对员工的管理，是公司在正常的行使公司的管理职责。对自己的员工违反公司的规章制度，进行处罚是一件很正常的事情。不值得大惊小怪，怎么引起关注呢？
滴滴司机和乘客的关系，是车主与乘车人的关系，是服务与被服务的关系。既然是服务与被服务的关系，滴滴司机与乘客发生纠纷，滴滴司机受些委屈，也就在所难免。
滴滴司机见色起意奸杀，年轻貌美的女乘客，就不同了。他是赤裸裸的犯罪，他违背妇女的意志先强奸，再剥夺她人的生命。滴滴司机受点委屈和女乘客被奸杀，孰轻孰重，不言自明。
冉兄认为，滴滴司机的工作也很辛苦，应该得到广大乘客的理解。谁挣钱也不容易，应该尽量避免不愉快的发生。也希望滴滴公司，加强管理，杜绝乘客被害事件的发生。
冉兄说事
乘客出行可乘出租车和滴滴，出租车是不可以绕路的，而滴滴的每一单几乎都是绕路，因为按导航走都会走最快的路哪里车少走哪，有的绕很远，所以乘客会有一个比较，前一段时间有补贴可以不计较而现在就不会大度了，多拿真金白银还会友好吗？
SUNBZ555
宁愿选择别的交通工具不坐顺风车，为了你和家人的安全请大家不要坐顺风车，珍爱生命，远离滴滴，
坚决要求取消滴滴，滴滴便宜吗？其实不然，夏天，冬天不开空调那么小空间，他们变相捞钱，最终坑的是老百姓，牛毛出在牛身上，笑话哪有便宜让老百姓沾？他们大都是车贷，油钱，负担不起，看人家买私家车呢，装大尾巴狼呢。他们想尽一切办法从乘客身上捞钱。滴滴公司捞完，他们捞，专门欺女乘客。伤害女性，没有一点人性，道德可严，他们没有本事从滴滴公司捞来钱，变法从弱势群体，女性下手，
国民醒醒吧，现在哪有笨人让你捞实惠，占便宜。简直可笑，你看看他们怎么不对男乘客下手，谁灭谁，谁欺负谁还不知道，天下不有白吃的午餐千万不要上当，沾占便宜吃大亏，
在网上大家都看看滴滴司机的真实面目，他们既挣消费者的钱，还个个牛逼哄哄的，还想做大爷似的，凭什么？服务业都被他们玷污，把乘客不当人，反而想让乘客把他们当做大爷！其实他们啥也不啥，反正中年人和老年人不会做滴滴，为家人的安全，年轻人爱装私家车有面子那你们坐吧，伤的，死的都是无知的年轻人
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你举第三例子是"巨婴顾客”。故意欺负司机。巨婴也是婴。也欺负不到哪去。除非您碰到了抢劫犯和强奸犯，那是另外一个性质问题。您应该立即报警，警察和法律会维护您的安全和合法权益的。这不是乘客欺负您。您面对的是犯罪分子。
滴滴公司动不动就扣司机的钱，看来此公司藏污纳垢，管理漏洞百出。而且还无厘头地压榨公司员工(司机应是公司的员工，哪怕叫临时工)。此公司早日关掉，是对社会治安的一大利好措施。网上传滴滴司机互相交流怎样强奸女乘客的方法和经验，太让人感到恐怖、心悸。此公司不垮掉，天地不容呀。愿您早择明主。祝福您。
烟台蝎子
乘客和司机，到底谁掌握了真正的主动权！
先针对题主的问题说一下乘客的情况。
1、滴滴的大数据针对司机的信用度有判定的，误判司机还可以申诉。
我作为乘客，超过一定时间取消订单是需要扣2元费用的，我还是滴滴的什么优质乘客。
2、乘客中途下车，司机如果结束订单，只要不是 遇到乘客恶意申诉，也不会出现1的情况，因为我经常坐滴滴绕路拿点东西，或者临时变更目的地。
3、乘客故意刁难滴滴司机，作为服务行业确实会有。那么这个时候就要说滴滴司机是兼职还是专职的了。如果是专职司机，那么这就是工作了，工作中遇到一定的情绪客户是难免的，做幼儿行业的会遇到关心孩子过度的父母，做职员的会遇到情绪失控的领导，连相亲都会遇到“妈宝男”和“扶弟魔”，遇到几个恶意乘客就是考研工作的专业度问题了。
兼职司机？呵呵，兼职司机就是图一乐，你刁难司机司机直接让你下车，你11路去吧你，罚款？扣分？谁爱跑谁跑，都是开车上下班的，油钱也不止这点了，会受这个气？
综上，你会发现，乘客在坐上车之后，方向盘就掌握在了司机的手里，司机掌握着这辆车和车上所有人的主动权。就算司机偶尔受到不公待遇，也可以通过申诉和以往长期的信用来解决。而乘客，除了偶尔投诉得到点钱的补偿什么都没有了。
最后吐槽一下
多少人因为司机临时取消订单耽误了行程，因为司机绕路又损失了钱、又耽误了事还生了一肚子气（被一个新手滴滴司机拉着绕着目的地转了半个小时的泪目，滴滴被很多新手司机拿来练车乘客招谁说理去！我的时间，我的案子。新手带我满城跑啊，想想我的小命……后怕）
王大的梦呓
其实回答这个问题，应该从人性角度出发，为什么要说到人性了，因为人总是容易去看外界的东西而往往忽略了自我的东西。
同样的司机与乘客的角度，去看同一件事，肯定是不一样的，比如说跑两三公里去接人，走了一半被取消了订单，从乘客角度来说，他觉得自己不需要，我就取消了，而对于司机来说，却是我都成本花了，车都开来了，单都接了，你现在不要？
你这不是耍我不，而正是这件事，我们以司机的角度来看，自然是觉得自己吃了亏，而对于乘客来说，我车都没坐你的，你罚关我什么事？
同样一件事，从外部关注来说，乘客取消定单司机吃亏，那最多是经济纠份，并没有多少新闻价值，所以并不会关注，最多你司机去电台投诉，主持人最多也就是安慰你几句，因为你的资讯并不能在普通的潜在乘客角度下的大众产生情感触发。
而如果换成是司机跳单，半路不做你生意了，此时就不只是道德上的问题了，而是欺诈了，我们就不从法律上来说，单从道德角度来说，此事你乘客把事往电台一举报，可能就成了头条了。
但乘客跳单你所能看到可能只是这个司机在司机群会发发感慨，说今天又遇到个奇葩，半路去接人他竟跳单了，现在社会怎么都是这样的人啊。
可这就是人性，并不只是自私，而是处于什么样的立场来对待问题，这也就不可能让潜在乘客们会对这个无良的乘客除道德上声讨几句之后，并不会产生多少情感上的共鸣感。
所以我们也就不难理解，为何乘客对司机不友好的行为得不到关注，不过这也是在平台运行机制设计本就是出了问题，一心只为了扩大规模，不适当考虑到司机的利益，使然两者为了达到自我利益最大化，而彼此玩“宫心计”，其实不仅损伤的是司机的利益，长久来看，其实更多的却是损害了乘客的利益，试想下，以后司机不会“变得更聪明吗”？将心比心，谁也不是傻瓜！
