山大黃少安教授的關於濟南發展的建言，讓我深有感觸。十年前有幸參與泰安的規劃，當時我提出濟南作為省會城市、中心城市的困境，僅僅依靠自身腹地，劣勢明顯，而彼時城市管理者又缺乏協作精神，各自為政。實際上分析山東城市發展的大局，自然形成以濟南和青島為中心的兩大城市群體，但這兩大群體都停留在紙面上，沒有形成融合力。依拖海岸線，以青島為龍頭，形成日照-青島-威海-煙臺藍色海洋經濟圈，這裡暫且不說，只說濟南周邊。濟南作為南北京滬線路要地，無論高速、高鐵還是水運，都極具戰略地位。在濟南向北及向南500公里處才有天津和南京，向東300公里到青島，向西400公里到鄭州，濟南作為山東省政治文化中心及省會，從外部空間完全具備大城市的一切要素，但長期以來只關注其自身建設，忽略了區域城市協同發展，長期以來，我一直建議以濟南為主導，將周邊城市根據自身特點和優勢找準自己的位置，形成以泰山為天然城市核心公園，目前的環山路從濟南-泰安-萊蕪形成內環，同時設置環山輕軌，將環泰山的幾個城市從狹長髮展的格局中擺脫出來，形成均衡發展的中心城市的概念，將濟南、泰安、萊蕪城市的資源優化配置，比如萊蕪發展工業，濟南政治文化、教育等，泰安旅遊、囯際會展、高端居住等，以託泰山這座城市公園，將濟南-泰安-萊蕪形成以世界雙遺產景區為內核的獨一無二的中心城市，將目前環山的三個城市的發展局限完全打開。同時向外延伸，將距濟南東幾十公里的古齊國都城臨淄和距泰安幾十公里的古魯國都城曲阜鏈接在大濟南中心城市群上，將古齊魯文化煥發光彩，打造中心城市+齊魯文化軸，泰山+齊魯文化軸，這是山東獨有的優勢。再接著整合外部的山水格局，用好北部的黃河，打造黃河風光帶（而非現代的跨黃河建設），做好西側的東平湖，打造南火北調的生態系統（發展南北古運河文化），完善南面大汶河，打造青山碧水的展示典範（大汶河是真正的山東代表河，發掘汶河文化），提升東南的徂徠山，增加泰山旅遊的純天然風光的厚度。作為一個山東人，讀書去上海同濟大學城市規劃，多年來一直全國各地奔波，比較下來，山東真的落下了，需紮紮實實、開拓進取，從政府、專家、民間集聚智慧和力量，將我們的山東真真切切的建美建好！
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