兩門版「帕傑羅 V87」亮相,3.8L V6+超選四驅,讓人難以拒絕!

兩門版“帕傑羅 V87”亮相,3.8L V6+超選四驅,讓人難以拒絕!

雖說在硬派SUV的領域裡豐田絕對佔據了大部分的市場份額。但是高昂的價格也讓很多越野愛好者望塵莫及,直到“三菱帕傑羅”的亮相,讓這部車的名聲瞬間高漲,強悍的外觀特徵加上超強的越野性能,再加上性價比的優勢,使得這部車在全球籠絡到了大批的粉絲!如今在小型的越野車裡,“帕傑羅”也有了非常大的突破,比如圖中的這款兩門版的“帕傑羅 V87”。3.8L V6+超選四驅確實讓人難以拒絕!

兩門版“帕傑羅 V87”亮相,3.8L V6+超選四驅,讓人難以拒絕!

雖說是兩門版,但是在整體上霸氣感覺絲毫沒有降低,中網上三菱的LOGO表明了自己的身份,兩側的大燈採用了三菱比較擅長的組合式的設計,點亮後的效果雖沒有奧迪那樣富有科技感,但是看起來也依舊以穩重為主!前包圍也採用了更強悍的設計,使得這部車的霸氣感瞬間爆棚!

兩門版“帕傑羅 V87”亮相,3.8L V6+超選四驅,讓人難以拒絕!

尺寸上這部車兩門版的“帕傑羅 V87”長寬高分別為4385mm1845mm1850mm。數據上並不起眼,當然了這也是這部車最獨特的設計,與身材魁梧的車型形成了非常鮮明的對比,但是越野的強悍卻沒有降低!尾部上兩門版“帕傑羅 V87”依舊採用了三菱家族的小書包的設計,整體霸氣感再上升一個層次!尾部的其他方面與常規版的區別不大!

兩門版“帕傑羅 V87”亮相,3.8L V6+超選四驅,讓人難以拒絕!

內飾方面絕對不是“三菱帕傑羅”的強項了,所以對於這部車而言,我們也不會抱有任何期待!整體的內飾依舊是趨於這部車家族式的設計,整體感覺與科技感沒有太多關聯,但是處處彰顯出了機械感!雙炮筒的儀表盤看起來質感還是不錯的!

兩門版“帕傑羅 V87”亮相,3.8L V6+超選四驅,讓人難以拒絕!

既然是硬派越野車,那麼在動力上這部車依舊稱得上是主力了,18款三菱帕傑羅經典V87,搭載了3.8L V6發動機,其中最大功率和扭矩分別為182hp/6000rpm,329kgm/2750rpm。再加上第2代超選4輪驅動4WDI(SS4II)。能力絕對不容小視。不知道對於這樣一部兩門版的“帕傑羅 V87”你們怎麼看!


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