每一个普通人都非常害怕经济危机的发生，不过对于富豪来说，危机才是他们的机会。正所谓绝处出智勇，乱世出英雄。在危机中间，普通人难以自保，但是这些富豪却能利用机会大发横财。
华人世界的顶级富豪都拥有这样的能力，最典型的就是李嘉诚跟包玉刚。有意思的是，这两个华商巨擘在70年代末联手上演了商业史上最经典的商战。包玉刚因为去世得早，他的商业能力跟财富都一直被大大低估了。
不过包玉刚在80年代，论财富论能力论名望都在李嘉诚之上。包玉刚当时身患癌症，而且还碰上了经济危机，不过他却上演了一出逆转的好戏，利用这次危机赚到了上千亿。如今包家的后代，靠着收租就能成为超级隐形富豪，仅仅二女婿吴光正这一系，每年就可以在香港收到151亿的租金，还没算上他们在内地每年还有十几亿的租金。另外三个女婿也都是超级富豪。
包玉刚早年不过是上海银行业的一个小职业，后来靠着自己的奋斗成为了银行的高管。1949年，包玉刚带着自己省吃俭用的几十万元去了香港，后来买下了一条旧船开始从事航运业。
当时是世界航运的黄金时期，许多富豪都是靠着航运发家致富的。包玉刚判断只要利用银行贷款买船，然后把船长租给客户，不仅可以还掉利息，还能有不少的利润。为了获得银行的支持，包玉刚当时天天去找汇丰银行的总经理。当时汇丰已经是全球最大的银行之一，包玉刚不过是一个小老板，自然见不到对方。包玉刚连续去找了对方两年，最后对方没有办法就给了包玉刚一个见面的机会。
包玉刚的方案打动了汇丰，在汇丰的支持下，包玉刚短短20年就从一无所有，变成了坐拥200多艘巨轮的世界船王。
70年代末，世界石油危机开始发生。包玉刚判断这个危机必将波及航运业。当时航运业正处于历史的黄金时期，许多航运公司都在争先购船。当时一艘船的价值就等于中环的一栋大厦。
如今中环的一栋大厦价值至少几百亿，而一艘巨轮价值最多不过几亿。包玉刚预见到了危机即将发生，于是他把船卖给了老对手会德丰公司。会德丰公司是香港的四大洋行之一，是一家综合性的大型公司，核心业务就是航运。
包玉刚把船只以低价出售快速套现，填平了银行的贷款，随后又利用获得的资金，收购了香港著名的上市公司九龙仓。九龙仓虽然业绩不好，但是却拥有香港不少的黄金地皮。这些地皮当时价值就达到了几十亿元。
会德丰当时的大股东是马登家族跟华商张良玉。包玉刚的船只从200多艘减少到了1985年的60多艘。而会德丰则在两年内就增加了18艘船只，会德丰负债也在不停增长。
1985年包玉刚被查出患上了癌症。当时医疗条件还没今天这么发达，包玉刚知道自己命不久矣，但是他依然做出了一次经典的决定。他继续抛售船只给老对手会德丰。最后经济危机爆发，许多公司纷纷破产，会德丰也遇上了前所未有的危机。同时会德丰的两大股东马登跟张良玉也开始内斗。
包玉刚趁机以低价收购了张良玉手上的股票，后来又从一个新加坡商人手上购得大量会德丰的股票，完全控股了会德丰。几个月后包玉刚又私有化了会德丰。包玉刚成功控制了会德丰旗下8家上市公司，成为香港控股上市公司最多的财团。这些上市公司如今市值数千亿，当年包玉刚不过花了几亿元而已。包玉刚利用经济危机大赚千亿成为了经典的商战，更关键的是当时包玉刚还处于重病之中。
同一年包玉刚确定了分家方案，他把价值百亿的环球航运分给了大女儿。二女儿分到了最多财富，包括了会德丰、九龙仓等上市公司。三女儿分到了包家在日本的产业。小女儿分到了包家价值上百亿的股票跟债券，另外还有超过了10亿美元的投资基金。
67岁高龄还身患癌症，却利用经济危机大赚千亿，后代每年收租百亿，包玉刚确实是华商历史上的一座丰碑。
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