同是日系车,感觉黑斯巴鲁的比较少, 难道是车都是纯进口的原因? 因为是进口的,车贵没合资简配的原因? 还是说这个牌子的车少,基数少的原因?之前一说日系车给人感觉皮薄不安全,这个那个不好的. 一举例都说的是丰田,本田. 尤其是以前的一款雅阁. 网上车祸两节的图片好多. 还有丰田汉兰达爬坡门,没少被黑. 感觉大部分黑的都是便宜的合资车. 贵点的霸道,陆逊啥的很少有人黑. 但是产便宜车品牌铃木一些车型感觉被黑的也少. 当然我说的这个"黑"比较不客观. 类似于吐槽的意思吧.
首先纠正一点，网上说日系差的，基本不是在黑，说日系好的绝大部分都是鬼子海军。国内的日系车质量很差，你可以随便在你的城市转一圈，就会发现，丰田的专修最多本田次之，而保有量最大的大众专修反而低于日系专修，要知道专修这玩意都是私人开的，目的是挣钱，专修最多是质量差的最有力证据。
然后再说说斯巴鲁，这车的质量明显比国内的丰田本田日产高了很多个档次，不可同日而语。做人要有分辨是非的能力，也许国外的日系车质量很好，但是不可以类推国内！建议多去贴吧看看，那里的评论大多是真实车主在评论，可以说日系车除了斯巴鲁马自达以外，口碑都特别差。而不要去所谓的某某家，某乎，那里面日系水军太多了
斯巴鲁啊，因为买的人少啊，而且同等级产品都有其他品牌替代品，选择斯巴鲁的人还是很少的。
我虽然没开过斯巴鲁车，BRZ都没开过，但是水平对置发动机的大名还是听过的，也特意研究过。在外留学期间也接触过水平对置，其中优点非常清楚。
大概五年为期，五年内真爽，五年后真烦。四杠四个脚因为活塞重力原因会有磨损漏油情况，然后活塞与缸体之间缝隙会变大，会有其他连带的问题出现，所以斯巴鲁也就前几年。懂的人自然买一手，四年左右趁着还有点价值卖掉。
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