2018年8月28日，一汽-大眾全新一代CC正式上市。全新CC全系共有四款車型，搭載2.0T發動機，匹配7擋雙離合變速器，售價25.28萬~30.98萬元。
全新一代CC是大眾全新設計語言的集大成者，不僅擁有同級別前衛設計風格，更處處閃爍著引領潮流、豪華的設計基因。基於“魅·動美學”設計理念，全新一代CC既有優雅曼妙的氣質，又兼具個性動感的活力。從大眾Sport Coupe GTE概念車的車頭造型中汲取靈感，全新一代CC的前臉層次分明且更具質感。貫穿車頭的層積巖式前進氣格柵極具質感，兩端自然銜接的LED大燈，令視覺效果更加舒展。由六條特徵線形成的直瀑式引擎蓋，也將前臉襯托得更加動感。
車身側面線條流暢有力，呈現出優雅、低伏的轎跑車輪廓。曼妙的車頂線條、溜背式車尾、無框車門，這些極具個性的設計都保留了下來。
而且全新一代CC採用了掀背式設計，在不影響整體美觀的前提下，掀背式設計為消費者帶來了更多的實用性和便利。
全新一代CC的內飾非常前衛、運動、舒展，採用了新一代內飾設計語言，大量使用轉折線，更加突出環抱式設計，充滿現代時尚的感覺，凸顯水平延伸感的設計主題。
全新一代CC搭載了大眾第三代EA888 380TSI 2.0T發動機，擁有162 kW的最大功率以及350 N·m的最大扭矩，DQ380七擋溼式雙離合變速器穩定性極佳，並且提升了低速換擋的效率，優化了城市低速行駛狀況下的油耗表現。
得益於優化麥弗遜獨立懸架/升級柔性後軸多連桿獨立懸架的懸架系統，加上一汽-大眾工程師對懸掛、轉向和輪胎的綜合調教，全新一代CC不僅承襲了歐版轎跑車的運動基因，更兼顧了乘坐的舒適性。新一代CC配備的第二代DCC系統有 “經濟”“舒適”“標準”“運動”“個性化”五種駕駛模式，可通過儀表板上的MODE按鍵自由切換。在不同的駕駛模式下，動力輸出策略和底盤反饋各不相同，駕駛者可以根據使用需要和路況選擇不同的模式，實現不同的動態質感。性能出眾的動力總成輔以優化調校的懸架和DCC系統，為全新一代CC帶來了可動亦可靜的動態體驗。
除了設計和機械性能方面的蛻變，全新一代CC在配置的技術水平方面也進行了進一步提升，新一代ACC&交通擁堵輔助系統、Lane Assist車道保持系統、HUD抬頭顯示系統、Front Assist 預碰撞安全系統等具備較高技術含量的配置為全新一代CC提供了更全面、更主動的安全保障。同時Nappa頂級打孔真皮座椅、超大的全景天窗、Dynaudio丹拿高級環繞音響，再加上諸多人性化設計，也帶來了更好的舒適體驗。
（CMG）
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