共享經濟"的發展推動了"共享單車"、"共享汽車"等共享行業的產生。然而在"共享單車"市場前景逐漸黯淡的背景下，針對2-8歲兒童的"共享童車"卻浩浩蕩蕩進軍濟南了。
那麼，它能不能成為"共享單車"行業新的轉機？
眾所周知，兒童群體的成長速度很快，在兩三歲買的自行車往往到六七歲就騎不了。但是"共享童車"針對2-8歲的兒童，根據不同年齡段的兒童有不同尺寸的童車，滿足兒童們的需求。兒童長大後以前買的童車就會閒置，既佔地方又浪費資源，"共享童車"就能很好的解決這個問題。"共享童車"投放在不同的區域，小朋友們想騎就騎，不用擔心長大之後單車會閒置的問題，且騎行結束就可以放在指定位置，不用把童車帶回家佔空間，又能讓別的小朋友循環騎行。
不僅相比傳統童車更方便，它還具備了市面上"共享單車"應有的設備，即電子鎖。用戶需要下載相關APP，在APP上進行騎行操作，才能打開電子鎖。不得不說的是，這款"共享童車"的電子鎖和摩拜單車極為相似。另外，"共享童車"不收押金，在收費方面，普通用戶騎行半個小時收取2元，會員騎行半個小時收取1元，比起市面上的"共享單車"，"共享童車"收費似乎有點貴。
其實，此前也有童車租賃的服務，這種由網上玩具租賃公司提供的服務是按天收費的，在租回來之後小朋友並不會每天都騎，這就造成了浪費，且這種租賃方式比"共享童車"收費要貴多了。
既然受眾群體是兒童，那麼保障兒童的安全就顯得尤為重要了。在"共享童車"沒有推出之前，有時會在街上看到騎著共享單車的兒童。這樣騎著不符合自己年齡的自行車看似得到滿足其實安全隱患極大，往往會發生車禍等事故。為了保障兒童安全，"共享童車"不僅裝上車鈴、車筐、輔助輪還在明顯的位置放上注意事項警示牌並把投放區域定在人車分流的封閉式管理小區，這樣也能減少盜竊量。
目前，進入"共享童車"市場的企業屈指可數，想要在市場立足還是很容易的，但是隨著使用量的加大，各種問題都將會湧現，如果不及時解決那麼就可能被後來者搶奪市場。
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