鯨落成宇哺育蒼生
在回答這個問題之前，首先讓我們來了解以下自動檔汽車檔位的一些基本知識。
自動檔汽車的主要檔位有P、R、N、D。其中，
P檔為駐車檔，停車時使用；
R檔為倒車檔，配合倒車按鈕倒車時使用；
N檔為空檔，切斷髮動機動力時使用。如較長時間等紅燈時，常常會掛空檔，拉手剎。若掛D檔、踩腳剎則會對變速箱造成一定程度的損害。
D檔為行駛檔，正常行車時使用。
另外還有爬坡時使用的爬坡檔L或運動檔S等。
為了更能清楚的說明你這個問題，接下來，就很有必要了解一下P檔的基本原理和結構。結構如下圖。
P檔又叫駐車檔，停車時使用的。其工作原理是停車掛P檔時，棘爪向外滑動並扣住駐車齒輪，從而完成駐車鎖止。這樣在坡道停車時就可有效利用變速箱的阻力作為駐車力，可大大降低溜車的風險。（具體結構和工作原理可關注我的相關文章）
那麼，自動檔汽車停車步驟到底是先掛P檔還是先拉手剎呢？
對於在平坦路面停車，無論是先掛P檔還是先拉手剎，影響都不大。因為在平坦路面上停車，不會受汽車自重而產生的坡道阻力影響，此時坡道阻力近似為O，所以，駐車齒輪受力為0，不會對變速箱齒輪造成額外負荷，即，對變速箱齒輪的不會造成損傷。
- 若是在坡道上停車先掛P檔和先拉手剎結構就完全不一樣了。
先掛P檔後拉手剎：則駐車齒輪將承受大部分坡道阻力，變速箱齒輪將承受較大的靜態負荷，易造成齒輪變形，損傷變速箱。這也是為什麼在坡道上停車先掛P檔再拉手剎，松腳剎時會感覺車子後坐一下的原因。
先拉手剎後掛P檔： 拉起手剎，松腳剎後，坡道阻力將全部由手剎承擔；再掛P檔，則駐車齒輪幾乎不受力，即可防止溜車又能保護變速箱。
所以，自動檔汽車無論是在D檔停車還是在R檔停車，都應按如下步驟操作：
1、踩剎車掛N檔
2、拉手剎、松腳剎
3、熄火
4、掛P檔、拔鑰匙。
這樣無論在何種情況下，既能防止溜車，又能保護變速箱。
希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！
