繼去年我國提出，到2020年全國範圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋以後，今年8月22日，國務院會議上再度明確今年推廣省份將新增15個省份，連盤玉米期價應聲上漲，可惜收盤衝高後回落。
與之相比，一直處於“不溫不火”之中的臨儲玉米拍賣終於傳來喜訊，時隔兩個月單日成交量再度突破50%大關，且呈現量價齊升的局面。
從數量上來看，按照目前國內汽油消費量以及10%摻兌比例計算，到2020年我國因新增燃料乙醇消費勢必新增2200萬~2800萬噸玉米消費。按照今年新增200萬噸燃料乙醇消費計算，可增加玉米消費600萬噸，影響可想而知。
8月23日，國家臨儲玉米拍賣繼續進行，計劃拍賣量3982619噸，實際成交2095402噸，成交率52.61%，較8月16日的38.43%上升14.18個百分點，成交均價1548元/噸，較8月16日的1544元/噸漲4元。而吉林、遼寧和內蒙古臨儲玉米成交率終回五成之上，遼寧成交率達到八成以上，內蒙古成交率提升至45%，吉林成交價周比上漲20元/噸左右。
眼下，距離北方主產區新玉米上市還有一個月左右時間，此時國務院強調車用乙醇推廣並新增15個省份，可謂給玉米市場需求再添新亮點。但鑑於近期非洲豬瘟肆虐，且存在範圍進一步擴大的可能性，不論是對於期貨市場還是對於現貨市場終究是一個“利空”因素。同時迎新前臨儲玉米拍賣形勢及天氣變化，國際貿易關係變化，均將影響市場對於新季玉米供需格局及價格走向的判斷。
一方面，目前玉米拍賣已經成交了6600餘萬噸，按照一週成交200萬噸的量來算，如果按照去年的節奏拍到10月份，那麼成交總量或將達到8000萬噸。如此巨大的數量成為玉米價格的“天花板”。另一方面，中美關係的“千變萬化”也給國內玉米市場帶來巨大的不確定性。
不過，今年春耕以來，北方極端高溫多雨天氣頻發。目前我國北方玉米已完成授粉，陸續進入灌漿階段，但不利天氣對於新作玉米單產的潛在影響並未停止。不到收穫期，玉米產量無法最終定奪，但因極端天氣頻發，現階段減產已成大概率。加之今年農戶的種植成本增加，今年新季玉米開秤價高開可能性仍較高。
來 源丨糧油市場報
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